ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

Τμήμα Ναυτικών Διαφορών

 

 

  

 

Αριθμός απόφασης            601/2019

ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

Τακτική Διαδικασία

               Συγκροτήθηκε από τη Δικαστή Ευαγγελία Μπέλλου, Πρωτοδίκη, που ορίστηκε από τον Πρόεδρο του Τριμελούς Συμβουλίου Διοίκησης του Πρωτοδικείου, και από τη Γραμματέα Χρυσούλα Σαχίνη.

Συνεδρίασε δημόσια στο ακροατήριο την 16η Οκτωβρίου 2018 για να δικάσει την υπόθεση μεταξύ:

ΤΗΣ ΕΝΑΓΟΥΣΑΣ: Eταιρίας περιορισμένης ευθύνης με την επωνυμία «….», με Α.Φ.Μ. …, που εδρεύει στον … (…), και εκπροσωπείται νόμιμα, η οποία κατέθεσε εμπρόθεσμα προτάσεις διά του πληρεξούσιου δικηγόρου της Μιχαήλ Σαρρή (ΑΜΔΣΠ 2757), δυνάμει του από 30-05-2018 ειδικού πληρεξουσίου, που χορηγήθηκε με ιδιωτικό έγγραφο, στο οποίο το γνήσιο της υπογραφής των νόμιμων εκπροσώπων της βεβαιώθηκε από δικηγόρο, και εκπροσωπήθηκε στο ακροατήριο από τον ίδιο ως άνω πληρεξούσιο δικηγόρο της, ο οποίος προσκόμισε το υπ’ αριθ. …/08-06-2018 γραμμάτιο προκαταβολής εισφορών του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιώς.

ΤΗΣ ΕΝΑΓΟΜΕΝΗΣ: Ναυτικής εταιρίας με την επωνυμία «….», που εδρεύει στη … (οδός …) και εκπροσωπείται νόμιμα, η οποία κατέθεσε εμπρόθεσμα προτάσεις διά του πληρεξούσιου δικηγόρου της Βασίλειου Βερνίκου (ΑΜΔΣΠ 1676), δυνάμει του από …/18-06-2018 ειδικού πληρεξουσίου, που χορηγήθηκε με συμβολαιογραφικό έγγραφο ενώπιον του συμβολαιογράφου Ρόδου Δημήτριου Γιώρτσου, και δεν εκπροσωπήθηκε στο ακροατήριο από πληρεξούσιο δικηγόρο. Ο ως άνω πληρεξούσιος δικηγόρος προσκόμισε το υπ’ αριθ. …/20-06-2018 γραμμάτιο προκαταβολής εισφορών του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιώς.

Η ενάγουσα αιτείται να γίνει δεκτή η από 28-02-2018 με Γ.Α.Κ. 2280/2018 και με Ε.Α.Κ. 979/2018 αγωγή της, που κατατέθηκε στη Γραμματεία του Πρωτοδικείου την 28-02-2018, η οποία, μετά το πέρας των προθεσμιών που προβλέπουν οι διατάξεις των άρθρων 237 και 238 ΚΠολΔ, προσδιορίστηκε για να συζητηθεί στη δικάσιμο που αναφέρεται στην αρχή της παρούσας με την από 24-09-2018 πράξη του Προέδρου του Τριμελούς Συμβουλίου Διοίκησης του Πρωτοδικείου, και εγγράφηκε στο πινάκιο.

Η υπόθεση εκφωνήθηκε στη σειρά της από το πινάκιο και συζητήθηκε.

ΑΦΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣΕ ΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ

ΣΚΕΦΘΗΚΕ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ

               Κατά το άρθρο 681 ΑΚ, «Με τη σύμβαση έργου ο εργολάβος έχει υποχρέωση να εκτελέσει το έργο και ο εργοδότης να καταβάλει τη συμφωνημένη αμοιβή». Για το ορισμένο της εκ του άρθρου τούτου αγωγής του εργολάβου προς καταβολή της αμοιβής του για το έργο που εκτέλεσε και παρέδωσε στον εναγόμενο εργοδότη, οφείλει αυτός να επικαλεστεί τη σύμβαση, το έργο που συμφωνήθηκε, το είδος και το ύψος της αμοιβής και την προσήκουσα εκτέλεση της βαρύνουσας αυτόν υποχρέωσης να παραδώσει το έργο στον εργοδότη. Ως έργο νοείται κάθε τελικό αποτέλεσμα της εργασίας και δραστηριότητας του εργολάβου στο οποίο απέβλεψαν τα μέρη της σύμβασης, ενώ ως παράδοση του έργου νοείται η εκπλήρωση της κυρίας υποχρέωσης του εργολάβου, που συνίσταται στην εκτέλεση του έργου και στην προσπόρισή του στον εργοδότη, δηλαδή στην περιέλευση του έργου στη σφαίρα εξουσιάσεως του εργοδότη, με την προϋπόθεση ότι το έργο είναι αυτό που συμφωνήθηκε και όχι εντελώς διαφορετικό, διότι τότε δεν θεωρείται ότι ο εργολάβος προεκπλήρωσε την παροχή του, ώστε να δικαιούται, κατά το άρθρο 694 ΑΚ, τη συμφωνημένη αμοιβή του (Βλ. ΑΠ 5/2016 ΤΝΠ NOMOS). Περαιτέρω, η αμοιβή μπορεί να ορίζεται κατ’ αποκοπή, κατά μονάδα, επί τη βάσει προϋπολογισμού, απολογιστικά, χρονικά, με ποσοστά ή και να καταλείπεται ακαθόριστη ως προς το ποσό και τον τρόπο υπολογισμού. Στην τελευταία περίπτωση, ο καθορισμός της αμοιβής θα γίνει βάσει της ειθισμένης αμοιβής, αυτής δηλαδή που συνηθίζεται υπό τις ίδιες συνθήκες τόπου, χρόνου κ.λ.π. να καταβάλλεται σε εργολάβους της ίδιας κατηγορίας για όμοιες εργασίες, ή κατά τα άρθρα 371 επ. ΑΚ. Επομένως, ο εργολάβος, ο οποίος εγείρει κατά του εργοδότη αγωγή για την καταβολή της αμοιβής του, πρέπει να διαλαμβάνει στο αγωγικό δικόγραφο, εκτός των άλλων, τη συμφωνία για την αμοιβή, κατά έναν από τους προαναφερθέντες τρόπους και σε περίπτωση που αυτή αφέθηκε ακαθόριστη κατά ποιον από τους πιο πάνω τρόπους θα καθορισθεί (Βλ. ΑΠ 1487/2017 ΤΝΠ NOMOS). Στην προκειμένη περίπτωση με την αγωγή εκτίθεται ότι η ενάγουσα δραστηριοποιείται στον τομέα των ηλεκτρολογικών εργασιών και εργασιών αυτοματισμού σε πλοία. Ότι κατόπιν της από 17-01-2017 έγγραφης προσφοράς της ενάγουσας, μεταξύ των διαδίκων καταρτίσθηκε σύμβαση, δυνάμει της οποίας η ενάγουσα ανέλαβε την ηλεκτρολογική επιθεώρηση, καθώς και τη διενέργεια ηλεκτρολογικών εργασιών και εργασιών αυτοματισμού επί του υπό ελληνική σημαία Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου «…», πλοιοκτησίας της εναγόμενης. Ότι κατά την εκτέλεση του έργου διαπιστώθηκε ότι απαιτούνταν και πρόσθετες εργασίες, τις οποίες ανέλαβε να εκτελέσει η ενάγουσα, αντί συμφωνηθείσας αμοιβής, σύμφωνα με τις από 10-02-2017 και 24-02-2017 έγγραφες προσφορές της, τις οποίες αποδέχθηκε η εναγόμενη. Ότι η ενάγουσα εκτέλεσε το ανατεθέν σ’ αυτή έργο, εκδοθέντων των υπ’ αριθ. …/2017, …/05-10-2017 και …/05-10-2017 τιμολογίων, αξίας 39.539 ευρώ, 9.125 ευρώ και 12.525 ευρώ, αντίστοιχα, τα οποία εξοφλήθηκαν από την εναγόμενη. Ότι, περαιτέρω, κατά την εκτέλεση του έργου διαπιστώθηκε ότι απαιτούνταν και οι περιγραφόμενες στο δικόγραφο πρόσθετες εργασίες, τις οποίες εκτέλεσε η ενάγουσα, ως προς τις οποίες η αμοιβή της αφέθηκε ακαθόριστη, καθώς και