ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

ΑΝΘΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΣ – ΥΠΟΝΑΥΚΛΗΡΟΣ ΚΛΠ ΔΕΔΟΥΛΕΥΜΕΝΑ – ΥΠΕΡΩΡΙΕΣ- ΔΩΡΑ – ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΕΙΣ – ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΑΠΟΛΥΣΗΣ ΕΡΗΜΗΝ

Αριθμός απόφασης 60 /2016

ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

(Ειδική Διαδικασία Εργατικών Διαφορών)

ΣΥΓΚΡΟΤΗΘΗΚΕ από τη Δικαστή Κωνσταντίνα Τσέκου, Πρωτοδίκη, την οποία όρισε το Τριμελές Συμβούλιο Διεύθυνσης και από τη Γραμματέα Κρυσταλλία Κριμιζά.

Συνεδρίασε δημόσια στο ακροατήριό του, στον Πειραιά, στις 26 Οκτωβρίου 2015, για να δικάσει την υπόθεση μεταξύ:

ΤΩΝ ΕΝΑΓΟΝΤΩΝ: 1) … του …, κατοίκου … (οδός …), 2) … του …, κατοίκου … Ηλείας, 3) … του … κατοίκου Αλεξανδρούπολης (…), 4) … του Βασιλείου, κατοίκου … Φθιώτιδας και 5) … του … κατοίκου …, οι οποίοι παραστάθηκαν δια της πληρεξουσίας δικηγόρου τους Μαρίας Λεβιδιώτου – Σαξώνη.

ΤΩΝ ΕΝΑΓΟΜΕΝΩΝ: 1) Της εταιρείας με την επωνυμία «…», που εδρεύει στον Πειραιά (…) και εκπροσωπείται νόμιμα και 2) Της εταιρείας με την επωνυμία «….», που εδρεύει στη … (οδός …) και διατηρεί υποκατάστημα και στον Πειραιά (…) και εκπροσωπείται νόμιμα, οι οποίες ήταν απούσες και δεν εκπροσωπήθηκαν στο Δικαστήριο.

Οι ενάγοντες ζητούν να γίνει δεκτή η από 2-09-2015 αγωγή τους, η οποία κατατέθηκε στη Γραμματεία του Δικαστηρίου αυτού, με αύξοντα αριθμό έκθεσης κατάθεσης δικογράφου …, προσδιορίσθηκε για τη δικάσιμο που αναγράφεται στην αρχή της παρούσας και γράφηκε στο πινάκιο.

ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ της υπόθεσης στο ακροατήριο η πληρεξουσία δικηγόρος των εναγόντων ανέπτυξαν προφορικά τους ισχυρισμούς της και ζήτησε να γίνουν δεκτά όσα αναφέρονται στα πρακτικά και στις προτάσεις της.

ΑΦΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣΕ ΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ

ΣΚΕΦΘΗΚΕ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ

Από τις με αριθμούς … και … εκθέσεις επίδοσης της Δικαστικής Επιμελήτριας στο Πρωτοδικείο Πειραιά …, που προσκομίζουν και επικαλούνται οι ενάγοντες, προκύπτει ότι ακριβές επικυρωμένο αντίγραφο της υπό κρίση αγωγής με πράξη ορισμού δικασίμου και κλήση προς συζήτηση για τη δικάσιμο που αναφέρεται στην αρχή της παρούσας, επιδόθηκε νομότυπα και εμπρόθεσμα στις εναγόμενες εταιρείες (αρθρ. 126, 129, 591§1α ΚΠολΔ και 48 ΚΙΝΔ). Ωστόσο, από τα ταυτάριθμα με την παρούσα πρακτικά δημόσιας συνεδρίασης του Δικαστηρίου αυτού αποδεικνύεται, ότι οι εναγόμενες δεν εμφανίστηκαν, ούτε εκπροσωπήθηκαν από πληρεξούσιο δικηγόρο κατά την αναφερόμενη στην αρχή της παρούσας δικάσιμο, και επομένως πρέπει να δικασθούν ερήμην. Η διαδικασία, ωστόσο, προχωρεί σαν να ήταν παρόντες όλοι οι διάδικοι (αρθρ. 270 παρ.1 τελευτ. εδ. και 271 παρ.1, σε συνδυασμό με αρθρ. 672 του ΚΠολΔ).

Με την κρινομένη αγωγή οι ενάγοντες εκθέτουν ότι δυνάμει συμβάσεων εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που καταρτίστηκαν στον Πειραιά, μεταξύ αυτών και της πρώτης εναγομένης, εφοπλίστριας του υπό ελληνική σημαία Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 5088,47 Νηολογίου Μ. (αριθμ.), του οποίου κυρία τυγχάνει η δεύτερη εναγομένη, προσελήφθησαν και ναυτολογήθηκαν στο ανωτέρω πλοίο, το οποίο εκτελούσε καθημερινά τα αναλυτικά αναφερόμενα στην αγωγή δρομολόγια, ο πρώτος ως Ανθυποπλοίαρχος, ο δεύτερος ως Υποναύκληρος, ο τρίτος ως Υποπλοίαρχος, η τέταρτη ως Δόκιμη Πλοίαρχος και ο πέμπτος αρχικά ως Ύπαρχος, κι εν συνεχεία ως Πλοίαρχος, των συμβάσεων εργασίας τους διεπόμενων από την ελληνική ΣΣΝΕ Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων. Ότι εργάστηκαν κατά τα αναλυτικά αναφερόμενα στην αγωγή χρονικά διαστήματα, η δε ναυτολόγηση του πρώτου διήρκησε μέχρι τις 14-01-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτού και του πλοιάρχου, του δεύτερου έως τις 6-06-2014, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτού και του πλοιάρχου, του τρίτου έως τις 23-02-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτού και του πλοιάρχου, της τέταρτης έως τις 15-05-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτής και του πλοιάρχου και του πέμπτου έως τις 31-08-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου λόγω κλεισίματος ναυτολογίου. Ότι ο πρώτος καθ’ όλη τη διάρκεια της σύμβασής του, εργαζόταν επί επτά ημέρες την εβδομάδα και επί 12 ώρες την ημέρα, ο δεύτερος επί επτά ημέρες την εβδομάδα και επί 18 ώρες την ημέρα, ο τρίτος επί επτά ημέρες την εβδομάδα και επί 12 ώρες την ημέρα, η τέταρτη επί επτά ημέρες την εβδομάδα και επί 14 ώρες την ημέρα και ο πέμπτος επί επτά ημέρες την εβδομάδα και επί 12 ώρες την ημέρα, ότι δεν τους χορηγούνταν οι προβλεπόμενες από την εφαρμοστέα συλλογική σύμβαση διανυκτερεύσεις, ενώ το πλοίο εκτέλεσε τα αναφερόμενα στην αγωγή δρομολόγια εξπρές. Ότι από την εργασία τους στις εναγόμενες οφείλονται σε αυτούς δεδουλευμένοι μισθοί, πρόσθετη αμοιβή υπερωριακής εργασίας, επιδόματα εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα, αποζημίωση για μη χορηγηθείσες διανυκτερεύσεις, αποζημίωση αδείας, πρόσθετη αμοιβή δρομολογίων εξπρές, επίδομα έχμασης (ο δεύτερος), καθώς και αποζημίωση απόλυσης (ο πέμπτος), όπως κάθε κονδύλιο ειδικότερα προσδιορίζεται στην αγωγή, ανερχομένου του συνολικά οφειλόμενου ποσού από τις αιτίες αυτές σε ποσό 38.775,85 ευρώ για τον πρώτο ενάγοντα, ποσό 25.037,40 ευρώ για τον δεύτερο ενάγοντα, ποσό 34.545,27 ευρώ για τον τρίτο (όπως το αρχικά αιτούμενο ποσό των 35.492,46 ευρώ παραδεκτά περιορίστηκε με δήλωση της πληρεξουσίας δικηγόρου του στο ακροατήριο λόγω καταβολών), ποσό 25.281,64 ευρώ για την τέταρτη και ποσό 76.305,55 ευρώ για τον πέμπτο (όπως το αρχικά αιτούμενο ποσό των 83.505,55 ευρώ παραδεκτά περιορίστηκε με δήλωση της πληρεξουσίας δικηγόρου του στο ακροατήριο λόγω καταβολών από το ΝΑΤ). Με βάση τα προεκτεθέντα, μετά την παραδεκτή, εν μέρει τροπή του αιτήματος της αγωγής από καταψηφιστικό σε έντοκο αναγνωριστικό, με σχετική δήλωση της πληρεξουσίας δικηγόρου των εναγόντων, που καταχωρήθηκε στα ταυτάριθμα με την παρούσα πρακτικά δημόσιας συνεδρίασης, πριν την προφορική συζήτηση της ουσίας της υπόθεσης (άρθρα 223, 294, 295 και 297 ΚΠολΔ) και αναλύεται στις προτάσεις που κατέθεσαν, επικαλούμενοι έννομο συμφέρον, ζητούν: Α) ο πρώτος ενάγων α) να υποχρεωθούν οι εναγόμενες ευθυνόμενες εις ολόκληρον, να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 19.502,94 ευρώ και β) να αναγνωριστεί ότι οι εναγόμενες οφείλουν να του καταβάλουν ευθυνόμενες εις ολόκληρον, το συνολικό ποσό των 19.272,91 ευρώ, Β) ο δεύτερος ενάγων α) να υποχρεωθούν οι εναγόμενες ευθυνόμενες εις ολόκληρον, να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 19.696,40 ευρώ και β) να αναγνωριστεί ότι οι εναγόμενες οφείλουν να του καταβάλουν ευθυνόμενες εις ολόκληρον, το συνολικό ποσό των 5.341 ευρώ, Γ) ο τρίτος ενάγων α) να υποχρεωθούν οι εναγόμενες ευθυνόμενες εις ολόκληρον, να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 18.126,54 ευρώ και β) να αναγνωριστεί ότι οι εναγόμενες οφείλουν να του καταβάλουν ευθυνόμενες εις ολόκληρον, το συνολικό ποσό των 16.418,73 ευρώ, Δ) η τέταρτη ενάγουσα α) να υποχρεωθούν οι εναγόμενες ευθυνόμενες εις ολόκληρον, να της καταβάλουν το συνολικό ποσό των 19.987,54 ευρώ και β) να αναγνωριστεί ότι οι εναγόμενες οφείλουν να της καταβάλουν ευθυνόμενες εις ολόκληρον, το συνολικό ποσό των 5.294,10 ευρώ και Ε) ο πέμπτος ενάγων α) να υποχρεωθούν οι εναγόμενες ευθυνόμενες εις ολόκληρον, να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 18.009,17 ευρώ και β) να αναγνωριστεί ότι οι εναγόμενες οφείλουν να του καταβάλουν ευθυνόμενες εις ολόκληρον, το συνολικό ποσό των 58.296,38 ευρώ, άπαντα τα ανωτέρω ποσά δε, με το νόμιμο τόκο από την επομένη ημέρα της απόλυσής τους, άλλως από την επίδοση της κρινομένης αγωγής μέχρι την πλήρη εξόφληση, να κηρυχθεί η απόφαση που θα εκδοθεί προσωρινά εκτελεστή και να καταδικαστούν οι εναγόμενες στα δικαστικά τους έξοδα. Επιπλέον, τα ανωτέρω ποσά τα αιτούνται και σύμφωνα με τις διατάξεις του αδικαιολογήτου πλουτισμού, καθόσον οι εναγόμενες κατέστησαν πλουσιότερες σε βάρος της περιουσίας εκάστου ενάγοντα, χωρίς νόμιμη αιτία, ο δε πλουτισμός σώζεται μέχρι σήμερα. Η αγωγή με το ανωτέρω περιεχόμενο και αιτήματα, παραδεκτά φέρεται προς εκδίκαση στο Δικαστήριο αυτό, που είναι καθ’ ύλην και κατά τόπον αρμόδιο (άρθρα 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14 παρ. 2, 16 περ. 2, 25§2 και 33 του Κ.Πoλ.Δ. και άρθρο 51 παρ.3^Α του Ν.2.172/1993, λόγω του ναυτικού χαρακτήρα της διαφοράς), κατά την ειδική διαδικασία των εργατικών διαφορών (άρθρο 663 επ. του Κ.Πολ.Δ., σε συνδυασμό με το άρθρο 82 του Κ.Ι.Ν.Δ.) και είναι νόμιμη, στηριζόμενη, κατά την κύρια βάση της στις διατάξεις των άρθρων 340, 341, 345, 346, 361, 648, 652, 653, 655 ΑΚ, 68, 70, 74 περ. 1, 176, 907 και 908 παρ. 1 περ. ε΄ ΚΠολΔ, άρθρα 1, 2, 53, 54, 60, 72 επ., 82, 84, 105 και 106 του ΚΙΝΔ, άρθρο μόνο της Υ.Α. 70109/8008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82. «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς» (ΦΕΚ Β΄1/1982), της από 8-04-2014 Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, που κυρώθηκε με τη με αριθμό 3525.1.1.5/01/2014 απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου (ΦΕΚ Β΄ 1664/24-06-2014) με έναρξη ισχύος από 1-01-2014 και λήξη αντίστοιχα στις 31-12-2014 (βλ. άρθρο 3§2 της υπ’ αριθμ. 3525.1.1.5/01/2014 απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου), κατά την επικουρική δε βάση της, στις ανωτέρω διατάξεις και στις διατάξεις των άρθρων 3, 174, 180, σε συνδυασμό με το άρθρο 904 επ. ΑΚ. Στο σημείο αυτό πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι όταν υπάρχει απαίτηση από την εκμετάλλευση του πλοίου κατά του εφοπλιστή, δηλαδή εναντίον εκείνου που εκμεταλλεύεται ξένο πλοίο, μπορεί ο δανειστής να στραφεί κατά του εφοπλιστή και κατά του κυρίου του πλοίου, ο οποίος ευθύνεται παράλληλα με τον πρώτο, αλλά μόνο δια του πλοίου μετά των συστατικών και παραρτημάτων του. Ειδικότερα, από το συνδυασμό των προαναφερθεισών διατάξεων 105 και 106 του ΚΙΝΔ, προκύπτει ότι για τις απαιτήσεις από τον εφοπλισμό, ευθύνεται απεριορίστως ο εφοπλιστής, ενώ παράλληλη ευθύνη υπέχει και ο κύριος του πλοίου (νόθος παθητική εις ολόκληρον ενοχή), η οποία, όμως, είναι πραγματοπαγής και περιορισμένη, εφόσον ο τελευταίος ευθύνεται μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου και μέχρι την αξία αυτού, μπορεί δε να στραφεί και κατά του τελευταίου ο δανειστής του εφοπλιστή, για να αποκτήσει εκτελεστό τίτλο και κατ’ αυτού. Ο δε τελευταίος είναι υποχρεωμένος να δεχθεί την αναγκαστική εκποίηση του πλοίου για την ικανοποίηση των απαιτήσεων από τον εφοπλισμό (ΑΠ 1549/2006 ΕλλΔνη 2006.436, ΑΠ 799/2001 ΕΝαυτΔ 2001.361, ΕφΠειρ 795/2010 ΕΝαυτΔ 2010.385, ΕφΠειρ 747/2005 ΕΝαυτΔ 2005.441, ΕφΠειρ 1081/2000 ΔΕΕ 2001.307). Ωστόσο πρέπει να γίνει μνεία ότι το παρεπόμενο αίτημα, περί κήρυξης της απόφασης προσωρινά εκτελεστής, μετά τη μερική τροπή του αιτήματος της αγωγής από καταψηφιστικό σε αναγνωριστικό, τυγχάνει νόμιμο μόνο ως προς το καταψηφιστικό σκέλος της, ενώ πρέπει να απορριφθεί ως μη νόμιμο, ως προς το αντίστοιχο αναγνωριστικό, καθόσον με προσωρινή εκτελεστότητα εξοπλίζονται οι καταψηφιστικές και όχι οι αναγνωριστικές αποφάσεις, η ενέργεια των οποίων εξαντλείται από το δεδικασμένο που απορρέει από αυτές (ΕφΠειρ 1014/1992 ΑρχΝ 1993.63, ΕφΑθ 3702/1986 ΕλλΔνη 1986.706). Κατόπιν των ανωτέρω, η αγωγή πρέπει να εξεταστεί περαιτέρω ως προς την ουσιαστική της βασιμότητα, δεδομένου ότι μετά τον μερικό περιορισμό του αιτήματος της αγωγής από καταψηφιστικό σε αναγνωριστικό, δεν απαιτείται η καταβολή δικαστικού ενσήμου, αφού το αιτούμενο καταψηφιστικώς ποσό, δεν υπερβαίνει το όριο της υλικής αρμοδιότητας του ειρηνοδικείου [άρθρο 71 ΕισΝΚΠολΔ, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 6 παρ. 17 Ν. 2479/1997, σε συνδυασμό με το άρθρο 14 παρ. 1α ΚΠολΔ, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 2 Ν.3994/2011 (ΦΕΚ Α 165/25-7-2011)], ενώ σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 61 παρ. 4 Ν. 4194/2013, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 7 παρ. 8β΄ Ν. 4205/2013 και ισχύει από 1-11-2013 σύμφωνα με τα άρθρα 165 παρ. 11 Ν. 4194/2013, όπως προστέθηκε με το άρθρο 7 παρ. 13δ΄Ν. 4205/2013, προσκομίστηκε από την πληρεξουσία δικηγόρο των εναγόντων το οικείο γραμμάτιο προκαταβολής εισφορών (βλ. το με αριθμό … γραμμάτιο του ΔΣΠ).

