ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ
ΕΡΓΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ
Aριθμός απόφασης: 1764/2020
ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
Aποτελούμενο από τη Δικαστή Ευφροσύνη – Μαρία Ντόρτου, Πρωτοδίκη, την οποία όρισε ο Πρόεδρος του Τριμελούς Συμβουλίου Διοίκησης του Πρωτοδικείου και τη Γραμματέα Μαρίνα Γρηγοριάδου.
Συνεδρίασε δημόσια στο ακροατήριό του την 7η.5.2019, για να δικάσει την υπόθεση μεταξύ:
Του ενάγοντος: … του …, Ναυτικού ΕΝ, κατοίκου … (ΑΦΜ …), ο οποίος εκπροσωπήθηκε από την πληρεξούσια δικηγόρο του Ελένη Κοντοσέα.
Των εναγομένων:1) Εταιρείας με την επωνυμία …”, που εδρεύει στον Π…., επί της οδού … και εκπροσωπείται νόμιμα και 2) Εταιρείας με την επωνυμία “…”, που εδρεύει στον Π….., επί της οδού … και εκπροσωπείται νόμιμα, οι οποίες εκπροσωπήθηκαν από τον πληρεξούσιο δικηγόρο τους Ανδρέα – Κωνσταντίνο Τζήμα.
Ο ενάγων ζητεί να γίνει δεκτή η από 20.12.2018 και υπ’ αριθμ. κατάθεσης 13406/6114/2018 αγωγή του, συζήτηση της οποίας ορίσθηκε η ανωτέρω αναφερόμενη, εξ αναβολής της 21ης.2.2019.
Κατά τη συζήτηση της υπόθεσης, οι πληρεξούσιοι δικηγόροι των διαδίκων ζήτησαν να γίνουν δεκτά όσα αναφέρονται στα πρακτικά της δίκης και στις κατατεθείσες προτάσεις τους.
ΑΦΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣΕ ΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ
ΣΚΕΦΘΗΚΕ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ
Από τη διάταξη του άρθρου 14 της Σ.Σ.Ν.Ε. εργασίας πληρωμάτων ακτοπλοϊκών επιβατηγών πλοίων, έτους 2017, σε συνδυασμό προς εκείνες των άρθρων 2, 3 και 7 της υπ’ αριθμ. 70109/8008/14-12-1982 απόφασης του υπουργού εμπορικής ναυτιλίας «περί των προϋποθέσεων χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα προς τους δικαιούμενους ναυτικούς» (ΦΕΚ β’ 1/07-01-1982) προκύπτει ότι οι ως άνω ναυτικοί δικαιούνται επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα ίσων προς ένα μηνιαίο μισθό και μισθό 15 ημερών αντιστοίχως, εάν η σχέση εργασίας διήρκησε καθ’ όλο το διάστημα από 1ης Μαΐου μέχρι 31ης Δεκεμβρίου και από 1ης Ιανουαρίου μέχρι 30ης Απριλίου αντιστοίχως, ή 2/25 του μηνιαίου μισθού ανά έκαστο δεκαεννεαήμερο χρονικό διάστημα και 1/15 του ημίσεως του μηνιαίου μισθού ανά έκαστο οκταήμερο χρονικό διάστημα αντιστοίχως ή ανάλογο κλάσμα επί χρονικού διαστήματος μικρότερο του δεκαεννεαημέρου ή του οκταημέρου, εάν η σχέση εργασίας δεν διήρκεσε καθ’ όλο το διάστημα από 1ης Μαΐου μέχρι 31ης Δεκεμβρίου και από 1ης Ιανουαρίου μέχρι 30ης Απριλίου αντιστοίχως, προς υπολογισμό των οποίων λαμβάνεται υπ’ όψιν ο πράγματι καταβαλλόμενος μισθός τη 10η Δεκεμβρίου και τη 15η ημέρα προ του Πάσχα αντιστοίχως, ως καταβαλλόμενος μισθός νοείται το σύνολο των τακτικών αποδοχών του ναυτικού. Tακτικές αποδοχές για την εφαρμογή των διατάξεων της εν λόγω υπουργικής απόφασης θεωρούνται ο μισθός, καθώς και κάθε άλλη παροχή εφόσον καταβάλλεται από τον εργοδότη σαν συμβατικό ή νόμιμο αντάλλαγμα της παρεχόμενης από το μισθωτό εργασίας, τακτικά κάθε μήνα ή κατ’ επανάληψη περιοδικά, κατά ορισμένα χρονικά διαστήματα του χρόνου. Ως τέτοιες δε, προσδιορίζονται ενδεικτικά στην ανωτέρω υπουργική απόφαση: α) η προσαύξηση της νομίμου και τακτικής εργασίας κατά τις Κυριακές, εφόσον δίνεται στο μισθωτό σταθερά και μόνιμα σαν τακτικό αντάλλαγμα για την παροχή εργασίας κατά τις ανωτέρω ημέρες τακτικά κάθε μήνα, β) η αμοιβή που καταβάλλεται από τον εργοδότη στο μισθωτό για νόμιμη υπερωριακή εργασία. Εφόσον η υπερωριακή αμοιβή για παροχή υπερωριακής εργασίας δεν καταβάλλεται υπό μορφή επιδόματος παγίως και τακτικώς κατά μήνα, υπολογίζεται κατά μέσον όρο, αν κατά τα κρίσιμα χρονικά διαστήματα καταβάλλεται τακτικώς, γ) το επίδομα αδείας και οι λοιπές τακτικές παροχές. Επιπλέον, σ’ αυτές συμπεριλαμβάνονται, σύμφωνα με τα προεκτεθέντα, το επίδομα βαρείας και ανθυγιεινής εργασίας, η αποζημίωση μη πραγματοποιήσεως αδείας και η τροφοδοσία, είτε παρέχεται σε χρήμα, είτε αυτουσίως (ΑΠ 1013/2003 ΕΝΔ 2003.345, ΕφΠειρ 521/2009 ΕΝΔ 2009.273, ΕφΠειρ 71/2014, δημ. ΝΟΜΟΣ). Άλλωστε, το προβλεπόμενο από τις διατάξεις των άρθρων 5 παρ. 1-3 και 20 της ως ίδιας συλλογικής σύμβασης επίδομα ιματισμού, που δικαιούνται οι ναυτικοί, οι οποίοι αποτελούν το κατώτερο πλήρωμα των επιβατηγών ακτοπλοϊκών πλοίων, προς αντιμετώπιση των δαπανών της καθιερωμένης στολής του εμπορικού ναυτικού, την οποία υποχρεούνται να φέρουν, δεν οφείλεται, εάν η στολή παρέχεται από τον πλοιοκτήτη και δεν αποτελεί παροχή καταβαλλόμενη ως αντάλλαγμα της παρεχόμενης εργασίας, αφού, όπως σαφώς προκύπτει από τις προαναφερθείσες διατάξεις, η κύρια και βασική αιτία χορήγησής του είναι η εξυπηρέτηση των λειτουργικών αναγκών του πλοίου και, συνεπώς, σύμφωνα με τα ανωτέρω, δεν λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό της πρόσθετης αμοιβής δρομολογίων εξπρές και των επιδομάτων εορτών (ΑΠ 774/2003 ΔΕΝ 59.1300, Α.Π.226/2003 ΔΕΝ 59.1138, Εφ.Πειρ. 434/2013 (Μον.) Τ.Ν.Π. ΝΟΜΟΣ, Εφ.Πειρ.53/2013, Εφ.Πειρ. 661/2012 (Μον.), Εφ.Πειρ.377/2011 ΕΝΔ 2011.262, Εφ.Πειρ.283/2009 ΕΝΔ 2009.102).