ότι για την εκτέλεσή τους η ίδια προμηθεύτηκε και τοποθέτησε τα περιγραφόμενα, κατά είδος, ποσότητα και τιμή μονάδος, υλικά. Ότι για την εκτέλεση των πρόσθετων εργασιών απασχολήθηκε προσωπικό της ενάγουσας με κόστος απασχόλησης 38 ευρώ ανά ώρα για κάθε τεχνίτη και 35 ευρώ ανά ώρα για κάθε βοηθό τεχνίτη, σύμφωνα με τους πίνακες που παρατίθενται με το αγωγικό δικόγραφο, στους οποίους αναγράφονται οι ώρες απασχόλησης κάθε ημέρας, καθώς και η χρέωση ανά ώρα απασχόλησης, με αναφορά ότι η χρέωση για την απασχόληση τεχνίτη και βοηθού αποτελούσε την ειθισμένη αμοιβή.  Ότι η αμοιβή για την εκτέλεση των περιγραφόμενων πρόσθετων εργασιών και την προμήθεια των αναφερόμενων υλικών ανήλθε στο συνολικό ποσό των 66.136,19 ευρώ, το οποίο εξακολουθεί να οφείλεται στην ενάγουσα. Ότι, επιπλέον, η ενάγουσα παρείχε προς την εναγόμενη υπηρεσίες κατά το δοκιμαστικό ταξίδι του πλοίου, σύμφωνα με τα ειδικότερα εκτιθέμενα, και για τις υπηρεσίες αυτές και τα έξοδα για χρήση ταξί και φαγητό της οφείλεται το συνολικό ποσό των 2.052 ευρώ. Με βάση το ιστορικό, με το προεκτεθέν περιεχόμενο, η ενάγουσα αιτείται να υποχρεωθεί η εναγόμενη με διάταξη που θα κηρυχθεί προσωρινά εκτελεστή να της καταβάλει το ποσό των (66.136,19 + 2.052 =) 68.188,19 ευρώ, με το νόμιμο τόκο επιδικίας από την επίδοση της αγωγής μέχρι την εξόφληση. Επίσης, ζητείται να καταδικασθεί η εναγόμενη στην πληρωμή των δικαστικών εξόδων. Με αυτό το περιεχόμενο και κύριο αίτημα η αγωγή παραδεκτά και αρμόδια εισάγεται προς συζήτηση κατά την τακτική διαδικασία ενώπιον του παρόντος Δικαστηρίου, το οποίο είναι καθ’ ύλην, κατά τόπο και λειτουργικά αρμόδιο (άρθρα 7, 9, 12 παρ. 1, 13, 14 παρ. 2, 33 ΚΠολΔ, 51 παρ. 1 περ. α’, 2 εδ. β’, 3Α, 3Β περ. β’ και ι’ Ν. 2172/1993, λόγω της ναυτικής φύσης της διαφοράς). Περαιτέρω, η αγωγή επιδόθηκε εντός της προβλεπόμενης με τη διάταξη του άρθρου 215 παρ. 2 ΚΠολΔ προθεσμίας, καθώς αυτή κατατέθηκε στη Γραμματεία του Πρωτοδικείου την 28-02-2018, όπως προκύπτει από τη συνημμένη στο αγωγικό δικόγραφο έκθεση κατάθεσης δικογράφου, και επιδόθηκε στην εναγόμενη την 09-03-2018 (Βλ. την υπ’ αριθ. …’/09-03-2018 έκθεση επίδοσης της δικαστικής επιμελήτριας στην περιφέρεια του Εφετείου Δωδεκανήσου, με έδρα το Πρωτοδικείο Ρόδου …). Εξάλλου, η αγωγή, ως προς το επιμέρους αιτούμενο ποσό των 2.052 ευρώ, το οποίο, με βάση τα ιστορούμενα με το αγωγικό δικόγραφο, αντιστοιχεί σε υπηρεσίες και έξοδα κατά το δοκιμαστικό ταξίδι του πλοίου της εναγόμενης, τυγχάνει απαράδεκτο λόγω αοριστίας και ως εκ τούτου απορριπτέο, διότι η ενάγουσα δεν εκθέτει (ούτε άλλωστε εξειδικεύει με τις προτάσεις της) ποιες είναι οι υπηρεσίες που παρείχε κατά το δοκιμαστικό ταξίδι. Κατά τα λοιπά η αγωγή είναι ορισμένη και νόμιμη ερειδόμενη στις διατάξεις των άρθρων 340, 346, 361, 681, 682, 694 ΑΚ, 176, 907, 908 παρ. 1 περ. στ’ ΚΠολΔ, απορριπτομένων των ενάντια υποστηριζόμενων από την εναγόμενη. Πρέπει, επομένως, η αγωγή, κατά το σκέλος που κρίθηκε παραδεκτή και νόμιμη, να ερευνηθεί περαιτέρω και ως προς την ουσιαστική της βασιμότητα, εφόσον για το αντικείμενό της καταβλήθηκε το ανάλογο τέλος δικαστικού ενσήμου με τις νόμιμες προσαυξήσεις υπέρ τρίτων (Βλ. το υπ’ αριθ. … e-παράβολο, σε συνδυασμό με το από 09-10-2018 έγγραφο εξόφλησης e-παραβόλου της τράπεζας Πειραιώς).