Από την ένορκη κατάθεση του μάρτυρα απόδειξης στο ακροατήριο του Δικαστηρίου αυτού, που περιέχεται στα ταυτάριθμα με την παρούσα πρακτικά δημόσιας συνεδρίασης, καθώς και των εγγράφων, τα οποία οι ενάγοντες επικαλούνται και προσκομίζουν, είτε για να ληφθούν υπόψη ως αυτοτελή αποδεικτικά μέσα είτε για να χρησιμεύσουν ως δικαστικά τεκμήρια, για μερικά από τα οποία γίνεται ειδική αναφορά παρακάτω, χωρίς όμως να παραλειφθεί κανένα για την ουσιαστική διάγνωση της παρούσας διαφοράς, κατά την κρίση του παρόντος Δικαστηρίου, το οποίο μπορεί να λάβει υπόψη του, κατά την προκείμενη διαδικασία, και αποδεικτικά μέσα που δεν πληρούν τους όρους του νόμου (άρθρο 671 § 1 ΚΠολΔ), αποδείχθηκαν τα ακόλουθα πραγματικά περιστατικά: Με συμβάσεις εξαρτημένης ναυτικής εργασίας, που καταρτίστηκαν στον Πειραιά, μεταξύ των εναγόντων, Ελλήνων απογεγραμμένων ναυτικών και της πρώτης εναγομένης, εφοπλίστριας του υπό ελληνική σημαία Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 5088,47 Νηολογίου Μ. (αριθμ.), του οποίου κυρία τυγχάνει η δεύτερη εναγομένη, προσελήφθησαν και ναυτολογήθηκαν στο ανωτέρω πλοίο, το οποίο εκτελούσε καθημερινά τα αναλυτικά αναφερόμενα στην αγωγή δρομολόγια, ο πρώτος ως Ανθυποπλοίαρχος, ο δεύτερος ως Υποναύκληρος, ο τρίτος ως Υποπλοίαρχος, η τέταρτη ως Δόκιμη Πλοίαρχος και ο πέμπτος αρχικά ως Ύπαρχος, κι από 5-06-2015 ως Πλοίαρχος. Ειδικότερα, ο πρώτος ενάγων ναυτολογήθηκε και εργάστηκε στο παραπάνω πλοίο από 19-05-2014 έως 14-01-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτού και του πλοιάρχου, ο δεύτερος από 27-01-2014 έως 6-06-2014, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτού και του πλοιάρχου, ο τρίτος από 30-09-2014 έως 23-02-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτού και του πλοιάρχου, η τέταρτη από 7-11-2014 έως 15-05-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου, αμοιβαία συναινέσει αυτής και του πλοιάρχου και ο πέμπτος από 26-09-2014 έως 31-08-2015, οπότε και απολύθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου λόγω κλεισίματος ναυτολογίου. Καθ’ όλο το χρονικό διάστημα της ναυτολόγησής τους οι όροι της εργασίας τους και ιδίως το ύψος των καταβαλλόμενων σε αυτούς αποδοχών, κατά ρητή συμφωνία των μερών, διεπόταν από τους όρους της από 8-04-2014 Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, που κυρώθηκε με τη με αριθμό 3525.1.1.5/01/2014 απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β΄ 1664/24-06-2014. Κατά τη διάρκεια της ναυτολόγησης των εναγόντων, το παραπάνω πλοίο εκτελούσε τα κάτωθι δρομολόγια : Κατά τα χρονικά διαστήματα από: 27-01-2014 έως 11-05-2014 και από 29-09-2014 έως 31-10-2014: Κάθε Δευτέρα αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη 11.00 της Τρίτης) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 13.00 προς Λαύριο, όπου έφθανε την Τετάρτη στις 06.30 το πρωί. Κάθε Τετάρτη αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 11.00 της Πέμπτης) και επιστροφή (αναχώρηση από Καβάλα στις 13.00 της Πέμπτης) μέσω των ίδιων λιμένων και άφιξη στο Λαύριο την Παρασκευή στις 6.30 το πρωί. Κάθε Παρασκευή αναχωρούσε από Λαύριο στις 20.00 το βράδυ με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 13.00 του Σαββάτου) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 13.00 της Κυριακής προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο και έφθανε στο Λαύριο, στις 06.30 της Δευτέρας. Κατά το χρονικό διάστημα από: 12-05-2014 έως 28-09-2014: Κάθε Δευτέρα αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη 11.00 της Τρίτης) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 13.00 προς Λαύριο, όπου έφθανε την Τετάρτη στις 06.30 το πρωί. Κάθε Τετάρτη αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 11.00 της Πέμπτης) και επιστροφή (αναχώρηση από Καβάλα στις 13.00 της Πέμπτης) μέσω των ίδιων λιμένων και άφιξη στο Λαύριο την Παρασκευή στις 6.30 το πρωί. Κάθε Παρασκευή αναχωρούσε από Λαύριο στις 10.00 το πρωί με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 03.00 του Σαββάτου) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 05.00 το πρωί του Σαββάτου προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο και έφθανε στο Λαύριο, στις 22.00 του Σαββάτου. Αναχωρούσε εκ νέου από Λαύριο στις 01.00 το πρωί της Κυριακής προς Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο και έφθανε στην Καβάλα στις 18.00 της Κυριακής. Αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 20.00 της Κυριακής προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο και έφθανε στο Λαύριο, στις 13.00 της Δευτέρας. Κατά το χρονικό διάστημα από: 1-11-2014 έως 10-05-2015: Κάθε Δευτέρα αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη 11.00 της Τρίτης) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 13.00 προς Λαύριο, όπου έφθανε την Τετάρτη στις 06.30 το πρωί. Κάθε Τετάρτη αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 11.00 της Πέμπτης) και επιστροφή (αναχώρηση από Καβάλα στις 13.00 της Πέμπτης) μέσω των ίδιων λιμένων και άφιξη στο Λαύριο την Παρασκευή στις 6.30 το πρωί. Κάθε Παρασκευή αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 11.00 του Σαββάτου) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 13.00 της Κυριακής προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο και έφθανε στο Λαύριο, στις 06.30 της Δευτέρας. Κατά το χρονικό διάστημα από: 11-05-2015 έως 31-08-2015: Κάθε Δευτέρα αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη 11.00 της Τρίτης) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 15.00 προς Λαύριο, όπου έφθανε την Τετάρτη στις 07.00 το πρωί. Κάθε Τετάρτη αναχωρούσε από Λαύριο στις 18.00 το βράδυ με προορισμό τον Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 11.00 της Πέμπτης) και επιστροφή (αναχώρηση από Καβάλα στις 13.00 της Πέμπτης) μέσω των ίδιων λιμένων και άφιξη στο Λαύριο την Παρασκευή στις 6.00 το πρωί. Κάθε Παρασκευή αναχωρούσε από Λαύριο στις 10.00 το πρωί με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα (άφιξη στις 03.00 του Σαββάτου) και αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 07.00 το πρωί του Σαββάτου προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο και έφθανε στο Λαύριο, στις 23.20 του Σαββάτου. Αναχωρούσε εκ νέου από Λαύριο στις 01.00 το πρωί της Κυριακής προς Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο και έφθανε στην Καβάλα στις 18.00 της Κυριακής. Αναχωρούσε εκ νέου από Καβάλα στις 20.00 της Κυριακής προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο και έφθανε στο Λαύριο, στις 12.00 της Δευτέρας (βλ. προσκομιζόμενους σε φωτοαντίγραφο, πίνακες δρομολογίων του ως άνω πλοίου). Κατά το διάστημα της ναυτολόγησής του πρώτου ενάγοντα από 19-05-2014 και έως την απόλυσή του στις 14-01-2015, ο πρώτος ενάγων, απασχολούνταν καθημερινά, με ανατιθέμενα σε αυτόν καθήκοντα συναφή με την ειδικότητά του. Για το χρονικό διάστημα από 1-10-2014 έως 14-01-2015 δικαιούτο να λάβει το συνολικό ποσό των 7.683,21 ευρώ [(1.472,22 € μισθός ενεργείας + 323,89 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 29,60 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 175,13 € επίδομα φορτοεκφορτώσεως οχημάτων) = 2.227,02 € Χ 3,45 μήνες]. Έναντι του ως άνω ποσού ο ενάγων δεν έχει λάβει κανένα ποσό, κι ως εκ τούτου εξακολουθούν οι εναγόμενες να του οφείλουν ολόκληρο το ανωτέρω ποσό. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η καθημερινή διάρκεια της απασχόλησης του πρώτου ενάγοντος δεν ήταν επακριβώς καθορισμένη, ενόψει του είδους αυτής και της ιδιαιτερότητας εξωγενών παραγόντων, συνδεόμενων προς τη φύση της ναυτικής αποστολής του πλοίου, της εξυπηρέτησης των συγκεκριμένων δρομολογίων και της παρουσιαζόμενης κίνησης των επιβατών, ανάλογα με τη χρονική περίοδο. Από τα προαναφερόμενα αποδεικτικά μέσα αποδείχθηκε ότι ο πρώτος ενάγων, κατά τη διάρκεια της ένδικης ναυτολόγησής του επί του ανωτέρω πλοίου, απασχολούνταν πέραν του νομίμου ωραρίου, υπερωριακώς (ήτοι, πέραν του οχταώρου τις καθημερινές και τις Κυριακές και καθ’ όλη της διάρκεια της εργασίας του κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Βάσει των προεκτεθέντων και ιδίως ενόψει: α) των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν κατά την απασχόληση του ενάγοντος επί του πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, με προσέγγιση σε ενδιάμεσα λιμάνια, β) των χρονικών περιόδων, κατά τις οποίες ήταν ναυτολογημένος ο πρώτος ενάγων, γ) της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησής του και δ) τέλος από τα διδάγματα της κοινής πείρας, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι ο μέσος όρος της συνολικής ημερήσιας απασχόλησης του πρώτου ενάγοντος ήταν 12 ώρες. Επομένως, σύμφωνα με τα ανωτέρω αποδειχθέντα, ο πρώτος ενάγων δικαιούται, για υπερωριακή αμοιβή, τα κάτωθι ποσά εκ της εργασίας του, ήτοι: κατά το χρονικό διάστημα από 19/05/2014 έως 14/01/2015, απασχολήθηκε με την ειδικότητα του Ανθυποπλοίαρχου υπερωριακά τέσσερις (4) ώρες όλες τις καθημερινές και Κυριακές και συγκεκριμένα 157 καθημερινές και 32 Κυριακές, ήτοι 189 ημέρες και συνολικά 756 ώρες (189 Χ 4 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τις καθημερινές και τις Κυριακές το ποσό των 8.043,84 ευρώ (756 ώρες Χ 10,64 ευρώ/ώρα). Επίσης εργάσθηκε υπερωριακά δώδεκα (12) ώρες όλα τα Σάββατα (συνολικά 33) και τις αργίες (συνολικά 9, ήτοι 29.5.2014 (της Αναλήψεως), 15.8.2014, 14.9.2014, 28.10.2014, 6.12.2014, 25.12.2014, 26.12.2014, 1.01.2015 και 6.01.2015) ήτοι 42 ημέρες και συνολικά 504 ώρες (42 Χ 12 = 504 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τα Σάββατα και τις αργίες το ποσό των 6.431,04 ευρώ (504 ώρες Χ 12,76 ευρώ/ώρα). Συνολικά επομένως δικαιούται το ποσό των 14.474,88 ευρώ (8.043,84 € + 6.431,04 €) έναντι του οποίου ουδέν έχει λάβει. Επιπροσθέτως, ο πρώτος ενάγων έπρεπε να λάβει για επιδόματα εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα τα παρακάτω αναφερόμενα ποσά και συγκεκριμένα: α) για αναλογία επιδόματος εορτής Πάσχα 2015, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 14-01-2015, το ποσό των 293,75 ευρώ [(1.472,22 € μισθός ενεργείας + 323,89 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 29,60 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 175,13 € επίδομα φορτοεκφορτώσεως οχημάτων + 504,25 € επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας (1.472,22 € μισθός ενεργείας + 323,89 € επίδομα Κυριακών = 1.796,11 € Χ 1/22 = 81,64 € Χ 5 ημέρες = 408,20 € + αντίτιμο τροφής 5 ημερών 19,21 Χ 5 = 96,05 €) + 1.879,85 € μέσος όρος υπερωριών (σύνολο αμοιβής υπερωριών του πρώτου ενάγοντος = 14.474,88 : 231 ημέρες εργασίας = 62,66 ευρώ Χ 30 ημέρες = 1.879,85 €) + 576,30 € αντίτιμο τροφής 30 ημερών (19,21 € Χ 30) = 5.187,42 ευρώ πάγιες μηνιαίες αποδοχές : 2 = 2.593,71 ευρώ Χ 1/15 = 172,91 € ανά οκταήμερο Χ 1,75 οκταήμερα (14 ημέρες : 8) = 302,59 €, βλ. σχετ. άρθρο μόνο παρ. 3 της Υ.