Κατά δε τις διατάξεις του άρθρου 33 παρ. 1, 2, 3, 4 και 7 των ίδιων, ως άνω, συλλογικών συμβάσεων, που τιτλοφορείται, “Δρομολόγια εξπρές” ορίζεται ότι, “σε κάθε περίπτωση, κατά τον καθορισμό, την έγκριση και την εκτέλεση των δρομολογίων, πρέπει να προνοείται από την αρμόδια Υπηρεσία του YEN (ήδη Υ.Θ.Υ.Ν.ΑΛ) και από τους πλοιοκτήτες, η παραμονή των πλοίων στο λιμάνι αφετηρίας τουλάχιστον έξι (6) ώρες πριν από τον απόπλου για το επόμενο δρομολόγιο, προκειμένου να παρασχεθεί στον Πλοίαρχο και το πλήρωμα ο αναγκαίος χρόνος ανάπαυσης, καθώς και προετοιμασίας του πλοίου, για το επόμενο δρομολόγιο (παρ. 1). Αν κατ`εξαίρεση αυτό δεν καθίσταται δυνατόν ή αποφασίζεται και εκτελείται έκτακτο δρομολόγιο κατά τη διαδικασία του ν. 2932/2001 ή του ΚΔΝΔ, η περί εγκρίσεως του οποίου απόφαση κοινοποιείται στην Π.Ν.Ο., καταβάλλεται στον Πλοίαρχο και το πλήρωμα του πλοίου πρόσθετη αμοιβή, όπως καθορίζεται στις επόμενες παραγράφους αυτού του άρθρου (παρ. 2). Δρομολόγια “εξπρές”, για τα οποία καταβάλλεται στον Πλοίαρχο και το πλήρωμα, πρόσθετη αμοιβή, κατά την παραγρ. 7, θεωρούνται εκείνα για την εκτέλεση των οποίων, το πλοίο αποπλέει από το λιμάνι αφετηρίας ή προορισμού, κατά περίπτωση, πριν περάσουν τουλάχιστον έξι (6) ώρες από τον κατάπλου του πλοίου στο αντίστοιχο λιμάνι αφετηρίας ή προορισμού (παρ. 3). Για τον υπολογισμό της πρόσθετης αμοιβής αθροίζονται οι ώρες πρόωρης αναχώρησης του πλοίου εβδομαδιαίως, δηλαδή πριν από τη συμπλήρωση έξι (6) ωρών από την άφιξη στο λιμάνι και το άθροισμα διαιρείται δια του αριθμού 8, το δε πηλίκο αποτελεί τον αριθμό των δρομολογίων για τα οποία καταβάλλεται πρόσθετη αμοιβή (παρ. 4). Ειδικά, προκειμένου περί πλοίων, τα οποία έχουν τακτικές καθημερινές αναχωρήσεις από το λιμάνι αφετηρίας, καταβάλλεται πρόσθετη αμοιβή για τα πέραν των πέντε (5) δρομολογίων κάθε εβδομάδα, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμά του, κατά την προηγούμενη παράγραφο 2, προσδιορισμού (παρ. 5). Για την πρόσθετη αυτή απασχόληση καταβάλλεται στον πλοίαρχο και το πλήρωμα πρόσθετη αμοιβή υπολογιζόμενη, εφόσον η διάρκεια του κυκλικού ταξιδιού (δηλαδή η μετάβαση στο λιμένα ή τους λιμένες προορισμού και επιστροφή στο λιμάνι αφετηρίας) είναι μεγαλύτερη των 12 ωρών, ίση προς το 1/30 των συνολικών μηνιαίων αποδοχών (παρ. 7α)”. Εάν είναι μικρότερη των 12 ωρών είναι ίση προς το ήμισυ της, ως άνω προβλεπόμενης (παρ. 7β). Από τις διατάξεις αυτές, προκύπτει, καθόσον αφορά την προβλεπόμενη απ` αυτές πρόσθετη αμοιβή ότι αυτή καταβάλλεται εφόσον σε κάθε δρομολόγιο το πλοίο δεν παραμείνει τουλάχιστον έξι ώρες στο λιμάνι αφετηρίας πριν από τον απόπλου για το επόμενο δρομολόγιο. Κατά τη σαφή δε έννοια της παρ. 1 του άρθρου αυτού, δρομολόγιο νοείται το ταξίδι του πλοίου προς εξυπηρέτηση δρομολογιακής γραμμής, δηλαδή το δρομολόγιο αρχίζει με τον απόπλου του πλοίου από το λιμάνι αφετηρίας προς το λιμάνι (ή τα λιμάνια) προορισμού και λήγει με τον κατάπλου στο λιμάνι αφετηρίας. Η υποχρέωση δε εξάωρης παραμονής του πλοίου στο λιμάνι αφετηρίας ορίζεται σαφώς ότι πρέπει να γίνεται “πριν από τον απόπλου για το επόμενο δρομολόγιο”. Με τη διάταξη δε της παρ. 3 του ίδιου άρθρου δίδεται δυνατότητα παραμονής του πλοίου, στο λιμένα προορισμού, για τους σκοπούς που αναφέρονται στην παρ. 1 αυτού, οπότε στην περίπτωση αυτή δρομολόγιο για το οποίο θα καταβληθεί η πρόσθετη αμοιβή της παρ. 7 θεωρείται εκείνο, για την εκτέλεση του οποίου το πλοίο αποπλέει από το λιμάνι προορισμού πριν περάσουν έξι τουλάχιστον ώρες από τον κατάπλου στο λιμάνι αυτό. Εξάλλου, όπως προκύπτει από την παρ. 5 του ίδιου άρθρου, πρόσθετη επίσης αμοιβή καταβάλλεται για τα πέραν των πέντε δρομολογίων κάθε εβδομάδα, προκειμένου περί πλοίων, τα οποία έχουν τακτικές καθημερινές αναχωρήσεις από το λιμάνι αφετηρίας, “ανεξάρτητα από το αποτέλεσμά του, κατά την παρ. 2 προσδιορισμού”. Δηλαδή, κατά την έννοια της διατάξεως αυτής, οι ναυτικοί που εργάζονται σε πλοία που εκτελούν καθημερινώς και περισσότερα από πέντε (5) (κυκλικά) δρομολόγια την εβδομάδα (δηλαδή 6, 7 …) είτε παραμένουν στο λιμάνι 6 ώρες, είτε όχι, λαμβάνουν την πρόσθετη αμοιβή που προβλέπεται στην παρ. 7, για τον καθορισμό της οποίας, δεν γίνεται ο υπολογισμός που προβλέπεται από την προαναφερθείσα παρ. 4 του άρθρου αυτού, αλλά εφόσον η διάρκεια του κάθε δρομολογίου (κυκλικού ταξιδιού) είναι μεγαλύτερη των 12 ωρών, η πρόσθετη αυτή αμοιβή είναι ίση προς το 1/30 των συνολικών μηνιαίων αποδοχών για κάθε δρομολόγιο, εφόσον δε είναι μικρότερη των 12 ωρών, είναι ίση προς το ήμισυ αυτής, κατά τα προεκτεθέντα. Δηλαδή, αν εκτελούν 6 τακτικά δρομολόγια την εβδομάδα διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών το καθένα, λαμβάνουν ως πρόσθετη αμοιβή το 1/30 των ως άνω αποδοχών, αν δε εκτελούν 7 τακτικά δρομολόγια τα 2/30 αυτών. Αν όμως εβδομαδιαίως εκτελούν μόνο πέντε (5) δρομολόγια Express ή λιγότερα των πέντε, τότε έχει εφαρμογή η παρ. 4 του ως άνω άρθρου, οπότε η δικαιουμένη για την εκτέλεση δρομολογίων “Express” πρόσθετη αμοιβή υπολογίζεται κατά το διαγραφόμενο από την παράγραφο αυτή τρόπο, κατά τον οποίον το προκύπτον πηλίκον από τη διαίρεση του αθροίσματος των ωρών πρόωρης αναχωρήσεως του πλοίου, δια του αριθμού 8, αποτελεί τον αριθμό των δρομολογίων αυτών. «Τακτικά» θεωρούνται τα δρομολόγια εκείνα, κατά τα οποία, το πλοίο αποπλέει από το λιμάνι αφετηρίας σε προκαθορισμένη για κάθε ημέρα ώρα (έστω και αν η ώρα κάθε ημέρας δεν είναι ίδια, αρκεί να είναι προκαθορισμένη), σε εκτέλεση τακτικού δρομολογίου, χωρίς να ασκεί επιρροή, για το χαρακτηρισμό του δρομολογίου ως τακτικού, η ύπαρξη τυχόν καθυστερήσεων, κατά την εκτέλεσή του (σχ. ΑΠ 259/2014 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΕΝαυτΔ 2014,27, ΕφΠειρ 379/2013, ΕφΠειρ 587/2011 ΕΝαυτΔ 2012,19, ΕφΠειρ 34/2008 ΕΝαυτΔ 2008, 290, ΕφΠειρ 540/2006 ΕΝαυτΔ 2006,363, ΕφΠειρ 740/2005 ΕΝαυτΔ 2005,341). Όμως, με τη διάταξη της παρ. 6 του ίδιου άρθρου 33 ορίζεται ότι οι προαναφερθείσες διατάξεις δεν ισχύουν και δεν εφαρμόζονται σε ημερόπλοια, καθώς και σε πλοία δευτερευουσών και τοπικών γραμμών, εκτός εάν τα πλοία αυτά εκτελούν δρομολόγια ή επεκτείνουν τα δρομολόγιά τους τις νυχτερινές ώρες, δηλαδή 23.00 μέχρι 7.00 ώρας. Από το περιεχόμενο της διατάξεως αυτής, προκύπτει σαφώς, ότι μ` αυτήν εισάγεται, κατ` αρχή, εξαίρεση, όσον αφορά τα ημερόπλοια, επί των οποίων, συμφωνήθηκε με την ως άνω ΣΣΝΕ να μην ισχύουν και να μην εφαρμόζονται οι προαναφερθείσες διατάξεις για καταβολή πρόσθετης αμοιβής, σε περίπτωση εκτελέσεως δρομολογίων “Express”. Ως ημερόπλοια νοούνται τα πλοία, που εκτελούν ημερινούς πλόες. Όμως, και για τα ημερόπλοια, κατά το τελευταίο εδάφιο της παρ. 6 του άρθρου 33 εισάγεται εξαίρεση της ως άνω εξαιρέσεως, σύμφωνα με την οποία και επί των πλοίων αυτών έχουν εφαρμογή όλες οι προαναφερθείσες διατάξεις, εφόσον, όμως, τα πλοία αυτά εκτελούν δρομολόγια ή επεκτείνουν τα δρομολόγιά τους τις νυκτερινές ώρες, δηλαδή από 23.00 μμ μέχρι 07.00 πμ, όπως ειδικότερα ορίζεται με τη ΣΣΝΕ αυτή. Επομένως, καταβάλλεται πρόσθετη αμοιβή και στους απασχολουμένους στα ημερόπλοια, τα οποία όμως εκτελούν τα παραπάνω δρομολόγια (Express) μόνον τις νυκτερινές ώρες ή επεκτείνουν τα δρομολόγια τους αυτά, τις ώρες αυτές δηλαδή 23.00 μέχρι 07.00 ώρας, κατά τις ίδιες ώρες και όχι όταν εκτελούν τέτοια δρομολόγια τις υπόλοιπες ώρες της ημέρας, για τα οποία δρομολόγια έχει αποκλεισθεί η ισχύς και η εφαρμογή των διατάξεων της ΣΣΝΕ περί καταβολής προσθέτου αμοιβής, κατά τα λεπτομερώς αναφερθέντα ανωτέρω (ΕφΠειρ 366/2016, ΕφΠειρ 33/2002 δημ. ΝΟΜΟΣ).