Από το συνδυασμό των διατάξεων των άρθρων 681 και 694 ΑΚ, με εκείνες των άρθρων 374, 376 και 688 έως 690 του ίδιου Κώδικα, συνάγεται ότι αν το έργο που εκτελέστηκε βάσει σύμβασης έργου έχει ελλείψεις συμφωνημένων ιδιοτήτων ή πραγματικά ελαττώματα, ακόμη και ουσιώδη που το καθιστούν άχρηστο, ο εργοδότης δικαιούται να απαιτήσει: α) σε περίπτωση επουσιωδών ελαττωμάτων, είτε τη διόρθωση αυτών, είτε την ανάλογη μείωση της αμοιβής (688 ΑΚ), β) σε περίπτωση ουσιωδών ελαττωμάτων, τα οποία καθιστούν το έργο άχρηστο, ή έλλειψης των συνομολογηθεισών ιδιοτήτων, είτε τη διόρθωση, είτε την ανάλογη μείωση της αμοιβής, είτε, αντί αυτών, την αναστροφή της σύμβασης (689 ΑΚ), και γ) σε περίπτωση κατά την οποία οι ελλείψεις του έργου, οι οποίες ανάγονται τόσο σε ουσιώδη ή επουσιώδη ελαττώματα, όσον και σε συμφωνημένες ιδιότητες, οφείλονται σε υπαιτιότητα του εργολάβου, (ο εργοδότης δικαιούται) αντί αναστροφής ή μείωσης της αμοιβής να απαιτήσει αποζημίωση για κάθε ζημία η οποία προήλθε από το γεγονός ότι ο εργολάβος υπαιτίως δεν ανταποκρίθηκε στις από τη σύμβαση υποχρεώσεις του να κατασκευάσει έργο που να φέρει τις συμφωνημένες ιδιότητες και χωρίς ελαττώματα (ΑΠ 2116/2014, ΑΠ 403/2000). Σημειωτέον, ότι οι εκ των δικαιωμάτων αυτών αξιώσεις τελούν σε σχέση διαζευκτικής συρροής, με την έννοια ότι η επιλογή ή η άσκηση της μιας αποκλείει την άσκηση της άλλης (ΑΠ 597/2015). Οι γενικές διατάξεις του Αστικού Κώδικα για την υπαίτια αδυναμία παροχής και την υπερημερία, οι οποίες εφαρμόζονται αναλογικώς και στις περιπτώσεις της πλημμελούς (ποιοτικά) εκπλήρωσης της παροχής, δεν έχουν εφαρμογή, εκτός εάν το έργο που εκτελέστηκε και παραδόθηκε ή προσφέρθηκε, εξαιτίας της έλλειψης συμφωνημένων ιδιοτήτων ή λόγω πραγματικών ελαττωμάτων, είναι εντελώς διαφορετικό από εκείνο που συμφωνήθηκε να εκτελεστεί ή υπάρχει ειδική συμφωνία μεταξύ εργοδότη και εργολάβου που ρυθμίζει τις σχέσεις τους με επιτρεπτή απόκλιση από τις ενδοτικού διατάξεις των άρθρων 688-690 ΑΚ (Βλ. ΑΠ 1283/2017 ΤΝΠ NOMOS). Περαιτέρω, κατά την έννοια των διατάξεων των άρθρων 440 και 441 ΑΚ, το διαπλαστικό δικαίωμα της πρότασης συμψηφισμού δημιουργείται από τότε που δύο αντίθετες απαιτήσεις, οι οποίες πληρούν τις προϋποθέσεις του συμψηφισμού, θα συνυπάρξουν. Από το χρονικό αυτό σημείο, παρέχεται κατά νόμο η δυνατότητα αφενός στο δικαιούχο της ανταπαίτησης να αποσβέσει μονομερώς την απαίτηση του δανειστή του, προτείνοντας την ανταπαίτησή του σε συμψηφισμό αφετέρου στους δανειστές και οφειλέτες να προβούν σε συμβατικό συμψηφισμό (συμβιβασμό). Η πρόταση του συμψηφισμού επιφέρει απόσβεση των αμοιβαίων απαιτήσεων αναδρομικά, δηλαδή από τότε που συνυπήρξαν. Από τις παραπάνω διατάξεις, σε συνδυασμό με εκείνη του άρθρου 262 παρ. 1 ΚΠολΔ, συνάγεται ότι για να είναι ορισμένος ο ισχυρισμός περί μονομερούς συμψηφισμού ή η ένσταση συμψηφισμού πρέπει να γίνεται αναφορά με τρόπο σαφή και ορισμένο των περιστατικών που θεμελιώνουν κατά νόμο την προβαλλόμενη σε συμψηφισμό ληξιπρόθεσμη και ομοειδή ανταπαίτηση κατά του δανειστή, χωρίς να υφίσταται δυνατότητα αναπλήρωσης και, κατ’ ακολουθία, θεραπείας της για τον λόγο αυτό αοριστίας της ένστασης με αναφορά σε άλλα έγγραφα, όπου αναφέρονται τα περιστατικά αυτά, με ανάλογη εφαρμογή και στην περίπτωση αυτή των όσων ισχύουν για το ορισμένο της αγωγής. Ειδικότερα, για να είναι ορισμένος ο ισχυρισμός περί μονομερούς συμψηφισμού ή η ένσταση συμψηφισμού, πρέπει να διαλαμβάνεται σαφής έκθεση των δικαιοπαραγωγικών της ανταπαίτησης γεγονότων, ήτοι πρέπει να αναφέρονται: α) περιγραφή, χρόνος γέννησης και το ποσό των αμοιβαίων απαιτήσεων, που προτείνονται σε συμβιβασμό (Βλ. ΑΠ 1703/2008 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΑΠ 793/2005 ΕλλΔνη 49.205), β) ότι οι απαιτήσεις είναι ομοειδείς (Βλ. ΑΠ 386/1978 ΝοΒ 27.174), γ) ότι οι απαιτήσεις είναι υποστατές και έγκυρες (Βλ. ΑΠ 181/1995 ΕλλΔνη 1996.1344), και δ) ότι οι αξιώσεις είναι ληξιπρόθεσμες και αγώγιμες. Η έλλειψη, μάλιστα, των παραπάνω στοιχείων δεν είναι δυνατόν να συμπληρωθεί με προσθήκη στις προτάσεις ή με άλλα έγγραφα, έχει δε ως συνέπεια την απόρριψη της ένστασης συμψηφισμού ως αόριστης (Βλ. ΑΠ 65/2008 ΤΝΠ NOMOS, ΕΑ 3060/2007 ΕλλΔνη 2007.1711). Στην προκειμένη περίπτωση η εναγόμενη αρνείται αιτιολογημένα την αγωγή, επικαλούμενη ότι οι επίδικες εργασίες περιλαμβάνονται στην εξοφληθείσα εργολαβική αμοιβή που είχε συμφωνηθεί, κατόπιν αποδοχής της αρχικής και των δύο συμπληρωματικών έγγραφων προσφορών της αντιδίκου της. Περαιτέρω, η εναγόμενη επικουρικά με τις προτάσεις της προτείνει σε συμψηφισμό ανταπαίτηση που διατηρεί σε βάρος της ενάγουσας, ποσού 8.740 ευρώ, ισχυριζόμενη, αφενός ότι το σύστημα αυτοματισμού και περιφερειακών αισθητήρων συστημάτων monitoring, alarm & sensors, την επισκευή του οποίου είχε αναλάβει η ενάγουσα, αντί επιμέρους αμοιβής 6.400 ευρώ, δεν λειτούργησε, αφετέρου ότι η ενάγουσα δεν παρέδωσε στο πλοίο τους κινητήρες ρύθμισης στροφών κύριας μηχανής, για τους οποίους καταβλήθηκε το ποσό των 2.350 ευρώ. Με αυτό το περιεχόμενο, η ένσταση συμψηφισμού της εναγόμενης τυγχάνει απαράδεκτη λόγω αοριστίας και ως εκ τούτου απορριπτέα, διότι δεν εκτίθενται κατά τρόπο σαφή και ορισμένο τα περιστατικά που θεμελιώνουν κατά νόμο την προβλεπόμενη σε συμψηφισμό ανταπαίτησή της κατά της ενάγουσας, και συγκεκριμένα, δεν εκτίθεται εάν η εναγόμενη ασκεί κάποιο από τα προβλεπόμενα με τις διατάξεις των άρθρων 688 έως 690 ΑΚ δικαιώματα, χωρίς να αρκεί η επίκληση περί πλημμελούς εκτέλεσης εργασιών, καθώς οι γενικές διατάξεις του ΑΚ για την υπαίτια αδυναμία παροχής και την υπερημερία, οι οποίες εφαρμόζονται αναλόγως και στις περιπτώσεις της πλημμελούς εκπλήρωσης της παροχής, σύμφωνα με τη νομική σκέψη που προηγήθηκε, εν προκειμένω δεν τυγχάνουν εφαρμογής.