Α. 70.109/8.008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82. «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς», σε συνδυασμό με άρθρο 14 της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014 και ΕφΠειρ 526/2012 ΕΝαυτΔ 2012. 381], έναντι του οποίου ουδέν έλαβε, πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 293,75 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ) και β) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2014, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 19-05-2014 έως 31-12-2014, το ποσό των 4.954,98 ευρώ [5.187,42 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές όπως προσδιορίστηκαν ανωτέρω Χ 2/25 = 414,99 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 11,94 δεκαεννεαήμερα (227 ημέρες : 19) = 4.954,98 €, βλ. σχετ. ο.π.], έναντι του οποίου ουδέν έλαβε, πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 4.798,03 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ). Επομένως ο πρώτος ενάγων για το επίδομα εορτής Χριστουγέννων έτους 2014 και Πάσχα έτους 2015 δικαιούται το συνολικό ποσό των 5.091,78 ευρώ. Όσον αφορά στο αίτημα επιδίκασης υπέρ του πρώτου ενάγοντος αποζημίωσης για έντεκα μη χορηγηθείσες διανυκτερεύσεις, σύμφωνα με το άρθρο 16 της προαναφερόμενης συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας, σημειώνεται ότι η κατάθεση του μάρτυρά του, ότι ποτέ, καθ’ όλο το χρονικό διάστημα της απασχόλησης του πρώτου ενάγοντος, δεν χορηγήθηκαν σε αυτόν διανυκτερεύσεις, δεν κρίνεται πειστική, λαμβανομένης υπόψη της διάρκειας της συμβάσεως ναυτολόγησής του, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το πλοίο κατά το χρονικό διάστημα από 29-09-2014 έως 14-01-2015 (οπότε απολύθηκε ο πρώτος ενάγων), διανυκτέρευε μια φορά την εβδομάδα (κάθε Σάββατο) στο λιμάνι προορισμού (Καβάλα). Άλλωστε ο πρώτος ενάγων δεν επικαλείται ούτε αποδεικνύει για ποιο λόγο δεν του χορηγήθηκαν οι αναφερόμενες στην αγωγή διανυκτερεύσεις. Συνεπώς, το αιτούμενο κονδύλιο πρέπει ν’ απορριφθεί ως ουσιαστικά αβάσιμο. Ακολούθως, αποδείχθηκε ότι κατά το χρονικό διάστημα ναυτολόγησης του πρώτου ενάγοντος, το ένδικο πλοίο πραγματοποιούσε τακτικά κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα, όπως αυτά περιγράφηκαν ανωτέρω, τα οποία διαρκούσαν πάνω από δώδεκα ώρες το καθένα, επεκτείνονταν δε και κατά τις νυκτερινές ώρες, απέπλεε δε από το λιμάνι προορισμού που ήταν η Καβάλα πριν τη συμπλήρωση παραμονής έξι ωρών σε αυτό. Κατά το χρονικό διάστημα από: 19-05-2014 έως 28-09-2014: κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, ενώ και το Σάββατο έφτανε στις 03:00 και αναχωρούσε στις 05:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 12 (3 Χ 4) : 8 = 1,5 δρομολόγια την εβδομάδα. Κατά το χρονικό διάστημα από 29-09-2014 έως 31-10-2014, κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 8 (2 Χ 4) : 8 = 1 δρομολόγιο την εβδομάδα. Κατά το χρονικό διάστημα από: 1-11-2014 έως 14-01-2015: κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 8 (2 Χ 4) : 8 = 1 δρομολόγιο την εβδομάδα. Επομένως η αμοιβή του πρώτου ενάγοντα για τα δρομολόγια εξπρές για το διάστημα που απασχολήθηκε στο πλοίο από 19-05-2014 έως 14-01-2015 είναι η εξής: α) για το χρονικό διάστημα από 19-05-2014 έως 28-09-2014 απασχολήθηκε 20 εβδομάδες, ήτοι 30 δρομολόγια εξπρές (20 εβδομάδες Χ 1,5 δρομολόγια), β) για το χρονικό διάστημα από 29-09-2014 έως 31-10-2014 απασχολήθηκε 5 εβδομάδες, ήτοι 5 δρομολόγια εξπρές και γ) για το χρονικό διάστημα από 1-11-2014 έως 14-01-2015 απασχολήθηκε 11 εβδομάδες, ήτοι 11 δρομολόγια εξπρές, οπότε συνολικά 46 δρομολόγια εξπρές, για τα οποία δικαιούται το ποσό των 7.954,04 ευρώ (5.187,42 € : 30 = 172,91 € Χ 46 δρομολόγια εξπρές = 7.954,04 €, βλ. σχετ. άρθρα 1, 3, 10 και 33 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, ΕφΠειρ 34/2008 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Αποδείχθηκε επίσης ότι ο πρώτος ενάγων, δεν έλαβε την άδεια που δικαιούτο για το διάστημα από 1-10-2014 έως 14-01-2015 κι επομένως δικαιούται αποζημίωση αδείας πέντε ημερών ανά μήνα υπηρεσίας, κατ’ άρθρο 15 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, συνολικού ποσού 1.860,18 ευρώ [1.472,22 € μισθός ενεργείας + 323,89 € επίδομα Κυριακών + 576,30 € αντίτιμο τροφής = 2.372,41 ευρώ : 22 = 107,83 € Χ 17,25 ημερομίσθια (5 ημερομίσθια Χ 3,45 μήνες) = 1.860,18 ευρώ]. Κατόπιν των ανωτέρω οι εναγόμενες οφείλουν στον πρώτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 37.064,09 ευρώ. Κατά το διάστημα της ναυτολόγησής του δεύτερου ενάγοντα από 27-01-2014 και έως την απόλυσή του στις 6-06-2014, ο δεύτερος ενάγων, απασχολούνταν καθημερινά, με ανατιθέμενα σε αυτόν καθήκοντα συναφή με την ειδικότητά του και δικαιούτο να λάβει το συνολικό ποσό των 7.559,31 ευρώ [(1.197,44 € μισθός ενεργείας + 263,44 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 14,42 € ειδικό επίδομα ναύκληρου + 56,50 € επίδομα ιματισμού) = 1.757,98 € Χ 4,30 μήνες]. Έναντι του ως άνω ποσού ο ενάγων έχει λάβει το ποσό των 4.674,82 ευρώ κι επομένως οφείλεται σε αυτόν ακόμα το ποσό των 2.884,49 ευρώ. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η καθημερινή διάρκεια της απασχόλησης του δεύτερου ενάγοντος δεν ήταν επακριβώς καθορισμένη, ενόψει του είδους αυτής και της ιδιαιτερότητας εξωγενών παραγόντων, συνδεόμενων προς τη φύση της ναυτικής αποστολής του πλοίου, της εξυπηρέτησης των συγκεκριμένων δρομολογίων και της παρουσιαζόμενης κίνησης των επιβατών, ανάλογα με τη χρονική περίοδο. Από τα προαναφερόμενα αποδεικτικά μέσα αποδείχθηκε ότι ο δεύτερος ενάγων, κατά τη διάρκεια της ένδικης ναυτολόγησής του επί του ανωτέρω πλοίου, απασχολούνταν πέραν του νομίμου ωραρίου, υπερωριακώς (ήτοι, πέραν του οχταώρου τις καθημερινές και τις Κυριακές και καθ’ όλη της διάρκεια της εργασίας του κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Βάσει των προεκτεθέντων και ιδίως ενόψει: α) των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν κατά την απασχόληση του ενάγοντος επί του πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, με προσέγγιση σε ενδιάμεσα λιμάνια, β) των χρονικών περιόδων, κατά τις οποίες ήταν ναυτολογημένος ο δεύτερος ενάγων, γ) της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησής του και δ) τέλος από τα διδάγματα της κοινής πείρας, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι ο μέσος όρος της συνολικής ημερήσιας απασχόλησης του δεύτερου ενάγοντος ήταν 13 ώρες. Επομένως, σύμφωνα με τα ανωτέρω αποδειχθέντα, ο δεύτερος ενάγων δικαιούται, για υπερωριακή αμοιβή, τα κάτωθι ποσά εκ της εργασίας του, ήτοι: κατά το χρονικό διάστημα από 27/01/2014 έως 6/06/2014, απασχολήθηκε με την ειδικότητα του Υποναύκληρου υπερωριακά πέντε (5) ώρες όλες τις καθημερινές και Κυριακές και συγκεκριμένα 88 καθημερινές και 18 Κυριακές, ήτοι 106 ημέρες και συνολικά 530 ώρες (106 Χ 5 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τις καθημερινές και τις Κυριακές το ποσό των 4.584,50 ευρώ (530 ώρες Χ 8,65 ευρώ/ώρα). Επίσης εργάσθηκε υπερωριακά δεκατρείς (13) ώρες όλα τα Σάββατα (συνολικά 18) και τις αργίες (συνολικά 7, ήτοι 3.03.2014 (Καθαρά Δευτέρα), 25.03.2014, 18.4.2014 (Μ. Παρασκευή) 21.4.2014 (Δευτέρα του Πάσχα), 23.4.2014 (Αγ. Γεωργίου), 1.5.2014, 29.5.2014 (της Αναλήψεως)) ήτοι 25 ημέρες και συνολικά 325 ώρες (25 Χ 13 = 325 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τα Σάββατα και τις αργίες το ποσό των 3.376,75 ευρώ (325 ώρες Χ 10,39 ευρώ/ώρα). Συνολικά επομένως δικαιούται το ποσό των 7.961,25 ευρώ (4.584,50 € + 3.376,75 €) έναντι του οποίου έχει λάβει το ποσό των 2.376,45 ευρώ και επομένως του οφείλεται το ποσό των 5.584,80 ευρώ. Επιπροσθέτως, ο δεύτερος ενάγων έπρεπε να λάβει για επιδόματα εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα τα παρακάτω αναφερόμενα ποσά και συγκεκριμένα: α) για αναλογία επιδόματος εορτής Πάσχα 2014, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 27-1-2014 έως 30-04-2014, το ποσό των 1.773,78 ευρώ [(1.197,44 € μισθός ενεργείας + 263,44 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 14,42 € ειδικό επίδομα ναύκληρου + 576,30 € αντίτιμο τροφής 30 ημερών (19,21 € Χ 30) + 428,05 € επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας (1.197,44 € μισθός ενεργείας + 263,44 € επίδομα Κυριακών = 1.460,88 € Χ 1/22 = 66,40 € Χ 5 ημέρες = 332 € + αντίτιμο τροφής 5 ημερών 19,21 Χ 5 = 96,05 €) + 1.823,18 € μέσος όρος υπερωριών (σύνολο αμοιβής υπερωριών του δεύτερου ενάγοντος = 7.961,25 : 131 ημέρες εργασίας = 60,77 ευρώ Χ 30 ημέρες = 1.823,18 €) = 4.529,01 ευρώ πάγιες μηνιαίες αποδοχές : 2 = 2.264,50 ευρώ Χ 1/15 = 150,96 € ανά οκταήμερο Χ 11,75 οκταήμερα (94 ημέρες : 8) = 1.773,78 €, βλ. σχετ. άρθρο μόνο παρ. 3 της Υ.