Εν προκειμένω, ο ενάγων ισχυρίζεται με την υπό κρίση αγωγή του, ότι με σύμβαση ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, την οποία κατήρτισε με την 1η εναγόμενη την 3.4.2017, ναυτολογήθηκε από τον πλοίαρχο αυθημερόν, στο λιμάνι της Ραφήνας, με την ειδικότητα του ναύτη, στο υπό ελληνική σημαία και με αριθμό νηολογίου … … επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου “…”, κόρων ολικής χωρητικότητας 6.745,95 και υπό Διεθνές Διακριτικό Σήμα … πλοιοκτησίας αυτής, μέχρι και 15.9.2017, οπότε απολύθηκε αμοιβαία συναινέσει. Ότι την 12.1.2018, ναυτολογήθηκε από την αυτή ως άνω εναγομένη, κατόπιν σύμβασης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, στο υπό σημαία ελληνική και με αριθμό νηολογίου Π…… … επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου “… II”, κόρων ολικής χωρητικότητας 4.985,75 και υπό Διεθνές Διακριτικό Σήμα …, πλοιοκτησίας της ιδίας εργοδότριας εταιρίας, μέχρι 11.2.2018, απολυθείς λόγω αδείας μέχρι 11.3.2018. Ότι την 21.3.2018, προσελήφθη να υπηρετήσει στο πρώτο των επίδικων πλοίων, ότε την κυριότητα αυτού ασκούσε η 1η των εναγομένων και τον εφοπλισμό του η 2η αυτών, μέχρι και την 11η.9.2018, οπότε απολύθηκε αιτήσει του. Ότι η σύμβαση εργασίας του συμφωνήθηκε να διέπεται από τις ΣΣΝΕ Πληρωμάτων Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων των ετών 2017 και 2018 αντίστοιχα. Ότι οι εναγόμενες δεν του κατέβαλαν διαφορά υπερωριακής αμοιβής, δεδουλευμένων παροχών έτους 2018, αποζημίωση διανυκτέρευσης, δώρων Χριστουγέννων και Πάσχα 2017 και 2018 και δρομολογίων εξπρές. Εν όψει αυτών ζητεί με απόφαση προσωρινώς εκτελεστή, να υποχρεωθεί η 1η εναγομένη να του καταβάλει το ποσό των 21.588,53 ευρώ, εκ των οποίων 19.777,36 ευρώ νομιμοτόκως από 15.9.2017 και 2.411,17 ευρώ από 11.2.2018 αντίστοιχα, να υποχρεωθούν δε αμφότερες οι εναγόμενες, εκάστη εις ολόκληρον, να του καταβάλουν το ποσό των 8.287,7 ευρώ, με το νόμιμο τόκο από 11.9.2018, άλλως από την επίδοση της αγωγής, καθώς και να καταδικασθούν αυτές στα δικαστικά του έξοδα.
Η αγωγή αυτή, αρμοδίως εισάγεται προς συζήτηση ενώπιον του παρόντος δικαστηρίου (α. 16§1 περ. 3 και 25§2 Κ.Πολ.Δ. άρθρο 51 § 3α του ν. 2172/1993, λόγω του ναυτικού χαρακτήρα της διαφοράς), κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών διαφορών και ειδικότερα, των εργατικών διαφορών (άρθρα 614 αρ. 3 στοιχ. α και 621 επ. Κ.Πολ.Δ., όπως αυτά ισχύουν μετά την τροποποίησή τους με το άρθρου 1 του ν. 4335/2015) και είναι επαρκώς ορισμένη και νόμιμη, στηριζόμενη στις ανωτέρω αναφερόμενες διατάξεις, καθώς και σε αυτές των άρθρων 53, 54, 60, 105 ΚΙΝΔ, 648, 649, 653, 655, 341, 345, 346, 481 ΑΚ, σε συνδυασμό με τις διατάξεις των ΣΣΕ Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων των ετών 2017 και 2018, οι οποίες κυρώθηκαν με τις ΥΑ 2242.5/77056/2017 και 2242.5-1.5/80350/2018 αντίστοιχα, 74, 176, 907, 908§1ε, 910 Κ.Πολ.Δ. Πρέπει συνεπώς, η υπό κρίση αγωγή να ερευνηθεί περαιτέρω ως προς την ουσιαστικής της βασιμότητα, δοθέντος ότι για το καταψηφιστικό αντικείμενό της, κατά το ποσό που αυτό υπερβαίνει το προβλεπόμενο επί εργατικών διαφορών ελάχιστο όριο απαλλαγής από την καταβολή τέλους δικαστικού ενσήμου (ήτοι το ποσό των 20.000 ευρώ [Βλ. άρθρ. 71 ΕισΝΚΠολΔ, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 6 παρ. 17 του ν. 2479/1997 και όπως το δεύτερο εδάφιο αυτού προστέθηκε με τα άρθρα 34 και 45 του Ν. 4446/2016 (ΦΕΚ A 240/22.12.2016)], ο ενάγων επικαλείται και προσκομίζει το υπ’ αριθ. 275086781959 0708 0081 παράβολο δικαστικού ενσήμου).
Από την εκτίμηση της υπ’ αριθμ. …/18.2.2019 ένορκης βεβαίωσης του μάρτυρα του ενάγοντος … του … ενώπιον του Ειρηνοδίκη Πειραιώς Νικολάου Κόντου και υπ’ αριθμ. …/18.2.2019 ένορκης βεβαίωσης του μάρτυρα του αυτού διαδίκου … του … ενώπιον της Συμβολαιογράφου Ορεστιάδας Αναστασίας Βαμβακίδου που λήφθηκαν μετά από νομότυπη και εμπρόθεσμη κλήτευση της αντιδίκου κατ’ άρθρα 421 και 422 Κ.Πολ.Δ. (βλ. υπ’ αριθμ. … και…/13.2.2019 εκθέσεις επιδόσεως της δικαστικής επιμελήτριας στο Πρωτοδικείο Πειραιώς …) και των υπ’ αριθμ. … και …/6.5.2019 ενόρκων βεβαιώσεων των μαρτύρων ανταπόδειξης … του … και … του … αντίστοιχα, ενώπιον της Ειρηνοδίκου Πειραιώς Ευθυμίας Νίτσου που λήφθηκαν μετά από νομότυπη και εμπρόθεσμη κλήτευση του ενάγοντος κατ’ άρθρα 421 και 422 Κ.Πολ.Δ. (βλ. υπ’ αριθμ. …/30.4.2019 έκθεση επιδόσεως του δικαστικού επιμελητή στο Πρωτοδικείο Πειραιώς …) από όλα τα νομίμως προσκομιζόμενα μετ’ επικλήσεως έγγραφα των διαδίκων, είτε προς άμεση απόδειξη, είτε για την συναγωγή δικαστικών τεκμηρίων, τις ομολογίες των διαδίκων και τα διδάγματα της κοινής πείρας, απεδείχθησαν τα ακόλουθα πραγματικά περιστατικά:
Α. Ο ενάγων, με σύμβαση ναυτικής εργασίας, την οποία κατάρτισε με την 1η εναγόμενη την 3.4.2017, προσελήφθη για αόριστο χρόνο και ναυτολογήθηκε από τον πλοίαρχο αυθημερόν στο λιμάνι της Ραφήνας, με την ειδικότητα του ναύτη, στο υπό ελληνική σημαία και με αριθμό νηολογίου … … επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου “…”, κόρων ολικής χωρητικότητας 6.745,95 και υπό Διεθνές Διακριτικό Σήμα … πλοιοκτησίας αυτής, μέχρι και 15.9.2017, οπότε απολύθηκε αμοιβαία συναινέσει. Κατά την πρόσληψή του, συμφωνήθηκε η σύμβαση εργασίας του να διέπεται από τις διατάξεις της Συλλογικής Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας Πληρωμάτων Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων του έτους 2017 που κυρώθηκε από την ΥΑ 2242.5/77056/2017 (ΦΕΚ Β’ 4005/17.11.2017), σύμφωνα με την οποία έπρεπε να λαμβάνει μηνιαίως: Ως μισθό ενεργείας € 1.157,99, ως επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενεργείας € 254,76, ως επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,22, ως επίδομα ιματισμού € 56,50, ως αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφής € 19,21 την ημέρα και (Χ30) € 576,30 το μήνα, ως επίδομα αδείας € 417,13 [(ήτοι μισθός ενεργείας € 1.157,99 + επίδομα Κυριακών € 254,76) / 22 + ημερήσια τροφοδοσία € 19,21] X 5 ημερομίσθια), και επιπλέον υπερωριακή αμοιβή, δώρα εορτών, αμοιβή για την έχμαση οχημάτων, για την πραγματοποίηση έξτρα εργασιών, για την εκτέλεση εξπρές δρομολογίων, καθώς και κάθε άλλο επίδομα και αμοιβή που προβλέπεται και καθορίζεται από την πιο πάνω ΣΣΝΕ.