Από την υπ’ αριθ. …/06-06-2018 ένορκη βεβαίωση του … ενώπιον της Ειρηνοδίκη Πειραιώς, την οποία προσάγει με επίκληση η ενάγουσα και λήφθηκε με επιμέλειά της κατόπιν νόμιμης και εμπρόθεσμης κλήτευσης της αντιδίκου της, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 421 και 422 παρ. 1 ΚΠολΔ (Βλ. την προαναφερόμενη υπ’ αριθ. …’/09-03-2018 έκθεση επίδοσης της δικαστικής επιμελήτριας στην περιφέρεια του Εφετείου Δωδεκανήσου, με έδρα το Πρωτοδικείο …, …), από την υπ’ αριθ. …/06-06-2018 ένορκη βεβαίωση του … ενώπιον του συμβολαιογράφου Ρόδου Δημήτριου Γιώρτσου, την οποία προσάγει με επίκληση η εναγόμενη και λήφθηκε με επιμέλειά της κατόπιν νόμιμης και εμπρόθεσμης κλήτευσης της αντιδίκου της, σύμφωνα με τις προαναφερόμενες διατάξεις (Βλ. την υπ’ αριθ. …’/01-06-2018 έκθεση επίδοσης της δικαστικής επιμελήτριας στην περιφέρεια του Εφετείου Πειραιώς, με έδρα το Πρωτοδικείο Πειραιώς, …), από την υπ’ αριθ. …/25-06-2018 ένορκη βεβαίωση του … ενώπιον της Ειρηνοδίκη Πειραιώς, την οποία προσάγει με την προσθήκη στις προτάσεις της η ενάγουσα, και λήφθηκε με επιμέλειά της κατόπιν νόμιμης και εμπρόθεσμης κλήτευσης της αντιδίκου της (Βλ. την υπ’ αριθ. …/19-06-2018 έκθεση επίδοσης του δικαστικού επιμελητή στην περιφέρεια του Εφετείου Πειραιώς, με έδρα το Πρωτοδικείο Πειραιώς, …) για την αντίκρουση ισχυρισμών που προτάθηκαν από την εναγόμενη (άρθρο 237 παρ. 2 εδ. β’ ΚΠολΔ), από όλα τα έγγραφα που προσάγουν με επίκληση οι διάδικοι, -μεταξύ των οποίων- οι φωτογραφίες που προσάγει η ενάγουσα, των οποίων η γνησιότητα δεν αμφισβητείται από την εναγόμενη (άρθρα 444 παρ. 1 γ’, 457 παρ. 4 ΚΠολΔ), χωρίς ωστόσο να λαμβάνεται υπόψη, ούτε ως δικαστικό τεκμήριο, το από 20-06-2018 μήνυμα ηλεκτρονικής αλληλογραφίας του …, το οποίο προσάγει με επίκληση η εναγόμενη, καθόσον κρίνεται ότι αυτό συντάχθηκε στο πλαίσιο της ένδικης διαφοράς για να χρησιμεύσει ως αποδεικτικό μέσο στην παρούσα δίκη, οπότε αποτελεί μαρτυρία τρίτου κατά τρόπο μη προβλεπόμενο στο νόμο και κατά καταστρατήγηση των σχετικών διατάξεων των άρθρων 421 επ. ΚΠολΔ (πρβλ. ΟλΑΠ 8/… ΕλλΔνη ….628), καθώς και από τις ομολογίες των διαδίκων που αναφέρονται ειδικότερα παρακάτω, αποδεικνύονται τα ακόλουθα πραγματικά περιστατικά: Η μεν εδρεύουσα στον … ενάγουσα εταιρία έχει αντικείμενο της εμπορικής της δραστηριότητας -μεταξύ άλλων- την εκτέλεση ηλεκτρολογικών εργασιών και εργασιών αυτοματισμού σε πλοία, η δε εδρεύουσα στη … εναγόμενη εταιρία είναι πλοιοκτήτρια του υπό ελληνική σημαία Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου «…», το οποίο το Νοέμβριο 2016 βρισκόταν ελλιμενισμένο στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας για τη διενέργεια εργασιών γενικής επισκευής, οι οποίες επρόκειτο να ξεκινήσουν περί τα μέσα Ιανουαρίου 2017. Την 25-11-2016 η εναγόμενη, διά του …, τεχνικού διευθυντή της διαχειρίστριας του πλοίου εταιρίας με την επωνυμία «…», ζήτησε προσφορά από την ενάγουσα για το ακόλουθο έργο: Α) Μηχανοστάσιο: α) Επιθεώρηση – αποκατάσταση των ασφαλιστικών διατάξεων κεντρικών μηχανών και ηλεκτρομηχανών, β) Χημικός καθαρισμός εξηρτημένης γεννήτριας δεξιάς κύριας μηχανής και ηλεκτρομηχανής No 3. Δυνατότητα τοποθέτησης προστατευτικών φίλτρων, γ) Αντικατάσταση μικρών ηλεκτροκινητήρων DC στους ρυθμιστές (Governor) των ηλεκτρομηχανών με νέους και ένα ανταλλακτικό (με προμήθεια υλικών από εργολάβο), δ) Έλεγχος – επισκευή P.L.C. για στροφές δεξιού και αριστερού άξονα προπέλας, ε) Έλεγχος – επισκευή στροφόμετρων τούρμπο δεξιάς και αριστερής κύριας μηχανής, στ) Αποκατάσταση της απώλειας γείωσης στην ηλεκτρομηχανή λιμένος, ζ) Εγκατάσταση ηλεκτρικού συστήματος προθέρμανσης για την κύρια μηχανή – ντηζελογεννήτρια (με προμήθεια υλικών από εργοδότη), η) Έλεγχος – επισκευή αυτοματισμών των αντλιών λαδιού De laval, θ) Συντήρηση και αλλαγή ρουλεμάν δυο ηλεκτροκινητήρων