Α. 70.109/8.008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82. «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς», σε συνδυασμό με άρθρο 14 της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014 και ΕφΠειρ 526/2012 ΕΝαυτΔ 2012. 381], έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 1.068,98 ευρώ κι επομένως οφείλεται σε αυτόν ακόμα το ποσό των 704,80 ευρώ και β) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2014, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 1-05-2014 έως 6-06-2014, το ποσό των 364,26 ευρώ [4.529,01 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές όπως προσδιορίστηκαν ανωτέρω Χ 2/25 = 362,32 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 1,94 δεκαεννεαήμερα (37 ημέρες : 19) = 364,26 €, βλ. σχετ. ο.π.], έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 335,80 ευρώ, κι επομένως οφείλεται σε αυτόν το ποσό των 28,46 ευρώ. Επομένως ο δεύτερος ενάγων για το επίδομα εορτής Χριστουγέννων έτους 2014 και Πάσχα έτους 2014 δικαιούται το συνολικό ποσό των 733,26 ευρώ. Όσον αφορά στο αίτημα επιδίκασης υπέρ του δεύτερου ενάγοντος αποζημίωσης για δέκα μη χορηγηθείσες διανυκτερεύσεις, σύμφωνα με το άρθρο 16 της προαναφερόμενης συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας, σημειώνεται ότι η κατάθεση του μάρτυρά του, ότι ποτέ, καθ’ όλο το χρονικό διάστημα της απασχόλησης του δεύτερου ενάγοντος, δεν χορηγήθηκαν σε αυτόν διανυκτερεύσεις, δεν κρίνεται πειστική, λαμβανομένης υπόψη της διάρκειας της συμβάσεως ναυτολόγησής του, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το πλοίο κατά το χρονικό διάστημα από 27-01-2014 έως 12-05-2014 (ήτοι κατά το μεγαλύτερο διάστημα της ναυτολόγησης του ενάγοντα), διανυκτέρευε μια φορά την εβδομάδα (κάθε Σάββατο) στο λιμάνι προορισμού (Καβάλα). Άλλωστε ο δεύτερος ενάγων δεν επικαλείται ούτε αποδεικνύει για ποιο λόγο δεν του χορηγήθηκαν οι αναφερόμενες στην αγωγή διανυκτερεύσεις. Συνεπώς, το αιτούμενο κονδύλιο πρέπει ν’ απορριφθεί ως ουσιαστικά αβάσιμο. Ακολούθως, αποδείχθηκε ότι κατά το χρονικό διάστημα ναυτολόγησης του δεύτερου ενάγοντος, το ένδικο πλοίο πραγματοποιούσε τακτικά κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα, όπως αυτά περιγράφηκαν ανωτέρω, τα οποία διαρκούσαν πάνω από δώδεκα ώρες το καθένα, επεκτείνονταν δε και κατά τις νυκτερινές ώρες, απέπλεε δε από το λιμάνι προορισμού που ήταν η Καβάλα πριν τη συμπλήρωση παραμονής έξι ωρών σε αυτό. Κατά το χρονικό διάστημα από 27-01-2014 έως 11-05-2014: κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 8 (2 Χ 4) : 8 = 1 δρομολόγιο την εβδομάδα και κατά το χρονικό διάστημα από 12-05-2014 έως 6-06-2014, κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, ενώ και το Σάββατο έφτανε στις 03:00 και αναχωρούσε στις 05:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 12 (3 Χ 4) : 8 = 1,5 δρομολόγια την εβδομάδα. Επομένως η αμοιβή του πρώτου ενάγοντα για τα δρομολόγια εξπρές για το διάστημα που απασχολήθηκε στο πλοίο από 27-01-2014 έως 6-06-2014 είναι η εξής: α) για το χρονικό διάστημα από 27-01-2014 έως 11-05-2014 απασχολήθηκε 15 εβδομάδες, ήτοι 15 δρομολόγια εξπρές (15 εβδομάδες Χ 1 δρομολόγιο) και β) για το χρονικό διάστημα από 12-05-2014 έως 6-06-2014 απασχολήθηκε 3,7 εβδομάδες, ήτοι 3,7 δρομολόγια εξπρές, οπότε συνολικά 18,7 δρομολόγια εξπρές, για τα οποία δικαιούται το ποσό των 2.822,95 ευρώ (4.529,01 € : 30 = 150,96 € Χ 18,7 δρομολόγια εξπρές = 2.822,95 €, βλ. σχετ. άρθρα 1, 3, 10 και 33 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, ΕφΠειρ 34/2008 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Δέον να σημειωθεί ότι το προβλεπόμενο, από τις διατάξεις των άρθρων 5 παρ. 1 – 3 και 20 των ως άνω Συλλογικών Συμβάσεων επίδομα ιματισμού, του οποίου δικαιούνται οι ναυτικοί, οι οποίοι αποτελούν το κατώτερο πλήρωμα των επιβατηγών ακτοπλοϊκών πλοίων, προς αντιμετώπιση των δαπανών της καθιερωμένης στολής του Εμπορικού Ναυτικού, την οποία υποχρεούνται να φέρουν, το οποίο, όμως, δεν οφείλεται, εάν η στολή παρέχεται από τον πλοιοκτήτη, δεν αποτελεί παροχή καταβαλλομένη ως αντάλλαγμα της παρεχομένης εργασίας, αφού, όπως σαφώς προκύπτει από τις προαναφερθείσες διατάξεις, η κυρία και βασική αιτία χορηγήσεως τούτου είναι η εξυπηρέτηση των λειτουργικών αναγκών του πλοίου, και συνεπώς δεν λαμβάνεται υπ` όψιν προς υπολογισμό των επιδομάτων εορτών, ούτε για τον υπολογισμό της αμοιβής των δρομολογίων εξπρές (ΑΠ 774/2003 ΑΠ 226/2003, ΕφΠειρ 434/2013, ΕφΠειρ 377/2011 όλες δημοσιευμένες στη ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ). Περαιτέρω ουδόλως αποδείχθηκε ότι ο δεύτερος ενάγων απασχολήθηκε κατόπιν εντολής του Πλοιάρχου στην φορτοεκφόρτωση και έχμαση των οχημάτων, σε κάθε περίπτωση δε ακόμα κι αν γίνει δεκτό ότι αυτός όντως απασχολήθηκε στην ανωτέρω εργασία, δεν προέκυψε ποιος ήταν ο μέσος όρος μεταφερόμενων αυτοκινήτων, νταλικών και φορτηγών μηνιαίως, ώστε να υπολογιστεί το τυχόν οφειλόμενο στο δεύτερο ενάγοντα ποσό, κι επομένως το σχετικό κονδύλιο θα πρέπει να απορριφθεί ως ουσία αβάσιμο. Αποδείχθηκε επίσης ότι ο δεύτερος ενάγων, δεν έλαβε την άδεια που δικαιούτο για το διάστημα από 27-01-2014 έως 6-06-2014 κι επομένως δικαιούται αποζημίωση αδείας πέντε ημερών ανά μήνα υπηρεσίας, κατ’ άρθρο 15 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, συνολικού ποσού 1.990,68 ευρώ [1.197,44 € μισθός ενεργείας + 263,44 € επίδομα Κυριακών + 576,30 € αντίτιμο τροφής = 2.037,18 ευρώ : 22 = 92,59 € Χ 21,50 ημερομίσθια (5 ημερομίσθια Χ 4,30 μήνες) = 1.990,68 ευρώ], Κατόπιν των ανωτέρω οι εναγόμενες οφείλουν στο δεύτερο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 14.016,18 ευρώ. Κατά το διάστημα της ναυτολόγησής του τρίτου ενάγοντα από 30-09-2014 και έως την απόλυσή του στις 23-02-2015, ο τρίτος ενάγων, απασχολούνταν καθημερινά, με ανατιθέμενα σε αυτόν καθήκοντα συναφή με την ειδικότητά του. Για το χρονικό διάστημα από 1-10-2014 έως 23-02-2015 δικαιούτο να λάβει το συνολικό ποσό των 11.990,04 ευρώ [(1.689,41 € μισθός ενεργείας + 371,67 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 35,19 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 201,77 € επίδομα φορτοεκφορτώσεως οχημάτων) = 2.524,22 € Χ 4,75 μήνες]. Έναντι του ως άνω ποσού ο ενάγων δεν έχει λάβει κανένα ποσό, κι ως εκ τούτου εξακολουθούν οι εναγόμενες να του οφείλουν ολόκληρο το ανωτέρω ποσό. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η καθημερινή διάρκεια της απασχόλησης του τρίτου ενάγοντος δεν ήταν επακριβώς καθορισμένη, ενόψει του είδους αυτής και της ιδιαιτερότητας εξωγενών παραγόντων, συνδεόμενων προς τη φύση της ναυτικής αποστολής του πλοίου, της εξυπηρέτησης των συγκεκριμένων δρομολογίων και της παρουσιαζόμενης κίνησης των επιβατών, ανάλογα με τη χρονική περίοδο. Από τα προαναφερόμενα αποδεικτικά μέσα αποδείχθηκε ότι ο τρίτος ενάγων, κατά τη διάρκεια της ένδικης ναυτολόγησής του επί του ανωτέρω πλοίου, απασχολούνταν πέραν του νομίμου ωραρίου, υπερωριακώς (ήτοι, πέραν του οχταώρου τις καθημερινές και τις Κυριακές και καθ’ όλη της διάρκεια της εργασίας του κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Βάσει των προεκτεθέντων και ιδίως ενόψει: α) των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν κατά την απασχόληση του ενάγοντος επί του πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, με προσέγγιση σε ενδιάμεσα λιμάνια, β) των χρονικών περιόδων, κατά τις οποίες ήταν ναυτολογημένος ο τρίτος ενάγων, γ) της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησής του και δ) τέλος από τα διδάγματα της κοινής πείρας, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι ο μέσος όρος της συνολικής ημερήσιας απασχόλησης του τρίτου ενάγοντος ήταν 12 ώρες. Επομένως, σύμφωνα με τα ανωτέρω αποδειχθέντα, ο τρίτος ενάγων δικαιούται, για υπερωριακή αμοιβή, τα κάτωθι ποσά εκ της εργασίας του, ήτοι: κατά το χρονικό διάστημα από 30/09/2014 έως 23/02/2015, απασχολήθηκε με την ειδικότητα του Υποπλοίαρχου υπερωριακά τέσσερις (4) ώρες όλες τις καθημερινές και Κυριακές και συγκεκριμένα 98 καθημερινές και 21 Κυριακές, ήτοι 119 ημέρες και συνολικά 476 ώρες (119 Χ 4 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τις καθημερινές και τις Κυριακές το ποσό των 5.811,96 ευρώ (476 ώρες Χ 12,21 ευρώ/ώρα). Επίσης εργάσθηκε υπερωριακά δώδεκα (12) ώρες όλα τα Σάββατα (συνολικά 20) και τις αργίες (συνολικά 6, ήτοι 28.10.2014, 6.12.2014, 25.12.2014, 26.12.2014, 1.01.2015 και 6.01.2015) ήτοι 26 ημέρες και συνολικά 312 ώρες (26 Χ 12 = 312 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τα Σάββατα και τις αργίες το ποσό των 4.570,80 ευρώ (312 ώρες Χ 14,65 ευρώ/ώρα). Συνολικά επομένως δικαιούται το ποσό των 10.382,76 ευρώ (5.811,96 € + 4.570,80 €) έναντι του οποίου ουδέν έχει λάβει. Επιπροσθέτως, ο τρίτος ενάγων έπρεπε να λάβει για επιδόματα εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα τα παρακάτω αναφερόμενα ποσά και συγκεκριμένα: α) για αναλογία επιδόματος εορτής Πάσχα 2015, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 23-02-2015, το ποσό των 1.287,29 ευρώ [(1.689,41 € μισθός ενεργείας + 371,67 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 35,19 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 201,77 € επίδομα φορτοεκφορτώσεως οχημάτων + 472,79 € επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας + 2.148,15 € μέσος όρος υπερωριών (σύνολο αμοιβής υπερωριών του τρίτου ενάγοντος = 10.382,76 : 145 ημέρες εργασίας = 71,60 ευρώ Χ 30 ημέρες = 2.148,15 €) + 576,30 € αντίτιμο τροφής 30 ημερών (19,21 € Χ 30) = 5.721,46 ευρώ πάγιες μηνιαίες αποδοχές : 2 = 2.860,73 ευρώ Χ 1/15 = 190,71 € ανά οκταήμερο Χ 6,75 οκταήμερα (54 ημέρες : 8) = 1.287,29 €, βλ. σχετ. άρθρο μόνο παρ. 3 της Υ.