Το πλοίο κατά το επίδικο χρονικό διάστημα εκτέλεσε τα εξής δρομολόγια:
Α. Κατά το χρονικό διάστημα από 3.4.2017 έως 11.4.2017 και από 20.4.2017 έως και 23.4.2017:
ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΡΙΤΗ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΩΡΑ | ΛΙΜΑΝΙ | ΩΡΑ | ||
ΑΦ. | ΑΝ. | ΑΦ. | ΑΝ. | ||
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 |
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 |
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | 19.15 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 21.15 | 21.30 | |||
ΡΑΦΗΝΑ | 23.30 |
Β. Κατά το χρονικό διάστημα από 12.4.2017 έως και 19.4.2017 :
Μ. ΤΕΤΑΡΤΗ 12.4.20 | 17 | Μ. ΠΕΜΠΤΗ 13.4.2017 | Μ. ΠΑΡΑΣ | ΚΕΥΗ 14.4 | .2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΛΙΜΑΝΙ | AΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 02.45 | 07.50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.00 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.45 | 18.00 | ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.55 | 20.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | 19.15 | ΤΗΝΟΣ | 21.50 | 22.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | 19.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 21.15 | 21.30 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 22.40 | 23.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 21.15 | 21.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 23.30 | ΡΑΦΗΝΑ | 23.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΤΡΙΤΗ 18.4.2017 | ΤΕΤΑΡΤΗ 19.4.2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 09.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΤΗΝΟΣ | 11.10 | 11.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.55 | 13.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | 19.15 | ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | 19.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 21.15 | 21.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 21.15 | 21.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 23.30 | ΡΑΦΗΝΑ | 23.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Γ. Κατά το χρονικό διάστημα από 26.5.2017 έως 12.6.2017
ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ-ΤΕΤΑΡΤΗ-ΠΕΜΠΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. I | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.50 | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.50 | 07.05 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 |
ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 15.45 |
ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΤΗΝΟΣ | 16.20 | 16.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 18.10 | 18.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 20.25 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | |||
ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | |||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | |||
ΤΗΝΟΣ | 22.35 | 22.45 | ΤΗΝΟΣ | 22.35 | 22.45 | |||
Την 27.5.2017, ημέρα Σάββατο, το πλοίο αναχώρησε από Ραφήνα την 07.05 προς Τήνο (10.15 – 10.25) – Μύκονο (11.00 – 11.50) – Τήνο (12.25 – 12.40) – Άνδρο (14.15 – 14.30) – Ραφήνα (16.25 – 17.10) – Άνδρο (19.05 – 19.20) – Τήνο (20.55 – 21.10) – Μύκονο (21.45 – 22.00) – Τήνο (22.35 – 22.45) – Ραφήνα (άφιξη 01.50 πμ της επομένης 28.5.2017, ημέρα Κυριακή).ην 2.6.2017, ημέρα Παρασκευή, το πλοίο αναχώρησε την 07.40 πμ από Ραφήνα προς Τήνο (10.50 – 11.00) – Μύκονο (11.35 – 11.50) – Τήνο (12.25 – 12.40) – Άνδρο (14.15 – 14.30) – Ραφήνα (16.25 – 17.10) – Άνδρο (19.05 – 19.20) – Τήνο (20.55 – 21.10) – Μύκονο (21.45 – 22.00) – Τήνο (22.35 – 22.45) – Ραφήνα (άφιξη 01.50 πμ της επομένης 3.6.2017, ημέρα Σάββατο).
Τη Δευτέρα 5.6.2017 το πλοίο αναχώρησε από Μύκονο την 11.50 πμ προς Τήνο (12.25 – 12.40) – Άνδρο (14.15 – 14.30) – Ραφήνα (16.25 – 17.10) -Άνδρο (19.05 – 19.30)-Ραφήνα (21.25).
Δ. Κατά το χρονικό διάστημα από 13.6.2017 έως 1.7.2017
ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 |
ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 15.45 |
ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΤΗΝΟΣ | 16.20 | 16.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 18.10 | 18.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 20.25 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | |||
ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | |||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | |||
Ε. Κατά το χρονικό διάστημα από 2.7.2017 έως και 23.7.2017:
ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 |
ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 |
ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΝΑΞΟΣ | 14.00 | 14.15 |
ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 15.25 | 15.45 |
ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΤΗΝΟΣ | 16.20 | 16.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 18.10 | 18.30 |
ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 20.25 | |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | |||
ΣΤ. Κατά το χρονικό διάστημα από 24.7.2017 έως και 18.8.2017:
ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ -ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ||||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.05 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 | |||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.35 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 |
ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 |
ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 |
ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ||||||
ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ||||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | |||||||
ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 07.05 |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 |
ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 |
ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΝΑΞΟΣ | 13.00 | 14.15 |
ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 15.25 | 15.45 |
ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΤΗΝΟΣ | 16.20 | 16.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 18.10 | 18.30 |
ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 20.25 | |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 |
Ζ. Κατά το χρονικό διάστημα από 19.8.2017 έως 30.8.2017
ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑX. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝA | 07.05 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.50 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.50 | |||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.00 | 09.15 | ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.35 | ΝΑΞΟΣ | 13.00 | 14.15 |
ΤΗΝΟΣ | 10.35 | 11.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 15.25 | 15.45 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.35 | 11.50 | ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΤΗΝΟΣ | 16.20 | 16.35 |
ΤΗΝΟΣ | 12.25 | 12.40 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 18.10 | 18.30 |
ΑΝΔΡΟΣ | 14.15 | 14.30 | ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 20.25 | |
ΡΑΦΗΝΑ | 16.25 | 17.10 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | ||||
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ||||||
ΤΗΝΟΣ | 20.55 | 21.10 | ||||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | |||||||
Την 30.8.2017, ημέρα Τετάρτη, το πλοίο αναχώρησε από τη Νάξο στις 09.30 προς Πάρο (10.30 – 11.00) – Πειραιά (16.00)
Η. Κατά το χρονικό διάστημα από 31.8.2017 έως και 4.9.2017:
ΠΕΜΠΤΗ 31.8.2017 | ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 1.9.2017 | ΣΑΒΒΑΤΟ 2.9.2017 | |||||||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||
ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 06.45 | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 05.00 | 07.30 | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 07.30 | |||||||
ΠΑΡΟΣ | 11.45 | 12.00 | ΣΥΡΟΣ | 11.55 | 12.15 | ΣΥΡΟΣ | 11.55 | 12.15 | |||||
ΝΑΞΟΣ | 13.00 | 13.15 | ΤΗΝΟΣ | 12.55 | 13.10 | ΤΗΝΟΣ | 12.55 | 13.10 | |||||
ΗΡΑΚΛΕΙΑ | 14.25 | 14.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 13.45 | 14.15 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 13.45 | 14.15 | |||||
ΣΧΟΙΝΟΥΣΑ | 14.55 | 15.05 | ΤΗΝΟΣ | 14.45 | 15.00 | ΤΗΝΟΣ | 14.45 | 15.00 | |||||
ΚΟΥΦΟΝΗΣΙ | 15.40 | 15.55 | ΣΥΡΟΣ | 15.40 | 16.00 | ΣΥΡΟΣ | 15.40 | 16.00 | |||||
ΚΑΤΑΠΟΛΑ | 16.40 | 19.00 | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 20.25 | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 20.25 | |||||||
ΚΟΥΦΟΝΗΣΙ | 19.40 | 19.55 | |||||||||||
ΣΧΟΙΝΟΥΣΑ | 20.25 | 20.40 | |||||||||||
ΗΡΑΚΛΕΙΑ | 20.50 | 21.00 | |||||||||||
ΝΑΞΟΣ | 22.10 | 22.30 | |||||||||||
ΠΑΡΟΣ | 23.30 | 23.45 | |||||||||||
ΚΥΡΙΑΚΗ 3.9.2017 | ΔΕΥΤΕΡΑ 4.9.2017 | ||||||||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ANAX. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||
ΠΕΙΡΑΙΑΣ | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 07.30 | |||||||||||
ΠΑΡΟΣ” | 11.45 | 12.00 | ΣΥΡΟΣ | 11.55 | 12.15 | ||||||||
ΝΑΞΟΣ | 13.00 | 13.15 | ΤΗΝΟΣ | 12.55 | 13.10 | ||||||||
ΗΡΑΚΛΕΙΑ | 14.25 | 14.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 13.45 | 14.15 | ||||||||
ΣΧΟΙΝΟΥΣΑ | 14.55 | 15.05 | ΤΗΝΟΣ | 14.45 | 15.00 | ||||||||
ΚΟΥΦΟΝΗΣΙ | 15.40 | 15.55 | ΣΥΡΟΣ | 15.40 | 16.00 | ||||||||
ΚΑΤΑΠΟΛΑ | 16.40 | 19.00 | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 20.25 | |||||||||
ΚΟΥΦΟΝΗΣΙ | 19.40 | 19.55 | |||||||||||
ΣΧΟΙΝΟΥΣΑ | 20.25 | 20.40 | |||||||||||
ΗΡΑΚΛΕΙΑ | 20.50 | 21.00 | |||||||||||
ΝΑΞΟΣ | 22.10 | 22.30 | |||||||||||
ΠΑΡΟΣ | 23.30 | 23.45 | |||||||||||
Θ. Κατά το χρονικό διάστημα από 5.9.2017 έως και 15.9.2017:
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ | ||
ΛΙΜΑΝΙ | ΩΡΑ | |
ΑΦ. | ΑΝ. | |
ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 07.30 | |
ΣΥΡΟΣ | 11.55 | 12.15 |
ΤΗΝΟΣ | 12.55 | 13.10 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 13.45 | 14.15 |
ΤΗΝΟΣ | 14.45 | 15.00 |
ΣΥΡΟΣ | 15.40 | 16.00 |
ΠΕΙΡΑΙΑΣ | 20.25 |
Κατά το χρονικό διάστημα δε από 24.4.2017 έως 25.5.2017, το εν λόγω πλοίο δεν εκτέλεσε πλόες λόγω διενέργειας επισκευών, στις οποίες συμμετείχε ο ενάγων.