αντλιών λάτρας, ι) Έλεγχος καλής λειτουργίας προειδοποιητικού ακουστικού και οπτικού συναγερμού κατά το κλείσιμο των υδατοστεγών θυρών, ια) Έλεγχος δυνατότητας επισκευής της υπάρχουσας κονσόλας συναγερμού κύριας μηχανής και ντηζελογεννήτριας, ιβ) Αντικατάσταση με νέα ποτενσιόμετρα χειριστηρίων κύριας μηχανής και C.P.P, ιγ) Επισκευή όλων των ενδεικτικών Led στη γέφυρα, ιδ) Έλεγχος ηλεκτρικού πίνακα κύριας μηχανής, ιε) Χημικός καθαρισμός και αντικατάσταση των παλιών ρελέ, ιστ) Επιδιόρθωση συστήματος επαναφοράς κύριας μηχανής και ντηζελογεννήτριας. Β) Κατάστρωμα: α) Συντήρηση – Αντικατάσταση φωτιστικών στο χώρο της πρύμνης και στο κατάστρωμα επιβατών, β) Έλεγχος αριστερού προβολέα πλώρης, γ) Αποκατάσταση φθαρμένων καλωδίων στο άγημα πυρκαγιάς, δ) Αποκατάσταση φωτισμού των ενδεικτικών του βήματος των προπελών και των τιμονιών στη δεξιά βαρδιόλα, ε) Έλεγχος του φωτισμού όλων των ενδεικτικών της γέφυρας (Βλ. το προσαγόμενο από την εναγόμενη με ημερομηνία 25-11-2016 μήνυμα ηλεκτρονικής αλληλογραφίας – Σχετικό 6). Ακολούθως, την 17-01-2017 η ενάγουσα απέστειλε στην εναγόμενη την παρακάτω έγγραφη προσφορά για την ανάληψη του έργου: 1. Επιθεώρηση – Αποκατάσταση ασφαλιστικών διατάξεων της κύριας μηχανής και των ηλεκτρομηχανών: Α. Ασφαλιστικές διατάξεις κύριων μηχανών δεξιά – αριστερά – 1Α. Έλεγχος του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού ανά κύρια μηχανή στα ακόλουθα σημεία: υπέρ ταχύτητα (over speed), χαμηλή πίεση λαδιού (lub oil low pressure), χαμηλή θερμοκρασία ψύξης μέσω ψυχρής επένδυσης (high temp jacket cooling), μηχανισμός μείωσης χαμηλής πίεσης (reduction gear low pressure), μηχανισμός περιστροφής (turning gear). 2A. Υλοποίηση ανά κύρια μηχανή των παρακάτω εργασιών: Καθαρισμός των αισθητήριων – έλεγχος – ρύθμιση, βάσει των οδηγιών του κατασκευαστή, με τη χρήση πιστοποιημένων οργάνων μέτρησης της πίεσης, της θερμοκρασίας και των στροφών/καταγραφή των αποτελεσμάτων. Έλεγχος στεγανότητας των σωληνώσεων για τη μεταφορά σήματος. Στεγανοποίηση των διελεύσεων στις καλωδιώσεις των αισθητήριων. Έλεγχος καλής λειτουργίας του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού. Έλεγχος καλής λειτουργίας ηλεκτρικού και μηχανικού μέρους των solenoid stop. Έλεγχος οπτικών και ηχητικών ενδείξεων. Ενεργοποιήσεις των ασφαλιστικών διατάξεων. – Β. Ασφαλιστικές διατάξεις ντηζελογεννήτριας. 1B. Έλεγχος του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού στα ακόλουθα σημεία ανά γεννήτρια: υπέρ ταχύτητα (over speed), χαμηλή πίεση λαδιού (lub oil low pressure), χαμηλή θερμοκρασία ψύξης μέσω ψυχρής επένδυσης (high temp jacket cooling). 2Β. Υλοποίηση ανά γεννήτρια των παρακάτω εργασιών: Καθαρισμός των αισθητήριων – έλεγχος – ρύθμιση, βάσει των οδηγών του κατασκευαστή, με τη χρήση πιστοποιημένων οργάνων μέτρησης της πίεσης, της θερμοκρασίας και των στροφών/καταγραφή των αποτελεσμάτων. Έλεγχος στεγανότητας των σωληνώσεων για την μεταφορά σήματος. Στεγανοποίηση των διελεύσεων στις καλωδιώσεις των αισθητήριων. Έλεγχος καλής λειτουργίας του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού. Έλεγχος καλής λειτουργίας ηλεκτρικού και μηχανικού μέρους των solenoid stop. Έλεγχος οπτικών και ηχητικών ενδείξεων. Ενεργοποιήσεις των ασφαλιστικών διατάξεων, αντί αμοιβής 5.900 ευρώ. 2. Χημικός καθαρισμός εξηρτημένης γεννήτριας δεξιάς κύριας μηχανής και ηλεκτρομηχανής No 3. Δυνατότητα τοποθέτησης προστατευτικών φίλτρων καθώς και αντικατάσταση σφαιροτριβέων (με προμήθεια από εργολάβο), αντί αμοιβής 1.820 ευρώ. 3. Αντικατάσταση μικρών ηλεκτροκινητήρων DC στoυς ρυθμιστές (Governor) των ηλεκτρομηχανών με νέους, προμήθειας της εργολάβου (2 τεμάχια Χ 1.650 ευρώ ανά τεμάχιο = 3.300), αντί αμοιβής 4.700 ευρώ. 4. Έλεγχος – επισκευή P.L.C. για στροφές δεξιού και αριστερού άξονα προπέλας (Shaft RPM Μ/Ε). 