Α. 70.109/8.008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82. «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς», σε συνδυασμό με άρθρο 14 της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014 και ΕφΠειρ 526/2012 ΕΝαυτΔ 2012. 381], πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 1.251,56 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ), έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 606,40 ευρώ κι επομένως οφείλεται σε αυτόν το ποσό των 645,16 ευρώ και β) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2014, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 30-09-2014 έως 31-12-2014, το ποσό των 2.238,20 ευρώ [5.721,46 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές όπως προσδιορίστηκαν ανωτέρω Χ 2/25 = 457,71 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 4,89 δεκαεννεαήμερα (93 ημέρες : 19) = 2.238,20 €, βλ. σχετ. ο.π.], πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 2.217,06 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ) έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 340,79 ευρώ κι επομένως οφείλεται ακόμα σε αυτόν το ποσό των 1.876,27 ευρώ. Επομένως ο τρίτος ενάγων για το επίδομα εορτής Χριστουγέννων έτους 2014 και Πάσχα έτους 2015 δικαιούται το συνολικό ποσό των 2.521,43 ευρώ. Όσον αφορά στο αίτημα επιδίκασης υπέρ του τρίτου ενάγοντος αποζημίωσης για δέκα μη χορηγηθείσες διανυκτερεύσεις, σύμφωνα με το άρθρο 16 της προαναφερόμενης συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας, σημειώνεται ότι η κατάθεση του μάρτυρά του, ότι ποτέ, καθ’ όλο το χρονικό διάστημα της απασχόλησης του τρίτου ενάγοντος, δεν χορηγήθηκαν σε αυτόν διανυκτερεύσεις, δεν κρίνεται πειστική, λαμβανομένης υπόψη της διάρκειας της συμβάσεως ναυτολόγησής του, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το πλοίο κατά το χρονικό διάστημα από 30-09-2014 έως 23-02-2015 (οπότε απολύθηκε ο τρίτος ενάγων), διανυκτέρευε μια φορά την εβδομάδα (κάθε Σάββατο) στο λιμάνι προορισμού (Καβάλα). Άλλωστε ο τρίτος ενάγων δεν επικαλείται ούτε αποδεικνύει για ποιο λόγο δεν του χορηγήθηκαν οι αναφερόμενες στην αγωγή διανυκτερεύσεις. Συνεπώς, το αιτούμενο κονδύλιο πρέπει ν’ απορριφθεί ως ουσιαστικά αβάσιμο. Ακολούθως, αποδείχθηκε ότι κατά το χρονικό διάστημα ναυτολόγησης του τρίτου ενάγοντος, το ένδικο πλοίο πραγματοποιούσε τακτικά κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα, όπως αυτά περιγράφηκαν ανωτέρω, τα οποία διαρκούσαν πάνω από δώδεκα ώρες το καθένα, επεκτείνονταν δε και κατά τις νυκτερινές ώρες, απέπλεε δε από το λιμάνι προορισμού που ήταν η Καβάλα πριν τη συμπλήρωση παραμονής έξι ωρών σε αυτό. Κατά το χρονικό διάστημα από 30-09-2014 έως 23-02-2015, κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 8 (2 Χ 4) : 8 = 1 δρομολόγιο την εβδομάδα. Επομένως η αμοιβή του τρίτου ενάγοντα για τα δρομολόγια εξπρές για το διάστημα που απασχολήθηκε στο πλοίο από 30-09-2014 έως 23-02-2015 είναι η εξής: απασχολήθηκε 21 εβδομάδες, ήτοι 21 δρομολόγια εξπρές (21 εβδομάδες Χ 1 δρομολόγιο), για τα οποία δικαιούται το ποσό των 4.004,91 ευρώ (5.721,46 € : 30 = 190,71 € Χ 21 δρομολόγια εξπρές = 4.004,91 €, βλ. σχετ. άρθρα 1, 3, 10 και 33 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, ΕφΠειρ 34/2008 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Αποδείχθηκε επίσης ότι ο τρίτος ενάγων, δεν έλαβε την άδεια που δικαιούτο για το διάστημα από 1-10-2014 έως 23-02-2015 κι επομένως δικαιούται αποζημίωση αδείας πέντε ημερών ανά μήνα υπηρεσίας, κατ’ άρθρο 15 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, συνολικού ποσού 2.847,17 ευρώ [1.689,41 € μισθός ενεργείας + 371,67 € επίδομα Κυριακών + 576,30 € αντίτιμο τροφής = 2.637,38 ευρώ : 22 = 119,88 € Χ 23,75 ημερομίσθια (5 ημερομίσθια Χ 4,75 μήνες) = 2.847,17 ευρώ], Κατόπιν των ανωτέρω οι εναγόμενες οφείλουν στον τρίτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 31.746,31 ευρώ. Κατά το διάστημα της ναυτολόγησής της τέταρτης ενάγουσας από 7-11-2014 και έως την απόλυσή της στις 15-05-2015, η τέταρτη ενάγουσα, απασχολούνταν καθημερινά, με ανατιθέμενα σε αυτήν καθήκοντα συναφή με την ειδικότητά της. Για το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 15-05-2015 δικαιούτο να λάβει το συνολικό ποσό των 6.048,90 ευρώ [(916,41 € μισθός ενεργείας + 201,61 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής) = 1.344,20 € Χ 4,5 μήνες]. Έναντι του ως άνω ποσού η τέταρτη ενάγουσα δεν έχει λάβει κανένα ποσό, κι ως εκ τούτου εξακολουθούν οι εναγόμενες να της οφείλουν ολόκληρο το ανωτέρω ποσό. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η καθημερινή διάρκεια της απασχόλησης της τέταρτης ενάγουσας δεν ήταν επακριβώς καθορισμένη, ενόψει του είδους αυτής και της ιδιαιτερότητας εξωγενών παραγόντων, συνδεόμενων προς τη φύση της ναυτικής αποστολής του πλοίου, της εξυπηρέτησης των συγκεκριμένων δρομολογίων και της παρουσιαζόμενης κίνησης των επιβατών, ανάλογα με τη χρονική περίοδο. Από τα προαναφερόμενα αποδεικτικά μέσα αποδείχθηκε ότι η τέταρτη ενάγουσα, κατά τη διάρκεια της ένδικης ναυτολόγησής της επί του ανωτέρω πλοίου, απασχολούνταν πέραν του νομίμου ωραρίου, υπερωριακώς (ήτοι, πέραν του οχταώρου τις καθημερινές και τις Κυριακές και καθ’ όλη της διάρκεια της εργασίας της κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Βάσει των προεκτεθέντων και ιδίως ενόψει: α) των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν κατά την απασχόληση της ενάγουσας επί του πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, με προσέγγιση σε ενδιάμεσα λιμάνια, β) των χρονικών περιόδων, κατά τις οποίες ήταν ναυτολογημένη η τέταρτη ενάγουσα, γ) της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησής της και δ) τέλος από τα διδάγματα της κοινής πείρας, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι ο μέσος όρος της συνολικής ημερήσιας απασχόλησης της τέταρτης ενάγουσας ήταν 12 ώρες. Επομένως, σύμφωνα με τα ανωτέρω αποδειχθέντα, η τέταρτη ενάγουσα δικαιούται, για υπερωριακή αμοιβή, τα κάτωθι ποσά εκ της εργασίας της, ήτοι: κατά το χρονικό διάστημα από 7/11/2014 έως 30/04/2015, απασχολήθηκε με την ειδικότητα της Δόκιμης Πλοιάρχου υπερωριακά τέσσερις (4) ώρες όλες τις καθημερινές και Κυριακές και συγκεκριμένα 115 καθημερινές και 25 Κυριακές, ήτοι 140 ημέρες και συνολικά 560 ώρες (140 Χ 4 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τις καθημερινές και τις Κυριακές το ποσό των 3.707,20 ευρώ (560 ώρες Χ 6,62 ευρώ/ώρα). Επίσης εργάσθηκε υπερωριακά δώδεκα (12) ώρες όλα τα Σάββατα (συνολικά 24) και τις αργίες (συνολικά 11, ήτοι 6.12.2014, 25.12.2014, 26.12.2014, 1.01.2015, 6.01.2015, 23.02.2015 (Καθαρά Δευτέρα), 25.03.2015, 10.04.2015 (Μ. Παρασκευή), 13.04.2015 (Δευτέρα του Πάσχα), 23.04.2015 και 1.05.2015) ήτοι 35 ημέρες και συνολικά 420 ώρες (35 Χ 12 = 420 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία της κατά τα Σάββατα και τις αργίες το ποσό των 3.334,80 ευρώ (420 ώρες Χ 7,94 ευρώ/ώρα). Συνολικά επομένως δικαιούται το ποσό των 7.042 ευρώ (3.707,20 € + 3.334,80 €) έναντι του οποίου ουδέν έχει λάβει. Επιπροσθέτως, η τέταρτη ενάγουσα έπρεπε να λάβει να λάβει για επιδόματα εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα τα παρακάτω αναφερόμενα ποσά και συγκεκριμένα: α) για επίδομα εορτής Πάσχα 2015, για την εργασία της κατά το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 30-04-2015, το ποσό των 1.693,08 ευρώ [(916,41 € μισθός ενεργείας + 201,61 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 190,96 € επίδομα άγονης γραμμής + 258,46 € επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας + 1.207,20 € μέσος όρος υπερωριών (σύνολο αμοιβής υπερωριών του τρίτου ενάγοντος = 7.042 : 175 ημέρες εργασίας = 40,24 ευρώ Χ 30 ημέρες = 1.207,20 €) + 576,30 € αντίτιμο τροφής 30 ημερών (19,21 € Χ 30) = 3.386,16 ευρώ πάγιες μηνιαίες αποδοχές : 2 = 1.693,08 ευρώ, βλ. σχετ. άρθρο μόνο παρ. 3 της Υ.Α. 70.109/8.008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82. «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς», σε συνδυασμό με άρθρο 14 της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014 και ΕφΠειρ 526/2012 ΕΝαυτΔ 2012. 381], έναντι του οποίου ουδέν έλαβε και β) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2014, για την εργασία της κατά το χρονικό διάστημα από 7-11-2014 έως 31-12-2014, το ποσό των 782,87 ευρώ [3.386,16 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές όπως προσδιορίστηκαν ανωτέρω Χ 2/25 = 270,89 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 2,89 δεκαεννεαήμερα (55 ημέρες : 19) = 782,87 €, βλ. σχετ. ο.