Περαιτέρω, ο ενάγων προσέφερε τις υπηρεσίες του ως ακολούθως: α. Κατά το έτος 2017, κατά τα χρονικά διαστήματα που το επίδικο πλοίο εκτελούσε πλόες (3.4.2017 – 23.4.2017 και 26.5.2017 – 11.9.2017):- 19 Σάββατα (ήτοι τις: 8, 15, 22/4, 27/5, 3, 10, 17, 24/6, 1,8, 15, 22, 29/7, 5, 12, 19, 26/8, 2, 9/9), 5 αργίες (ήτοι τις: 14, 17, 23/4, 15/8, 14/9), καθώς και 107 καθημερινές και Κυριακές των ιδίων διαστημάτων. Κατά δε τη διάρκεια των επισκευών του πλοίου, ήτοι από 24.4.2017 έως και 25.5.2017 που στο πλοίο εκτελούνταν επισκευές, ο ενάγων απασχολήθηκε κατά τα 4 Σάββατα (ήτοι τις: 29/4, 6, 13, 20/5) και τις 2 αργίες (ήτοι τις: 1 και 25/5), καθώς και 26 καθημερινές και Κυριακές. Στις ανωτέρω μέρες απασχόλησης δεν περιλαμβάνονται τρεις (3) μέρες που χορηγήθηκε άδεια διανυκτέρευσης (ήτοι την 15-16.6.2017, 14-15.7.2017, 11.9.2017).
Ο ενάγων απασχολείτο κατά το επίδικο χρονικό διάστημα τόσο ως ναύτης βάρδιας, εκτελώντας δύο τετράωρες βάρδιες το 24ωρο, όσο και ως ημερεργάτης. Κατά την εκτέλεση της βάρδιάς του εφαρμοζόταν το σύστημα «δύο ώρες μπρός – δύο ώρες πίσω», όπερ σημαίνει ότι όταν το πλοίο προσέγγιζε σε λιμάνι μέσα σε δίωρο πριν την έναρξη της βάρδιας ή και μετά τη λήξη της, κάθε βάρδια επεκτεινόταν αντίστοιχα κατά δύο ώρες πριν την έναρξη ή μετά την λήξη της. Όταν δε ο ενάγων παρείχε τις υπηρεσίες του ως ημερεργάτης, απασχολείτο στην φόρτωση του πλοίου δύο ώρες πριν την αναχώρησή του, ήτοι περί τις 6.00 πρωινή , καθώς και δύο ώρες κατά μέσο όρο, μετά την ολοκλήρωση του δρομολογίου, συμμετέχοντας στο καθαρισμό του, μετά την πλήρη αποβίβαση των επιβατών και των οχημάτων. Κατόπιν αυτών, το Δικαστήριο κρίνει, συνεκτιμουμένων των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν στο ένδικο πλοίο, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησης του ενάγοντος σε συνδυασμό με την στελέχωση του πλοίου και τα διδάγματα της κοινής πείρας, ότι ο ενάγων απασχολείτο υπερωριακά, κατά μέσο όρο, δώδεκα (12) ώρες τα Σάββατα και τις αργίες και τρείς (4) ώρες πλέον του νομίμου ωραρίου τις καθημερινές και Κυριακές. Περαιτέρω, καθ’ ο χρόνο, στο επίδικο πλοίο εκτελούνταν επισκευές, ο ενάγων εργαζόταν επί δεκάωρο, με μία ώρα περίπου διάλειμμα, ήτοι από 8.00 έως 18.00 (βλ. σχετικά ημερολόγιο γέφυρας πλοίου), καθημερινώς, ήτοι ακόμα και τα Σάββατα και τις αργίες. Συνεπώς, κατά τις επισκευές του, ο ενάγων απασχολείτο υπερωριακά, κατά μέσο όρο, εννέα (9) ώρες τα Σάββατα και τις αργίες και μία (1) ώρα πλέον του νομίμου ωραρίου τις καθημερινές και Κυριακές.
Συνεπώς, δικαιούται ως πρόσθετη (υπερωριακή) αμοιβή α] κατά το χρόνο εκτέλεσης πλόων ι) για καθημερινές και Κυριακές το ποσό των [107 ημέρες Χ 4 ώρες Χ 8,38€ =] 3.586,64 ευρώ, ιι) για Σάββατα και αργίες [24 ημέρες Χ 12ώρες Χ 10,05€=] 2.894,4ευρώ και β] κατά το χρόνο εκτέλεσης επισκευών ι) για καθημερινές και Κυριακές το ποσό των [26 ημέρες Χ 1 ώρες Χ 8,38€ =] 217,88 ευρώ, ιι) για Σάββατα και αργίες [6 ημέρεςΧ 9 ώρες Χ 10,05€=] 542,7 ευρώ και συνολικώς 7.241,62 ευρώ. Ο ενάγων συνομολογεί ότι η 1η εναγομένη του κατέβαλε το ποσό των 2.325,73 για Σάββατα και αργίες και το ποσό των 1.137,91 ευρώ για καθημερινές και Κυριακές και συνεπώς του οφείλει υπόλοιπο εκ ποσού (7.241,62 – 2.325,73 – 1.137,91 =) 3.777,98 ευρώ.
Από την επισκόπηση των εκτελούμενων δρομολογίων του επίδικου πλοίου, διαπιστώνεται ότι αυτό, κατά το προμνημονευόμενο χρονικό διάστημα, το τελευταίο αποτελούσε ημερόπλοιο, το οποίο σε εβδομαδιαία βάση εκτελούσε επτά (7) δρομολόγια, κάποια δε απ’ αυτά, σύμφωνα με τους ορισμούς που εκτίθενται στη μείζονα σκέψη, συνιστούσαν δρομολόγια εξπρές, αφού οι πλόες του επεκτείνονταν κατά τις νυχτερινές ώρες, ήτοι από 23.00 μέχρι 7.00. Σημειωτέον, ότι κατά την κρίση του Δικαστηρίου πρέπει να αξιολογηθούν ως εξπρές μόνο τα συγκεκριμένα δρομολόγια που αυτοτελώς επεκτάθηκαν τις νυχτερινές ώρες. Ως εκ τούτου, βάσει των προαναφερόμενων δρομολογίων: α) για το χρονικό διάστημα από 3.4.2017 έως 11.4.2017 και από 20.4.2017 έως 23.4.2017 (πίνακας Α), ήτοι για 13 ημέρες, εκτελέστηκαν 2 δρομολόγια εξπρές (νυχτερινά) άνω των 12 ωρών και συνεπώς, ο ενάγων δικαιούται 2Χ 1,85 εβδομάδες Χ 1/30 του τακτικού μισθού εκ ποσού 4.040,28 [ήτοι μισθός ενεργείας € 1.157,99, ως επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενεργείας € 254,76, ως επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,22, ως αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφής € 19,21 την ημέρα και (Χ30) € 576,30 το μήνα, ως επίδομα αδείας € 417,13 [(ήτοι μισθός ενεργείας € 1.157,99 + επίδομα Κυριακών € 254,76) / 22 + ημερήσια τροφοδοσία € 19,21] X 5 ημερομίσθια] συν κατά μέσο όρο μηνιαία υπερωριακή αμοιβή (7.241,62/166 ημέρες απασχόλησης Χ 30 =) 1.308,72 ευρώ, συν κατά μέσο όρο μηνιαία αμοιβή για την έχμαση των οχημάτων (“έξτρα αμοιβές”) € 290,16 [η οποία δεν αμφισβητείται από την εναγομένη] =498,27 ευρώ. Β) για το χρονικό διάστημα από 12.4.2017 έως 19.4.2017 (πίνακας Β, χωρίς να υπολογίζεται το Πάσχα, αφού δεν εκτελέστηκε δρομολόγιο), ήτοι για μία εβδομάδα, εκτελέστηκαν 5 δρομολόγια εξπρές διάρκειας άνω των 12 ωρών και συνεπώς ο ενάγων δικαιούται (5 Χ 1/30 του τακτικού μισθού = 5Χ 134,67 =) 673,35 ευρώ. Γ) για τα χρονικά διαστήματα από 26.5.2017 έως 12.6.2017 (πίνακας Γ), 13.6.2017 έως 1.7.2017 (πίνακας Δ) και από 2.7.2017 έως 23.7.2017 (πίνακας Ε), ήτοι συνολικά για (17+19+22 =)58 ημέρες, εκτελούνταν 6 δρομολόγια εξπρές (νυχτερινά) διάρκειας άνω των 12 ωρών και ακολούθως, του οφείλεται για εξπρές δρομολόγια το ποσό των (6 Χ 8,28 εβδομάδες Χ 134,67 [ήτοι 1/30 του τακτικού μισθού]) 6.690,4 ευρώ. Δ) για τη χρονική περίοδο από 24.7.2017 έως 18.8.2017 (πίνακας ΣΤ), ήτοι για 26 ημέρες εκτελέστηκαν 3 δρομολόγια άνω των 12 ωρών και ως εκ τούτου, του οφείλονται (3 Χ 3,71 εβδομάδες Χ 134,67 ευρώ =) 1.498,87 ευρώ. Τέλος, ε) για το χρονικό διάστημα από 29.8.2017 έως 4.9.2017 (πίνακας Η συμπεριλαμβανομένων 3 ημερών από το τέλος του πίνακα Ζ για τη συμπλήρωση εβδομαδιαίου δρομολογίου) εκτελέστηκαν 2 δρομολόγια άνω των 12 ωρών και συνεπώς ο ενάγων δικαιούται (2 δρομολόγια Χ 1/30 του τακτικού μισθού = 2 Χ 134,67€ =) 269,34 ευρώ και συνολικώς το ποσό των 9.630,23 ευρώ. Ωστόσο, το άθροισμα αυτό θα περιορισθεί στο αξιούμενο ποσό των 8.538,95 ευρώ. Ο