4.1 Έλεγχος του ηλεκτρολογικού και ηλεκτρονικού αυτοματισμού στα ακόλουθα ανά κύρια μηχανή: RPM Sensors, Pic controller, Rpm converter, Rpm indicator. 4.2 Υλοποίηση των παρακάτω εργασιών: Καθαρισμός των αισθητήριων -έλεγχος – ρύθμιση, βάσει των οδηγιών του κατασκευαστή, με τη χρήση πιστοποιημένων οργάνων μέτρησης των στροφών – καταγραφή των αποτελεσμάτων. Στεγανοποίηση των διελεύσεων στις καλωδιώσεις των αισθητήριων. Έλεγχος της καλής λειτουργίας του ηλεκτρονικού αυτοματισμού, αντί αμοιβής 1.560 ευρώ. 5. Αποκατάσταση απώλειας γείωσης (earth leakage) στην ηλεκτρομηχανή λιμένος και πλύσιμο. 5.1 Έλεγχος του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού στα ακόλουθα ανά κύρια μηχανή: RPM sensors, RPM converter, RPM indicator. 5.2 Υλοποίηση ανά κύρια μηχανή των ακόλουθων εργασιών: Καθαρισμός των αισθητήριων – έλεγχος – ρύθμιση, βάσει των οδηγιών του κατασκευαστή, με τη χρήση πιστοποιημένων οργάνων μέτρησης των στροφών/ καταγραφή των αποτελεσμάτων. Στεγανοποίηση των διελεύσεων στις καλωδιώσεις των αισθητήριων. Έλεγχος καλής λειτουργίας του ηλεκτρονικού αυτοματισμού, αντί αμοιβής 1.320 ευρώ. 6. Αποκατάσταση απώλειας γείωσης στην ηλεκτρομηχανή λιμένος και πλύσιμο, αντί αμοιβής 1.880 ευρώ. 7. Εγκατάσταση ηλεκτρικού συστήματος προθέρμανσης (Heater) για την κύρια μηχανή – ντηζελογεννήτρια (με προμήθεια υλικού από εργοδότη), αντί αμοιβής 2.150 ευρώ. 8. Έλεγχος – Επισκευή αυτοματισμών των De laval λαδιού (2 τεμάχια). 8.1 Έλεγχος του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού ανά μονάδα De laval στα ακόλουθα: Ηλεκτρολογικός πίνακας αυτοματισμού, αισθητήρια στάθμης over-flow, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χειρισμού και μπλοφαρίσματος, θερμοστατικές βαλβίδες. 8.2 Υλοποίηση ανά De laval των ακόλουθων εργασιών: Καθαρισμός των πινάκων εσωτερικά και εξωτερικά, απομάκρυνση ξένων σωμάτων και αντικατάσταση των τυχών κατεστραμμένων εξαρτημάτων. Έλεγχος του πίνακα ενδείξεων και χειρισμών (monitoring). Καθαρισμός των σωληνώσεων των σημάτων με αέρα για την απομάκρυνση των ξένων σωμάτων, εάν υπάρχουν. Εξάρμοση των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων (solenoid valves) για έλεγχο και επισκευή. Έλεγχος και ρύθμιση των αισθητήριων στάθμης υπερχείλισης (over flow). Έλεγχος των θερμοστατικών βαλβίδων. Έλεγχος καλής λειτουργίας του ηλεκτρονικού αυτοματισμού, αντί αμοιβής 2.650 ευρώ. 9. Συντήρηση και αλλαγή ρουλεμάν δυο ηλεκτροκινητήρων αντλιών λάτρας, αντί αμοιβής 550 ευρώ. 10. Έλεγχος καλής λειτουργίας προειδοποιητικού ακουστικού και οπτικού συναγερμού κατά το κλείσιμο των υδατοστεγών θυρών, αντί αμοιβής 650 ευρώ. 11. Έλεγχος δυνατότητας επισκευής της υπάρχουσας κονσόλας συναγερμού της κύριας μηχανής και της ντηζελογεννήτριας στη γέφυρα του πλοίου. Πίνακες αυτοματισμού και περιφερειακών αισθητήριων συστημάτων (monitoring alarm and sensors). Εσωτερικός καθαρισμός από τα ξένα σώματα με παροχή αέρα και χημικά, όπου αυτό είναι απαραίτητο. Άνοιγμα όλων των προστατευτικών καλυμμάτων του πίνακα και καθάρισμα. Στέγνωμα των παραπάνω με θερμό αέρα. Καθαρισμός με αέρα και με κατάλληλα για ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πλακέτες χημικά, στις κάρτες των PLC, στις ηλεκτρονικές κάρτες διαχείρισης και στα τροφοδοτικά. Έλεγχος και ρύθμιση των τάσεων τροφοδοσίας προς τα ποτενσιόμετρα. Μέτρηση των τάσεων των τροφοδοτικών, πριν τη σύνδεση στο κύκλωμα. Αλλαγή των μπαταριών των memories, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Μέτρηση όλων των αναχωρήσεων του πίνακα προς τις καλωδιώσεις τους για να εντοπιστούν απώλειες ή χαμηλές τιμές μόνωσης που μπορεί να επηρεάζουν το σύστημα κατά την λειτουργία του. Απομόνωση των καλωδιώσεων που τυχόν θα εμφανίσουν χαμηλή μόνωση ή βραχυκυκλώματα. Έλεγχος των αισθητήριων πίεσης και θερμοκρασίας του monitoring με κατάλληλα πιστοποιημένα όργανα και