π.], έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Επομένως η τέταρτη ενάγουσα για το επίδομα εορτής Χριστουγέννων έτους 2014 και Πάσχα έτους 2015 δικαιούται το συνολικό ποσό των 2.475,95 ευρώ. Όσον αφορά στο αίτημα επιδίκασης υπέρ της τέταρτης ενάγουσας αποζημίωσης για δεκατέσσερις μη χορηγηθείσες διανυκτερεύσεις, σύμφωνα με το άρθρο 16 της προαναφερόμενης συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας, σημειώνεται ότι η κατάθεση του μάρτυρά της, ότι ποτέ, καθ’ όλο το χρονικό διάστημα της απασχόλησης της τέταρτης ενάγουσας, δεν χορηγήθηκαν σε αυτήν διανυκτερεύσεις, δεν κρίνεται πειστική, λαμβανομένης υπόψη της διάρκειας της συμβάσεως ναυτολόγησής της, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το πλοίο κατά το χρονικό διάστημα από 7-11-2014 έως 10-05-2015 (ήτοι πέντε ημέρες προτού απολυθεί η τέταρτη ενάγουσα), διανυκτέρευε μια φορά την εβδομάδα (κάθε Σάββατο) στο λιμάνι προορισμού (Καβάλα). Άλλωστε η τέταρτη ενάγουσα δεν επικαλείται ούτε αποδεικνύει για ποιο λόγο δεν της χορηγήθηκαν οι αναφερόμενες στην αγωγή διανυκτερεύσεις. Συνεπώς, το αιτούμενο κονδύλιο πρέπει ν’ απορριφθεί ως ουσιαστικά αβάσιμο. Ακολούθως, αποδείχθηκε ότι κατά το χρονικό διάστημα ναυτολόγησης της τέταρτης ενάγουσας, το ένδικο πλοίο πραγματοποιούσε τακτικά κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα, όπως αυτά περιγράφηκαν ανωτέρω, τα οποία διαρκούσαν πάνω από δώδεκα ώρες το καθένα, επεκτείνονταν δε και κατά τις νυκτερινές ώρες, απέπλεε δε από το λιμάνι προορισμού που ήταν η Καβάλα πριν τη συμπλήρωση παραμονής έξι ωρών σε αυτό. Κατά το χρονικό διάστημα από 7-11-2014 έως 30-04-2015 (που αιτείται η τέταρτη ενάγουσα), κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 8 (2 Χ 4) : 8 = 1 δρομολόγιο την εβδομάδα. Επομένως η αμοιβή της τέταρτης ενάγουσας για τα δρομολόγια εξπρές για το διάστημα που απασχολήθηκε στο πλοίο από 7-11-2014 έως 30-04-2015 είναι η εξής: απασχολήθηκε 24,8 εβδομάδες, ήτοι 24,8 δρομολόγια εξπρές (24,8 εβδομάδες Χ 1 δρομολόγιο), για τα οποία δικαιούται το ποσό των 2.799,22 ευρώ (3.386,16 € : 30 = 112,87 € Χ 24,8 δρομολόγια εξπρές = 2.799,22 €, βλ. σχετ. άρθρα 1, 3, 10 και 33 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, ΕφΠειρ 34/2008 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Αποδείχθηκε επίσης ότι η τέταρτη ενάγουσα, δεν έλαβε την άδεια που δικαιούτο για το διάστημα από 1-01-2015 έως 15-05-2015 κι επομένως δικαιούται αποζημίωση αδείας πέντε ημερών ανά μήνα υπηρεσίας, κατ’ άρθρο 15 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, συνολικού ποσού 1.732,82 ευρώ [916,41 € μισθός ενεργείας + 201,61 € επίδομα Κυριακών + 576,30 € αντίτιμο τροφής = 1.694,32 ευρώ : 22 = 77,01 € Χ 22,50 ημερομίσθια (5 ημερομίσθια Χ 4,5 μήνες) = 1.732,82 ευρώ], Κατόπιν των ανωτέρω οι εναγόμενες οφείλουν στην τέταρτη ενάγουσα το συνολικό ποσό των 20.098,89 ευρώ. Κατά το διάστημα της ναυτολόγησής του πέμπτου ενάγοντα από 26-09-2014 και έως την απόλυσή του στις 31-08-2015, ο πέμπτος ενάγων, απασχολούνταν καθημερινά, με ανατιθέμενα σε αυτόν καθήκοντα συναφή με την ειδικότητά του, ήτοι από την πρόσληψή του και έως τις 5-06-2015 ως Ύπαρχος και έκτοτε ως Πλοίαρχος. Για το χρονικό διάστημα από 1-11-2014 έως 5-06-2015 ως Ύπαρχος δικαιούτο να λάβει το συνολικό ποσό των 20.668,24 ευρώ [(1.810,10 € μισθός ενεργείας + 398,22 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 298,49 € επίδομα άγονης γραμμής + 40,28 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 288,28 € επίδομα επίβλεψης φορτοεκφορτώσεως οχημάτων) = 2.870,59 € Χ 7,20 μήνες]. Έναντι του ως άνω ποσού ο ενάγων δεν έχει λάβει κανένα ποσό, κι ως εκ τούτου εξακολουθούν οι εναγόμενες να του οφείλουν ολόκληρο το ανωτέρω ποσό. Για το χρονικό διάστημα από 5-06-2015 έως 31-08-2015 ως Πλοίαρχος δικαιούτο να λάβει το συνολικό ποσό των 14.935,31 ευρώ [(2.857,04 € μισθός ενεργείας + 628,55 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 298,49 € επίδομα άγονης γραμμής + 51,96 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 171,46 € επίδομα επίβλεψης φορτοεκφορτώσεως οχημάτων + 414,77 € επίδομα διακυβέρνησης + 876,55 € επίδομα Σαβ/αργιών) = 5.334,04 € Χ 2,80 μήνες], έναντι του οποίου έλαβε από το ΝΑΤ το ποσό των 7.200 ευρώ, και για το λόγο αυτό περιόρισε την ανωτέρω αξίωσή του κατά των εναγομένων κατά το ποσό αυτό και συνεπώς του οφείλεται το ποσό των 7.735,31 ευρώ και συνολικά για δεδουλευμένους μισθούς το ποσό των 28.403,55 ευρώ, έναντι του οποίου ουδέν έλαβε από τις εναγόμενες. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η καθημερινή διάρκεια της απασχόλησης του πέμπτου ενάγοντος με την ειδικότητα του Ύπαρχου δεν ήταν επακριβώς καθορισμένη, ενόψει του είδους αυτής και της ιδιαιτερότητας εξωγενών παραγόντων, συνδεόμενων προς τη φύση της ναυτικής αποστολής του πλοίου, της εξυπηρέτησης των συγκεκριμένων δρομολογίων και της παρουσιαζόμενης κίνησης των επιβατών, ανάλογα με τη χρονική περίοδο. Από τα προαναφερόμενα αποδεικτικά μέσα αποδείχθηκε ότι ο πέμπτος ενάγων, κατά τη διάρκεια της ένδικης ναυτολόγησής του επί του ανωτέρω πλοίου, απασχολούνταν πέραν του νομίμου ωραρίου, υπερωριακώς (ήτοι, πέραν του οχταώρου τις καθημερινές και τις Κυριακές και καθ’ όλη της διάρκεια της εργασίας του κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Βάσει των προεκτεθέντων και ιδίως ενόψει: α) των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν κατά την απασχόληση του ενάγοντος επί του πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, με προσέγγιση σε ενδιάμεσα λιμάνια, β) των χρονικών περιόδων, κατά τις οποίες ήταν ναυτολογημένος ο πέμπτος ενάγων, γ) της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησής του και δ) τέλος από τα διδάγματα της κοινής πείρας, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι ο μέσος όρος της συνολικής ημερήσιας απασχόλησης του πέμπτου ενάγοντος ήταν 12 ώρες. Επομένως, σύμφωνα με τα ανωτέρω αποδειχθέντα, ο πέμπτος ενάγων δικαιούται, για υπερωριακή αμοιβή, τα κάτωθι ποσά εκ της εργασίας του, ήτοι: κατά το χρονικό διάστημα από 26/09/2014 έως 30/04/2015, απασχολήθηκε με την ειδικότητα του Ύπαρχου υπερωριακά τέσσερις (4) ώρες όλες τις καθημερινές και Κυριακές και συγκεκριμένα 143 καθημερινές και 31 Κυριακές, ήτοι 174 ημέρες και συνολικά 696 ώρες (174 Χ 4 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τις καθημερινές και τις Κυριακές το ποσό των 9.103,68 ευρώ (696 ώρες Χ 13,08 ευρώ/ώρα). Επίσης εργάσθηκε υπερωριακά δώδεκα (12) ώρες όλα τα Σάββατα (συνολικά 30) και τις αργίες (συνολικά 11, ήτοι 28.10.2014, 6.12.2014, 25.12.2014, 26.12.2014, 1.01.2015, 6.01.2015, 23.02.2015 (Καθαρά Δευτέρα), 25.03.2015, 10.04.2015 (Μ. Παρασκευή), 13.04.2015 (Δευτέρα του Πάσχα) και 23.04.2015) ήτοι 41 ημέρες και συνολικά 492 ώρες (41 Χ 12 = 492 ώρες), οπότε δικαιούται για την υπερωριακή εργασία του κατά τα Σάββατα και τις αργίες το ποσό των 7.714,56 ευρώ (492 ώρες Χ 15,68 ευρώ/ώρα). Συνολικά επομένως δικαιούται το ποσό των 16.818,24 ευρώ (9.103,68 € + 7.714,56 €) έναντι του οποίου ουδέν έχει λάβει. Επιπροσθέτως, ο πέμπτος ενάγων έπρεπε να λάβει να λάβει για επιδόματα εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα τα παρακάτω αναφερόμενα ποσά και συγκεκριμένα: α) για αναλογία επιδόματος εορτής Πάσχα 2015, για την εργασία του ως Ύπαρχος κατά το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 30-04-2015, το ποσό των 3.149,87 ευρώ [(1.810,10 € μισθός ενεργείας + 398,22 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 298,49 € επίδομα άγονης γραμμής + 40,28 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 288,28 € επίδομα επίβλεψης φορτοεκφορτώσεως οχημάτων + 506,25 € επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας + 2.346,60 € μέσος όρος υπερωριών (σύνολο αμοιβής υπερωριών του πέμπτου ενάγοντος = 16.818,24 : 215 ημέρες εργασίας = 78,22 ευρώ Χ 30 ημέρες = 2.346,60 €) + 576,30 € αντίτιμο τροφής 30 ημερών (19,21 € Χ 30) = 6.299,74 ευρώ πάγιες μηνιαίες αποδοχές : 2 = 3.149,87 ευρώ, βλ. σχετ. άρθρο μόνο παρ. 3 της Υ.Α. 70.109/8.008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82. «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς», σε συνδυασμό με άρθρο 14 της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014 και ΕφΠειρ 526/2012 ΕΝαυτΔ 2012.381], έναντι του οποίου ουδέν έλαβε, β) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2014, για την εργασία του ως Ύπαρχος κατά το χρονικό διάστημα από 26-09-2014 έως 31-12-2014, το ποσό των 2.570,24 ευρώ [6.299,74 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές όπως προσδιορίστηκαν ανωτέρω Χ 2/25 = 503,97 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 5,10 δεκαεννεαήμερα (97 ημέρες : 19) = 2.570,24 €, βλ. σχετ. ο.π.], πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 2.533,22 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ) έναντι του οποίου ουδέν έλαβε, γ) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2015, για την εργασία του ως Ύπαρχος κατά το χρονικό διάστημα από 1-05-2015 έως 5-06-2015, το ποσό των 2.570,24 ευρώ [6.299,74 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές όπως προσδιορίστηκαν ανωτέρω Χ 2/25 = 503,97 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 1,89 δεκαεννεαήμερα (36 ημέρες : 19) = 952,50 €, βλ. σχετ. ο.