ενάγων έλαβε έναντι των ποσών αυτών συνολικά το ποσό των 3.033,42 ευρώ, κατά τους αποδειχθέντες ισχυρισμούς εξόφλησης της 1ης εναγομένης και συνεπώς δικαιούται υπόλοιπο εκ ποσού (8.538,95 – 3.033,42 =) 5.505,53 ευρώ. Περαιτέρω, ο ενάγων έλαβε άδεια διανυκτέρευσης, σύμφωνα με το ημερολόγιο γέφυρας του πλοίου τρεις ημέρες εντός του επίδικου χρονικού διαστήματος (ήτοι την 15-16.6.2017, 14-15.7.2017, 11.9.2017) συνεπώς, δικαιούται αποζημίωση διανυκτέρευσης, σύμφωνα με το άρθρο 16 της εφαρμοζομένης ΣΣΝΕ, για 4 ημέρες, ήτοι συνολικώς (4 Χ 1.157,99/22 =) 210.54 ευρώ. Τέλος, ο ενάγων δικαιούται για επίδομα Πάσχα 2017 [μισθό ενεργείας € 1.157,99, ως επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενεργείας € 254,76, ως επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,22, ως αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφής € 19,21 την ημέρα και (Χ30) € 576,30 το μήνα, ως επίδομα αδείας € 417,13 [(ήτοι μισθός ενεργείας € 1.157,99 + επίδομα Κυριακών € 254,76) / 22 + ημερήσια τροφοδοσία € 19,21] X 5 ημερομίσθια] συν κατά μέσο όρο μηνιαία υπερωριακή αμοιβή (7.241,62/166 ημέρες απασχόλησης Χ 30 =) 1.308,72 ευρώ, συν κατά μέσο όρο μηνιαία αμοιβή για την έχμαση των οχημάτων (“έξτρα αμοιβές”) € 290,16 [η οποία δεν αμφισβητείται από την 1η εναγομένη] + κατά μέσο όρο μηνιαία αμοιβή εξπρές δρομολογίων (8.538,95/166 ημέρες απασχόλησης Χ 30 =) 1.543,18 ευρώ =] 5.583,46 ευρώ Χ ½ Χ 1/15 Χ (28 ημέρες απασχόλησης/8) = 651,38 ευρώ και για επίδομα Χριστουγέννων 2017 (5.583,46 Χ2/25 Χ (138 ημέρες ναυτολόγησης /19 =) 3.242,82 ευρώ. Για τις ανωτέρω αιτίες, ο ενάγων συνομολογεί την καταβολή αντίστοιχα του ποσού των 303,64 και 718,23 ευρώ και συνεπώς του οφείλεται υπόλοιπο για επίδομα Πάσχα 2017 το ποσό των 347,74 ευρώ και Χριστουγέννων 2017 ποσό 2.524,59 ευρώ
Β. Εξάλλου, ο ενάγων, με σύμβαση ναυτικής εργασίας, την οποία κατήρτισε με την 1η εναγόμενη την 12.1.2018 προσελήφθη για αόριστο χρόνο και ναυτολογήθηκε από τον πλοίαρχο αυθημερόν στο λιμάνι της Ραφήνας, με την ειδικότητα του ναύτη, στο υπό ελληνική σημαία και με αριθμό νηολογίου Π……. επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου “… ..”, κόρων ολικής χωρητικότητας 4.985,75 και υπό Διεθνές Διακριτικό Σήμα …, πλοιοκτησίας της ιδίας ως άνω εργοδότριας εταιρίας, μέχρι 11.2.2018, οπότε και απολύθηκε λόγω αδείας. Κατά την πρόσληψή του, συμφωνήθηκε η σύμβαση εργασίας να διέπεται από τις διατάξεις της Συλλογικής Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας Πληρωμάτων Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων του έτους 2018 που κυρώθηκε από την ΥΑ 2242.5-1.5/80350/2018 (ΦΕΚ Β’ 5084/ 14.11.2018), σύμφωνα με την οποία έπρεπε να λαμβάνει μηνιαίως: Ως μισθό ενεργείας € 1.181,15, συν επίδομα Κυριακών € 259,86, συν επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,92, συν επίδομα ιματισμού € 57,63, συν επίδομα αδείας από 5 ημερομίσθια το μήνα € 425,45, συν μηνιαίο αντίτιμο τροφοδοσίας € 587,70 και επιπλέον υπερωριακή αμοιβή, δώρα εορτών, αμοιβή για την έχμαση οχημάτων, για την πραγματοποίηση έξτρα εργασιών, για την εκτέλεση εξπρές δρομολογίων, καθώς και κάθε άλλο επίδομα και αμοιβή που προβλέπεται και καθορίζεται από την πιο πάνω ΣΣΝΕ. Ωστόσο, η 1η εναγομένη του κατέβαλε μηνιαίο μισθό βάσει της σχετικής ΣΣΝΕ του έτους 2017, όπως τα επιμέρους ποσά αναλύονται ανωτέρω, αλλά και σύμφωνα με το νόμο και κατά συνέπεια του οφείλεται για μισθό ενεργείας, επίδομα Κυριακών, επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας, ιματισμό, τροφή, επίδομα αδείας, υπόλοιπο 49,81 ευρώ
Το πλοίο κατά το επίδικο χρονικό διάστημα εκτέλεσε τα εξής δρομολόγια:
Α. Κατά το χρονικό διάστημα απο 12.1.2018 έως και 18.1.2018
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ | ||
ΛΙΜΑΝΙ | ΩΡΑ | |
ΑΦ. | ΑΝ. | |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 09.55 |
ΤΗΝΟΣ | 11.30 | 11.40 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.15 | 13.45 |
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 |
Β. Κατά το χρονικό διάστημα από 19.1.2018 έως 11.2.2018
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ | ||
ΛΙΜΑΝΙ | ΩΡΑ | |
ΑΦ. | ΑΝ. | |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 09.55 |
ΤΗΝΟΣ | 11.30 | 11.40 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.15 | 13.45 |
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 |
Ο ενάγων, εξάλλου, απασχολήθηκε επί 5 Σάββατα (ήτοι στις: 13, 20, 27/1, 3, 10/2) του ανωτέρω διαστήματος, καθώς και 26 καθημερινές και Κυριακές του ίδιου διαστήματος, χωρίς να αμφισβητούνται οι μέρες πραγματικής εργασίας από την 1η εναγομένη. Εν όψει αυτών και λαμβάνοντας υπόψη την ομοίως προσφερόμενη εργασία, όπως αναλύθηκε ανωτέρω, με την κατά την εκτέλεση πλόων στο πλοίο ‘’…’’ (σκέλος υπό στοιχείο Α. του σκεπτικού της παρούσας) παρεχόμενη επί 12 ώρες ημερησίως, κατά τα προαποδειχθέντα, δικαιούται ως πρόσθετη αμοιβή για υπερωρίες α) για τα Σάββατα (5 Χ 12 Χ 10,25=) 615 ευρώ και β) για καθημερινές και Κυριακές (26 Χ 4 Χ 8,54 =) 888,16 ευρώ και συνολικά 1.503,16 ευρώ.
Ως επίδομα Πάσχα 2018, εξάλλου, δικαιούται (μισθό ενεργείας € 1.181,15, ως επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενεργείας € 259,86, ως επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,92, ως αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφής € 19,59 την ημέρα και (Χ30) € 587,70 το μήνα, ως επίδομα αδείας € 425,45 [(ήτοι μισθός ενεργείας € 1.181,15 + επίδομα Κυριακών € 259,86) / 22 + ημερήσια τροφοδοσία € 19,59] X 5 ημερομίσθια] + μέσος όρος υπερωριακής εργασίας (1.503,16/31 Χ30 =) 1.454,67 ευρώ + έχμαση οχημάτων εκ 210 ευρώ [το ποσό αυτό δεν αμφισβητείται από την 1η εναγομένη] =) 4.154,75 Χ1/2 Χ1/15 Χ (31 ημέρες ναυτολόγησης /8)=] 535,95 ευρώ.
Γ. Περαιτέρω, από την 21.3.2018, ο ενάγων ναυτολογήθηκε στη Ραφήνα υπό την αυτή ειδικότητα, όρους και συνθήκες, εκ νέου στο πλοίο “…”, μέχρι την 11.9.2018 (ήτοι για 175 ημέρες), οπότε και απολύθηκε αιτήσει του, με τη διαφορά ότι από την ημερομηνία αυτή (21.3.2018) και εντεύθεν η 2η εναγομένη ασκούσε τον εφοπλισμό του προκείμενου πλοίου, ενώ η 1η εναγομένη παρέμενε κυρία αυτού.
Το πλοίο αυτό εκτέλεσε συγκεκριμένα τα εξής δρομολόγια:I. Κατά το χρονικό διάστημα από 4.4.2018 έως και 11.4.2018.