π.], πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 949,95 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ) έναντι του οποίου ουδέν έλαβε και δ) για αναλογία επιδόματος εορτής Χριστουγέννων 2014, για την εργασία του ως Πλοίαρχος κατά το χρονικό διάστημα από 5-06-2015 έως 31-08-2015, το ποσό των 2.452,03 ευρώ [2.857,04 € μισθός ενεργείας + 628,55 € επίδομα Κυριακών + 35,22 € επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας + 298,49 € επίδομα άγονης γραμμής + 51,96 € επίδομα αξιωματικού καταστρώματος + 171,46 € επίδομα επίβλεψης φορτοεκφορτώσεως οχημάτων + 414,77 € επίδομα διακυβέρνησης + 876,55 € επίδομα Σαβ/αργιών + 796,54 € επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας + 576,30 € αντίτιμο τροφής 30 ημερών (19,21 € Χ 30) = 6.706,88 € πάγιες μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 = 536,55 € ανά δεκαεννεαήμερο Χ 4,57 δεκαεννεαήμερα (87 ημέρες : 19) = 2.452,03 €, βλ. σχετ. ο.π.], πλην όμως θα επιδικαστεί σε αυτόν το αιτούμενο ποσό των 2.347,40 ευρώ, καθόσον δεν μπορεί να επιδικαστεί από το Δικαστήριο πλέον του αιτηθέντος (άρθρο 106 ΚΠολΔ) έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Επομένως ο πέμπτος ενάγων για το επίδομα εορτής Χριστουγέννων έτους 2014 και 2015 και Πάσχα έτους 2015 δικαιούται το συνολικό ποσό των 8.980,44 ευρώ. Όσον αφορά στο αίτημα επιδίκασης υπέρ του πέμπτου ενάγοντος αποζημίωσης για είκοσι μία μη χορηγηθείσες διανυκτερεύσεις, σύμφωνα με το άρθρο 16 της προαναφερόμενης συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας, σημειώνεται ότι η κατάθεση του μάρτυρά του, ότι ποτέ, καθ’ όλο το χρονικό διάστημα της απασχόλησης του πέμπτου ενάγοντος, δεν χορηγήθηκαν σε αυτόν διανυκτερεύσεις, δεν κρίνεται πειστική, λαμβανομένης υπόψη της διάρκειας της συμβάσεως ναυτολόγησής του, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το πλοίο κατά το χρονικό διάστημα από 26-09-2014 έως 10-05-2015 (ήτοι κατά το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα της ναυτολόγησής του), διανυκτέρευε μια φορά την εβδομάδα (κάθε Σάββατο) στο λιμάνι προορισμού (Καβάλα). Άλλωστε ο πέμπτος ενάγων δεν επικαλείται ούτε αποδεικνύει για ποιο λόγο δεν του χορηγήθηκαν οι αναφερόμενες στην αγωγή διανυκτερεύσεις, δεδομένου μάλιστα ότι από 5-06-2015 ήταν ο Πλοίαρχος του πλοίου. Συνεπώς, το αιτούμενο κονδύλιο πρέπει ν’ απορριφθεί ως ουσιαστικά αβάσιμο. Ακολούθως, αποδείχθηκε ότι κατά το χρονικό διάστημα ναυτολόγησης του πέμπτου ενάγοντος, το ένδικο πλοίο πραγματοποιούσε τακτικά κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα, όπως αυτά περιγράφηκαν ανωτέρω, τα οποία διαρκούσαν πάνω από δώδεκα ώρες το καθένα, επεκτείνονταν δε και κατά τις νυκτερινές ώρες, απέπλεε δε από το λιμάνι προορισμού που ήταν η Καβάλα πριν τη συμπλήρωση παραμονής έξι ωρών σε αυτό. Κατά το χρονικό διάστημα από 26-09-2014 έως 30-04-2015 (αιτούμενο χρονικό διάστημα), κάθε Τρίτη και Πέμπτη αναχωρούσε από το λιμάνι προορισμού την Καβάλα 4 ώρες προ της συμπληρώσεως 6ώρου, αφού έφτανε στις 11:00 και αναχωρούσε στις 13:00, οπότε κάθε εβδομάδα οι πρόωρες αναχωρήσεις ανήρχοντο σε 8 (2 Χ 4) : 8 = 1 δρομολόγιο την εβδομάδα. Επομένως η αμοιβή του πέμπτου ενάγοντα για τα δρομολόγια εξπρές για το διάστημα που απασχολήθηκε στο πλοίο ως Ύπαρχος από 26-09-2014 έως 30-04-2015 είναι η εξής: απασχολήθηκε 30,7 εβδομάδες, ήτοι 30,7 δρομολόγια εξπρές (30,7 εβδομάδες Χ 1 δρομολόγιο), για τα οποία δικαιούται το ποσό των 6.446,69 ευρώ (6.299,74 € : 30 = 209,99 € Χ 30,7 δρομολόγια εξπρές = 6.446,69 €, βλ. σχετ. άρθρα 1, 3, 10 και 33 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, ΕφΠειρ 34/2008 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Αποδείχθηκε επίσης ότι ο πέμπτος ενάγων, δεν έλαβε την άδεια που δικαιούτο α) ούτε για το διάστημα από 1-11-2014 έως 5-06-2015 που υπηρέτησε ως Ύπαρχος, κι επομένως δικαιούται αποζημίωση αδείας πέντε ημερών ανά μήνα υπηρεσίας, κατ’ άρθρο 15 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, συνολικού ποσού 4.556,52 ευρώ [1.810,10 € μισθός ενεργείας + 398,22 € επίδομα Κυριακών + 576,30 € αντίτιμο τροφής = 2.784,62 ευρώ : 22 = 126,57 € Χ 36 ημερομίσθια (5 ημερομίσθια Χ 7,2 μήνες) = 4.556,52 ευρώ], β) ούτε για το διάστημα από 5-06-2015 έως 31-08-2015 που υπηρέτησε ως Πλοίαρχος, κι επομένως δικαιούται αποζημίωση αδείας πέντε ημερών ανά μήνα υπηρεσίας, κατ’ άρθρο 15 της ως άνω Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2014, συνολικού ποσού 2.847,17 ευρώ [2.857,04 € μισθός ενεργείας + 628,55 € επίδομα Κυριακών + 576,30 € αντίτιμο τροφής = 4.061,89 ευρώ : 22 = 184,63 € Χ 14 ημερομίσθια (5 ημερομίσθια Χ 2,8 μήνες) = 2.584,82 ευρώ], ήτοι συνολικά για την ανωτέρω αιτία δικαιούται το ποσό των 7.141,34 ευρώ, έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Περαιτέρω, αποδείχθηκε, ότι στις 31-08-2015 η σύμβαση ναυτολογήσεώς του λύθηκε λόγω κλεισίματος ναυτολογίου. Επομένως, σύμφωνα με τα άρθρα 72, 75, 76 και 77 ΚΙΝΔ, ο πέμπτος ενάγων δικαιούται, αποζημίωση απόλυσης, ίση με το μισθό 15 ημερών, ήτοι το ποσό των 3.353,44 ευρώ (6.706,88 ευρώ : 2), έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Κατόπιν των ανωτέρω οι εναγόμενες οφείλουν στον πέμπτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 71.143,70 ευρώ. Στο σημείο αυτό πρέπει να γίνει μνεία ότι καθόσον οι υφιστάμενες μεταξύ των μερών συμβάσεις εργασίας κρίθηκαν έγκυρες, παρέλκει η εξέταση της βασιμότητας της ερειδόμενης στις διατάξεις του αδικαιολογήτου πλουτισμού, επικουρικής βάσης της αγωγής. Κατ’ ακολουθίαν των ανωτέρω, η κρινομένη αγωγή πρέπει να γίνει εν μέρει δεκτή ως προς την ουσιαστική της βασιμότητα και οι εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού: α) να υποχρεωθούν να καταβάλουν στον πρώτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 17.791,18 ευρώ για δεδουλευμένους μισθούς (7.683,21 €), επίδομα εορτής Πάσχα (293,75 €), αποζημίωση αδείας (1.860,18 €) και αμοιβή δρομολογίων εξπρές (7.954,04 €) και να αναγνωριστεί η υποχρέωσή τους να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 19.272,91 ευρώ για διαφορές πρόσθετης αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης (14.474,88 €) και επίδομα εορτής Χριστουγέννων (4.798,03 €), τα ανωτέρω ποσά δε με το νόμιμο τόκο, κατά το παρεπόμενο αίτημα της αγωγής, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 14-01-2015 και μέχρι εξοφλήσεως, β) να υποχρεωθούν να καταβάλουν στο δεύτερο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 11.193,23 ευρώ για δεδουλευμένους μισθούς (2.884,49 €), διαφορές πρόσθετης αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης (5.584,80 €), επίδομα εορτής Πάσχα (704,80 €), επίδομα εορτής Χριστουγέννων (28,46 €) και αποζημίωση αδείας (1.990,68 €) και να αναγνωριστεί η υποχρέωσή τους να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 2.822,95 ευρώ για αμοιβή δρομολογίων εξπρές, τα ανωτέρω ποσά δε με το νόμιμο τόκο, κατά το παρεπόμενο αίτημα της αγωγής, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 6-06-2014 και μέχρι εξοφλήσεως, γ) να υποχρεωθούν να καταβάλουν στον τρίτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 17.358,64 ευρώ για δεδουλευμένους μισθούς (11.990,04 €), επίδομα εορτής Πάσχα (645,16 €), επίδομα εορτής Χριστουγέννων (1.876,27 €) και αποζημίωση αδείας (2.847,17 €) και να αναγνωριστεί η υποχρέωσή τους να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 14.387,67 ευρώ για διαφορές πρόσθετης αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης (10.382,76 €) αμοιβή δρομολογίων εξπρές (4.004,91 €), τα ανωτέρω ποσά δε με το νόμιμο τόκο, κατά το παρεπόμενο αίτημα της αγωγής, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 23-02-2015 και μέχρι εξοφλήσεως, δ) να υποχρεωθούν να καταβάλουν στην τέταρτη ενάγουσα το συνολικό ποσό των 17.299,67 ευρώ για δεδουλευμένους μισθούς (6.048,90 €), διαφορές πρόσθετης αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης (7042 €), επίδομα εορτής Χριστουγέννων (782,87 €), επίδομα εορτής Πάσχα (1.693,08 €) και αποζημίωση αδείας (1.732,82 €) και να αναγνωριστεί η υποχρέωσή τους να της καταβάλουν το συνολικό ποσό των 2.799,22 ευρώ για αμοιβή δρομολογίων εξπρές, τα ανωτέρω ποσά δε με το νόμιμο τόκο, κατά το παρεπόμενο αίτημα της αγωγής, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας της στις 15-05-2015 και μέχρι εξοφλήσεως και ε) να υποχρεωθούν να καταβάλουν στον πέμπτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των 16.121,78 ευρώ για επίδομα εορτής Πάσχα (3.149,87 €), επίδομα εορτής Χριστουγέννων (5.830,57 €) και αποζημίωση αδείας (7.141,34 €) και να αναγνωριστεί η υποχρέωσή τους να του καταβάλουν το συνολικό ποσό των 55.021,92 ευρώ για δεδουλευμένους μισθούς (28.403,55 €), για διαφορές πρόσθετης αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης (16.818,24 €), αμοιβή δρομολογίων εξπρές (6.446,69 €) κι αποζημίωση απόλυσης (3.353,44 €), τα ανωτέρω ποσά δε με το νόμιμο τόκο, κατά το παρεπόμενο αίτημα της αγωγής, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 31-08-2015 και μέχρι εξοφλήσεως. Ως προς το παρεπόμενο αίτημα για την κήρυξη της απόφασης προσωρινά εκτελεστής, το Δικαστήριο κρίνει ότι η απόφαση πρέπει να κηρυχθεί εν μέρει προσωρινά εκτελεστή, όπως ειδικότερα ορίζεται στο διατακτικό, γιατί η επιβράδυνση της εκτέλεσης είναι δυνατό να προξενήσει σημαντική ζημία στους ενάγοντες, οι απαιτήσεις των οποίων απορρέουν από παροχή εξαρτημένης εργασίας (907, 908 παρ.1 ε΄ και 910 περ. 4. ΚΠολΔ). Ακολούθως, πρέπει να οριστεί παράβολο ερημοδικίας, για την περίπτωση άσκησης ανακοπής ερημοδικίας από τις εναγόμενες κατά της απόφασης αυτής (αρθρ. 591 παρ.1, συνδ. αρθρ. 505 και 673 ΚΠολΔ). Τέλος, πρέπει να καταδικαστούν οι εναγόμενες σε μέρος των δικαστικών εξόδων των εναγόντων, λόγω της εν μέρει ήττας τους, όπως ειδικότερα ορίζεται κατωτέρω στο διατακτικό (άρθρο 176 και 191§2 ΚΠολΔ).

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ

-ΔΙΚΑΖΕΙ ερήμην των εναγομένων.

-ΟΡΙΖΕΙ παράβολο για την άσκηση ανακοπής ερημοδικίας, το ύψος του οποίου καθορίζει στο ποσό των διακοσίων (200) ευρώ για κάθε εναγομένη.

-ΔΕΧΕΤΑΙ εν μέρει την αγωγή.

-ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τις εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού να καταβάλουν στον πρώτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των δεκαεπτά χιλιάδων επτακοσίων ενενήντα ενός ευρώ και δεκαοκτώ λεπτών (17.791,18 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 14-01-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση, ως προς την αμέσως προηγούμενη καταψηφιστική της διάταξη, προσωρινά εκτελεστή για το ποσό δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ.

-ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ ότι εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού, οφείλουν να καταβάλουν στον πρώτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των δεκαεννέα χιλιάδων διακοσίων εβδομήντα δύο ευρώ και ενενήντα ενός λεπτών (19.272,91 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του, στις 14-01-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τις εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού να καταβάλουν στο δεύτερο ενάγοντα το συνολικό ποσό των έντεκα χιλιάδων εκατόν ενενήντα τριών ευρώ και είκοσι τριών λεπτών (11.193,23 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 6-06-2014 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση, ως προς την αμέσως προηγούμενη καταψηφιστική της διάταξη, προσωρινά εκτελεστή για το ποσό έξι χιλιάδων (6.000) ευρώ.

-ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ ότι εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού, οφείλουν να καταβάλουν στο δεύτερο ενάγοντα το συνολικό ποσό των δύο χιλιάδων οκτακοσίων είκοσι δύο ευρώ και ενενήντα πέντε λεπτών (2.822,95 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του, στις 6-06-2014 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τις εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού να καταβάλουν στον τρίτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των δεκαεπτά χιλιάδων τριακοσίων πενήντα οκτώ ευρώ και εξήντα τεσσάρων λεπτών (17.358,64 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 23-02-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση, ως προς την αμέσως προηγούμενη καταψηφιστική της διάταξη, προσωρινά εκτελεστή για το ποσό εννέα χιλιάδων (9.000) ευρώ.

-ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ ότι εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού, οφείλουν να καταβάλουν στον τρίτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των δεκατεσσάρων χιλιάδων τριακοσίων ογδόντα επτά ευρώ και εξήντα επτά λεπτών (14.387,67 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του, στις 23-02-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τις εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού να καταβάλουν στην τέταρτη ενάγουσα το συνολικό ποσό των δεκαεπτά χιλιάδων διακοσίων ενενήντα εννέα ευρώ και εξήντα επτά λεπτών (17.299,67 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας της στις 15-05-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ ότι εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού, οφείλουν να καταβάλουν στην τέταρτη ενάγουσα το συνολικό ποσό των δύο χιλιάδων επτακοσίων ενενήντα εννέα ευρώ και είκοσι δύο λεπτών (2.799,22 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας της, στις 15-05-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τις εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού να καταβάλουν στον πέμπτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των δεκαέξι χιλιάδων εκατόν είκοσι ενός ευρώ και εβδομήντα οκτώ λεπτών (16.121,78 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο, από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του στις 31-08-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση, ως προς την αμέσως προηγούμενη καταψηφιστική της διάταξη, προσωρινά εκτελεστή για το ποσό οκτώ χιλιάδων (8.000) ευρώ.

-ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ ότι εναγόμενες, ευθυνόμενες εις ολόκληρον, η δεύτερη όμως περιορισμένα δια του πλοίου «…» και μέχρι της αξίας αυτού, οφείλουν να καταβάλουν στον πέμπτο ενάγοντα το συνολικό ποσό των πενήντα πέντε χιλιάδων είκοσι ενός ευρώ και ενενήντα δύο λεπτών (55.021,92 €), όπως αυτό αναλυτικά εκτέθηκε στο σκεπτικό της παρούσας, με το νόμιμο τόκο από την επομένη της λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του, στις 31-08-2015 και μέχρι εξοφλήσεως.

-ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ μέρος των δικαστικών εξόδων των εναγόντων σε βάρος των εναγομένων, το οποίο προσδιορίζει στο ποσό των πέντε χιλιάδων τετρακοσίων πενήντα (5.450) ευρώ.

ΚPIΘHKE, αποφασίσθηκε και δημοσιεύθηκε στον Πειραιά, στο ακροατήριό του, σε έκτακτη δημόσια συνεδρίαση στις 8 Ιανουαρίου 2016, χωρίς να είναι παρόντες οι διάδικοι και η πληρεξουσία δικηγόρος των εναγόντων.

Η ΔΙΚΑΣΤΗΣ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