Μ. ΤΕΤΑΡΤΗ 4.4.2018 | Μ. ΠΕΜΠΤΗ 5.4.2018 | Μ. ΠΑΡΑΣΚ | ΕΥΗ 6.4. | .2018 | |||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |
ΡΑΦΗΝΑ | 17.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 01.45 | 08.25 | ΡΑΦΗΝΑ | 02.45 | 08.25 | ||
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | ΑΝΔΡΟΣ | 10.20 | 10.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 10.20 | 10.30 | |
ΤΗΝΟΣ | 20.50 | 21.10 | ΤΗΝΟΣ | 12.05 | 12.15 | ΤΗΝΟΣ | 12.05 | 12.15 | |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 21.45 | 22.00 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.50 | 13.15 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.50 | 13.45 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 15.15 | 15.30 | ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | ||||
ΡΑΦΗΝΑ | 17.25 | 18.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | ||||
ΑΝΔΡΟΣ | 19.55 | 20.15 | ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | |||||
ΤΗΝΟΣ | 21.50 | 22.05 | |||||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 22.40 | 23.00 | |||||||
Μ. ΣΑΒΒΑΤΟ 7.4.2018 | ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ | ΔΕΥΤΕΡΑ 9.4.2018 | |||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ ΑΦΙΞΗ ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | |||
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ | ΜΥΚΟΝΟΣ | 11.45 | |||||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | |||||||
ΤΗΝΟΣ | 12.20 | 12.30 | |||||||
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | |||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 14.05 | 14.20 | |||||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 | |||||||
ΡΑΦΗΝΑ | 16.15 | 17.10 | |||||||
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | |||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 19.05 | 19.20 | |||||||
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | ΡΑΦΗΝΑ | 21.15 | 22.00 | |||||
ΤΡΙΤΗ 10.4.2018 | ΤΕΤΑΡΤΗ 11.4.2018 | ||||||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 01.45 | 07.05 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | |||||
ΤΗΝΟΣ | 07.40 | 07.55 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ||||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.35 | 09.50 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ||||
ΡΑΦΗΝΑ | 11.45 | 13.00 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 | ||||
ΜΥΚΟΝΟΣ | 15.45 | 16.30 | ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 | ||||
ΤΗΝΟΣ | 17.05 | 17.25 | ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 | ||||
ΑΝΔΡΟΣ | 18.55 | 19.20 | ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 | 19.15 | ||||
ΡΑΦΗΝΑ | 21.15 | ΑΝΔΡΟΣ | 21.15 | 21.30 | |||||
ΡΑΦΗΝΑ | 23.30 |
ΙΑ. Κατά το χρονικό διάστημα από 12.4.2018 έως και 1.5.2018:
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ
■■■ ■ . ■ ‘. ‘■ ■■ |
||
ΛΙΜΑΝΙ | ΩΡΑ | |
ΑΦ. | ΑΝ. | |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | |
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 |
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 13.45 |
ΤΗΝΟΣ | 14.20 | 14.35 |
ΑΝΔΡΟΣ | 16.10 | 16.30 |
ΡΑΦΗΝΑ | 18.30 |
Την Παρασκευή 13.4.2018 το πλοίο αναχώρησε από τη Μύκονο στις 14.15 προς Τήνο (14.50 – 15.05) -Άνδρο (16.40 – 17.00) – Ραφήνα (18.55).
. Την Παρασκευή 20.4.2018 το πλοίο, μετά την επιστροφή του στη Ραφήνα, αναχώρησε εκ νέου την 19.00 προς Άνδρο (20.55 -21.15)- Ραφήνα (23.10).
– Τη Δευτέρα, 30.4.2018 το πλοίο αναχώρησε από την Ραφήνα την 08.25 προς Άνδρο (10.20 – 10.25) – Τήνο (11.55 – 12.05) – Μύκονο (12.35 – 12.45) – Πάρο (14.00 – 14.15) – Ίο (16.10 – 16.25) – Θήρα (17.45 – 18.15) – Ηράκλειο (21.30). Την 1.5.2018 το πλοίο δεν εκτέλεσε δρομολόγιο.
- Από 2.5.2018 έως και 31.5.2018:
1Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ | |||||
ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΚΥΡΙΑΚΗ | ΤΡΙΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | ||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 07.40 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ||
ΘΗΡΑ | 11.15 | 11.30 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 |
ΠΑΡΟΣ | 14.30 | 14.40 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 15.55 | 16.05 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 12.45 |
ΤΗΝΟΣ | 16.40 | 16.50 | ΠΑΡΟΣ | 14.00 | 14.15 |
ΑΝΔΡΟΣ | 18.25 | 18.45 | ΙΟΣ | 16.10 | 16.25 |
ΡΑΦΗΝΑ | 20.40 | ΘΗΡΑ | 17.45 | 18.15 | |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 21.30 | ||||
2Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ
|
|||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 07.40 | ||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ΘΗΡΑ | 11.15 | 11.30 |
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΠΑΡΟΣ | 14.30 | 14.40 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 12.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 15.55 | 16.05 |
ΠΑΡΟΣ | 14.00 | 14.15 | ΤΗΝΟΣ | 16.40 | 16.50 |
ΙΟΣ | 16.10 | 16.25 | ΑΝΔΡΟΣ | 18.25 | 18.45 |
ΘΗΡΑ | 17.45 | 18.15 | ΡΑΦΗΝΑ | 20.40 | |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 21.30 |
Την Τρίτη 29.5.2018 το πλοίο αναχώρησε από τη Ραφήνα στις 07.50 προς Άνδρο (09.45 – 10.00) – Τήνο (11.35-11.45) – Μύκονο (12.20-12.45) – Πάρο (14.30 – 14.40) – Μύκονο (15.55-16.05) – Τήνο (16.40-16.50)- Ανδρο (18.25 – 18.45) – Ραφήνα (20.40).
ΙΓ. Κατά το χρονικό διάστημα από 1.6.2018 έως και 15.6.2018
1Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ | |||||
ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΡΙΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | |||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 09.30 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ||
ΘΗΡΑ | 12.45 | 13.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 |
ΠΑΡΟΣ | 15.55 | 16.05 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 17.20 | 17.30 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 12.45 |
ΤΗΝΟΣ | 18.05 | 18.15 | ΠΑΡΟΣ | 14.00 | 14.15 |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.50 | 20.05 | ΙΟΣ | 16.0 | 16.25 |
ΡΑΦΗΝΑ | 22.00 | ΘΗΡΑ | 17.45 | 18.15 | |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 21.30 | ||||
2Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ | |||||
ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΡΙΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | |||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΞ
Η |
ΑΝΑΧ |
ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 09.30 | ||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 | ΘΗΡΑ | 12.45 | 13.00 |
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΠΑΡΟΣ | 15.55 | 16.05 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 12.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 17.20 | 17.30 |
ΠΑΡΟΣ | 14.00 | 14.15 | ΤΗΝΟΣ | 1 | 18.15 |
ΙΟΣ | 16.10 | 16.25 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.50 | 20.05 |
ΘΗΡΑ | 17.45 | 18.15 | ΡΑΦΗΝΑ | 22.00 | |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 21.30 |
ΙΔ. Κατά το χρονικό διάστημα από 16.6.2018 έως και 30.9.2018:
1Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ | |||||
ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ – ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΡΙΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ | |||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ||
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 09.30 | ΡΑΦΗΝΑ | 07.50 | ||
ΘΗΡΑ | 12.45 | 13.00 | ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.00 |
ΠΑΡΟΣ | 15.55 | 16.05 | ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 17.20 | 17.30 | ΜΥΚΟΣ | 12.20 | 12.45 |
ΤΗΝΟΣ | 18.05 | 18.15 | ΠΑΡΟΣ | 14.00 | 14.15 |
ΑΝΔΡΟΣ | 19.50 | 20.05 | ΙΟΣ | 16.10 | 16.25 |
ΡΑΦΗΝΑ | 22.00 | ΘΗΡΑ | 17.45 | 19.15 | |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 22.30 | ||||
2Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ | |||||
ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
ΡΑΦΗΝΑ | 07. | ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 09.30 | ||
ΑΝΔΡΟΣ | 09.45 | 10.0 | ΘΗΡΑ | 12.45 | 13.00 |
ΤΗΝΟΣ | 11.35 | 11.45 | ΠΑΡΟΣ | 15.55 | 16.05 |
ΜΥΚΟΝΟΣ | 12.20 | 12.45 | ΜΥΚΟΝΟΣ | 17.20 | 17.30 |
ΠΑΡΟΣ | 14.00 | 14.15 | ΤΗΝΟΣ | 18.05 | 18.15 |
ΙΟΣ | 16.10 | 16.25 | ΑΝΔΡΟΣ | 19.50 | 20.05 |
ΘΗΡΑ | 17.45 | 19.15 | ΡΑΦΗΝΑ | 22.00 | |
ΗΡΑΚΛΕΙΟ | 22.30 |
Ο ενάγων, κατά το χρονικό διάστημα από 21.3.2018 έως 3.4.2018, ήτοι για 14 ημέρες, συμμετείχε στις επισκευές του πλοίου, απασχολούμενος επί δεκάωρο ημερησίως και δη από 8.00 έως 18.00, σύμφωνα με το ημερολόγιο του πλοίου, με διάλειμμα μίας ώρας. Κατά τα λοιπά, τα καθήκοντά του και ο χρόνος καθημερινής απασχόλησής του, καθ’ ο χρόνο το “…” εκτελούσε πλόες, δεν μεταβλήθηκαν και συνεπώς, σύμφωνα με τα εκτιθέμενα ανωτέρω, απασχολείτο, κατά μέσο όρο, επί 12ωρο ημερησίως. Ως εκ τούτου, δικαιούται πρόσθετη αμοιβή για την υπερωριακή του απασχόληση ως εξής: α) Δοθέντος ότι ο ενάγων παρείχε τις υπηρεσίες του στην επισκευή του εν λόγω πλοίου επί 2 Σάββατα (ενώ δεν εκτελέστηκαν εργασίες κατά την αργία της 25ης Μαρτίου) και 11 καθημερινές και Κυριακές, η πρόσθετη αμοιβή διαμορφώνεται στο ποσό των [(2 Σάββατα Χ 9 ώρες Χ 10,25€ =) 184,5 ευρώ + (11 Χ 1 ώρα Χ 8,54€ =) 93,94 =] 278,44 ευρώ και β) επί 22 Σάββατα (ήτοι στις: 7, 14, 21, 28/4, 5, 12, 19, 26/5, 2, 9, 16, 23, 30/6, 7, 14, 21, 28/7, 11, 18, 25/8, 1, 9/9) και τις 3 αργίες (ήτοι τις: 6, 9, 23/4, 17/5, 15/8) του ανωτέρω διαστήματος και συνολικά επί 25 ημέρες, κατά την εκτέλεση πλόων, εφόσον εργάσθηκε επί 12 ώρες καθ’ εκάστη, δικαιούται (25 Χ 12 ώρες Χ 10,25€ =) 3.075 ευρώ και για τις 126 καθημερινές και Κυριακές του ίδιου διαστήματος, απασχολούμενος 4 ώρες πέραν του νομίμου ωραρίου (126 Χ 4 Χ 8,54€ =) 4.304,16 ευρώ και συνολικά 7.379,16 ευρώ.
Επισημαίνεται, ότι επί του συνόλου των 161 ημερών της ανωτέρω χρονικής περιόδου 4.4.2018 έως 11.9.2018, οπότε το πλοίο εκτελούσε πλόες, ο ενάγων παρείχε πράγματι τις υπηρεσίες του επί 151 ημέρες, αφαιρουμένων των ημερών που δεν εκτελέστηκαν δρομολόγια λόγω αργίας (1/5/2018), λόγω απεργίας της ΠΝΟ (18, 19/4, 30/5, 3,4/9 του 2018) και των ημερών που χορηγήθηκε άδεια διανυκτέρευσης στον ενάγοντα (23/7, 20/8 και 29/8 και 8,9/9), ήτοι 10 ημέρες. Ο ενάγων συνομολογεί την καταβολή του ποσού των 2.609,53 [Σάββατα + αργίες] και 2.091,74 [καθημερινές + Κυριακές]=) και συνεπώς, δικαιούται υπόλοιπο εκ ποσού 2.677,89 ευρώ
Για επίδομα Πάσχα 2018, δικαιούται (μισθό ενεργείας € 1.181,15, ως επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενεργείας € 259,86, ως επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,92, ως αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφής € 19,59 την ημέρα και (Χ30) € 587,70 το μήνα, ως επίδομα αδείας € 425,45 [(ήτοι μισθός ενεργείας € 1.181,15 + επίδομα Κυριακών € 259,86) / 22 + ημερήσια τροφοδοσία € 19,59] X 5 ημερομίσθια] + μέσος όρος υπερωριακής εργασίας (7.379,16/175 Χ30 =) 1.264,99 ευρώ + έχμαση οχημάτων εκ 210 ευρώ [το ποσό αυτό δεν αμφισβητείται από την 1η εναγομένη] =) 3.965,07 Χ1/2 Χ1/15 Χ (41 ημέρες ναυτολόγησης /8)=] 676,65 ευρώ. Αντίστοιχα για επίδομα Χριστουγέννων 2018, δικαιούται 3.965,07 Χ2/25 Χ (134 ημέρες ναυτολόγησης /19 =) 2.236,26 ευρώ. Ο ενάγων με την κρινόμενη αγωγή παραδέχεται την μερική εξόφληση των επιδομάτων εκ ποσού 493,93 ευρώ και 1.604,64 ευρώ αντίστοιχα και συνεπώς του οφείλεται υπόλοιπο 182,72 ευρώ ως επίδομα Πάσχα 2018 και 631,62 ευρώ για επίδομα Χριστουγέννων 2018.
Τέλος, δεν αμφισβητείται από τις εναγόμενες ειδικώς, συναγομένης ομολογίας τους, ότι ενώ ο ενάγων δικαιούτο να λαμβάνει μισθό, όπως διαμορφώθηκε με την ΣΣΝΕ 2018, κατά τα ως άνω, λάμβανε μηνιαίο μισθό βάσει της σχετικής ΣΣΝΕ του έτους 2017, όπως οι επιμέρους αποδοχές αναλύονται ανωτέρω, (αλλά και σύμφωνα με το νόμο) και κατά συνέπεια του οφείλεται, ως διαφορά αποδοχών 2018 και δη για μισθό ενεργείας, επίδομα Κυριακών, επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας, ιματισμό, τροφή, επίδομα αδείας, υπόλοιπο ποσού ( 49,81 μηνιαίως Χ 175/30=) 290,39 ευρώ, το οποίο κατ’ αρθρον 106 Κ.Πολ.Δ., περιορίζεται στο ποσό των 285,57 ευρώ, όπως αξιώνεται από τον ενάγοντα.
Κατόπιν αυτών, ο ενάγων δικαιούται για την Α. χρονική περίοδο το ποσό (3.777,98 + 5.505,53 + 210,54 + 347,74 + 2.524,59 =) 12.366,38 ευρώ, για το Β. χρονικό διάστημα (49,81 + 1.503,16 + 535,95 =) 2.088,92€ και συνολικώς 14.455,30 ευρώ και για το Γ. χρονικό διάστημα (2.677,89 + 182,72 + 631,62 + 285,57 =) 3.777,8 ευρώ.
Πρέπει συνεπώς, η υπό κρίση αγωγή να γίνει δεκτή εν μέρει ως προς την ουσιαστική της βασιμότητα και α] να υποχρεωθεί η 1η εναγομένη να καταβάλει στον ενάγοντα συνολικώς το ποσό των 14.455,30 ευρώ και δη ι) το ποσό των 12.366,38 ευρώ με το νόμιμο τόκο από την επομένη απόλυσής του (15.9.2017) μέχρι εξοφλήσεως, ιι) το ποσό των 2.088,92 ευρώ νομιμοτόκως από την επομένη απόλυσής του (11.2.2018), μέχρι εξοφλήσεως και β) να υποχρεωθούν οι εναγόμενες εκάστη εις ολόκληρον – η 1η εναγομένη δε μέχρι της αξίας του πλοίου “…” (άρθρο 106 ΚΙΝΔ) – να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των 3.777,8 ευρώ, νομιμοτόκως από την επομένη απόλυσης (11.9.2018), πλην του επιδόματος Χριστουγέννων 2018, η τοκοφορία του οποίου εκκινεί από 1.1.2019, να κηρυχθεί προσωρινώς εκτελεστή για μέρος της επιδικαζόμενης απόφασης , διότι η καθυστέρηση στην εκτέλεση μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημία στον νικήσαντα διάδικο (άρθρα 908§1ε και 910 περ. 4 Κ.Πολ.Δ.) και να καταδικασθούν οι εναγόμενες σε μέρος των δικαστικών του εξόδων λόγω της εν μέρει νίκης και ήττας των διαδίκων (α. 178 Κ.Πολ.Δ.), κατά τα ειδικότερα οριζόμενα στο διατακτικό της παρούσας.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ
ΔΙΚΑΖΕΙ αντιμωλία των διαδίκων.
ΔΕΧΕΤΑΙ εν μέρει την αγωγή.
ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ την 1η εναγομένη να καταβάλει στον ενάγοντα συνολικώς το ποσό των δεκατεσσάρων χιλιάδων τετρακοσίων πενήντα πέντε ευρώ και τριάντα λεπτών (14.455,30€) και δη ι) το ποσό των δώδεκα χιλιάδων τριακοσίων εξήντα έξι ευρώ και τριάντα οκτώ λεπτών (12.366,38€), με το νόμιμο τόκο από 16.9.2017 μέχρι εξοφλήσεως, ιι) το ποσό των δύο χιλιάδων ογδόντα οκτώ ευρώ και ενενήντα δύο λεπτών (2.088,92€), νομιμοτόκως από 12.2.2018, μέχρι εξοφλήσεως
ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση προσωρινώς εκτελεστή για το ποσό των οκτώ χιλιάδων (8.000) ευρώ.
ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΕΙ την 1η εναγομένη σε μέρος των δικαστικών εξόδων του ενάγοντος, τα οποία ορίζει στο ποσό των τετρακοσίων πενήντα (450) ευρώ.
ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ τις εναγόμενες, εκάστη εις ολόκληρον – η 1η εναγομένη δε μέχρι της αξίας του πλοίου “…” (άρθρο 106 ΚΙΝΔ) – να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των τριών χιλιάδων επτακοσίων εβδομήντα επτά ευρώ και ογδόντα λεπτών (3.777,8€), νομιμοτόκως από 12.9.2018, μέχρι εξοφλήσεως, πλην του επιδόματος Χριστουγέννων 2018, η τοκοφορία του οποίου εκκινεί από 1.1.2019.
ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση προσωρινώς εκτελεστή για το ποσό των χιλίων (1.000) ευρώ.
ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΕΙ τις εναγόμενες σε μέρος των δικαστικών εξόδων του ενάγοντος, τα οποία ορίζει στο ποσό των διακοσίων πενήντα (250) ευρώ.
ΚΡΙΘΗΚΕ, αποφασίσθηκε και δημοσιεύθηκε στον Πειραιά, σε έκτακτη δημόσια συνεδρίαση στο ακροατήριό του την ………..………… 2020.
Η ΔΙΚΑΣΤΗΣ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