πιστοποίησή τους με τα ανάλογα μέσα βαθμονόμησης (calibrators), εφόσον είναι λειτουργικά, αντί αμοιβής 6.400 ευρώ. 12. Αντικατάσταση με νέα ποτενσιόμετρα χειριστηρίων κύριας μηχανής και C.P.P.. Επισκευή όλων των ενδεικτικών LED στη γέφυρα. Ηλεκτρικός και ηλεκτρονικός έλεγχος manoeuvring κύριας μηχανής Νο1 και Νο2 και CPP. Εσωτερικός καθαρισμός για την απομάκρυνση των ξένων σωμάτων, με παροχή αέρα και χρήση χημικών, όπου αυτό είναι απαραίτητο. Άνοιγμα όλων των προστατευτικών καλυμμάτων του πίνακα και καθάρισμα. Καθαρισμός με αέρα και με κατάλληλα χημικά για ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πλακέτες, στις κάρτες των PLC, στις ηλεκτρονικές κάρτες διαχείρισης και στα τροφοδοτικά. Έλεγχος και ρύθμιση των τάσεων τροφοδοσίας προς τα ποτενσιόμετρα. Αντικατάσταση των ποτενσιόμετρων χειριστηρίων γέφυρας και μηχανοστασίου. Αντικατάσταση των ποτενσιόμετρων feed back ένδειξης βήματος προπελών. Ρύθμιση του συστήματος χειρισμού των κύριων μηχανών. Μέτρηση όλων των αναχωρήσεων του πίνακα προς τις καλωδιώσεις των παραπάνω, με κατάλληλα όργανα μέτρησης, για τυχών απώλειες ή αλλαγή της αγωγιμότητας. Ρύθμιση των οργάνων ενδείξεων στην κονσόλα της γέφυρας. Λίπανση όλων των κινούμενων μηχανικών μερών εσωτερικά και εξωτερικά με χημικά spray στα feed back των CPP. Αντικατάσταση των οπτικών ενδεικτικών led των χειριστηρίων στις κονσόλες της γέφυρας. Στεγανοποίηση των διελεύσεων των καλωδίων σε όλους τους πίνακες και αισθητήρια με κατάλληλα πιστοποιημένα υλικά, αντί αμοιβής 5.250 ευρώ. 13. Έλεγχος ηλεκτρικού πίνακα κύριας μηχανής, χημικός καθαρισμός και αντικατάσταση των παλιών ρελέ και χρονοδιακοπτών και επιδιόρθωση συστήματος reset κύριας μηχανής και ντηζελογεννήτριας. Έλεγχος του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού στον πίνακα ασφαλιστικών διατάξεων και alarm των μηχανών. Εσωτερικός καθαρισμός για την απομάκρυνση των ξένων σωμάτων με παροχή αέρα και την χρήση χημικών, όπου αυτό είναι απαραίτητο. Άνοιγμα όλων των προστατευτικών καλυμμάτων του πίνακα προς καθαρισμό. Καθαρισμός με αέρα και με κατάλληλα χημικά για ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πλακέτες, στις ηλεκτρονικές κάρτες διαχείρισης και στα τροφοδοτικά. Έλεγχος και ρύθμιση των τάσεων τροφοδοσίας από τα ανάλογα τροφοδοτικά. Έλεγχος και καθαρισμός των βάσεων στήριξης και επαφών των relay. Έλεγχος και σύσφιξη όλων των επαφών. Αντικατάσταση των relay και άλλων κατεστραμμένων εξαρτημάτων, όπου χρειαστεί μετά από ενημέρωση. Αποκατάσταση συνδεσμολογίας βάση σχεδίου κατασκευαστή. Αποκατάσταση λειτουργιών του πίνακα, όπως reset horn stop κλπ. Έλεγχος καλής λειτουργίας του ηλεκτρολογικού αυτοματισμού. Έλεγχος οπτικών και ηχητικών ενδείξεων – ενεργοποιήσεις ασφαλιστικών διατάξεων, αντί αμοιβής 3.800 ευρώ. 14. Έλεγχος γεννήτριας λιμένος DAEWOO (βύθιση τάσης), αντί αμοιβής 290 ευρώ. 15. MSB πλύσιμο – σύσφιξη, αντί αμοιβής 1.400 ευρώ. 16. Συντήρηση – αντικατάσταση φωτιστικών στο χώρο της πρύμνης και στο εξωτερικό κατάστρωμα επιβατών, αντί αμοιβής 900 ευρώ. 17. Έλεγχος αριστερού προβολέα πλώρης και αποκατάσταση φθαρμένων καλωδίων στο χώρο του αγήματος πυρκαγιάς, αντί αμοιβής 350 ευρώ. 18. Αντικατάσταση επτά (7) τεμαχίων φωτιστικών στο χώρο του γκαράζ, αντί αμοιβής 1.250 ευρώ. 19. Προμήθεια και εγκατάσταση νέου τηλεφωνικού κέντρου, αντί αμοιβής 700 ευρώ. 20. Επισκευή του alarm σεντίνας στο χώρο του bow thruster, αντί αμοιβής 450 ευρώ (Βλ. το προσαγόμενο από την εναγόμενη με ημερομηνία 17-01-2017 μήνυμα ηλεκτρονικής αλληλογραφίας – Σχετικό 1). Με βάση την παραπάνω προσφορά της ενάγουσας, η αμοιβή της για το προπεριγραφέν έργο ανερχόταν στο συνολικό ποσό των (5.900 + 1.820 + 4.700 + 1.560 + 1.320 + 1.880 + 2.150 + 2.650 + 550 + 650 + 6.400 + 5.250 + 3.800 + 290 + 1.400 + 900 + 350 + 1.250 + 700 + 450 =) 43.970 ευρώ, στο οποίο δεν συμπεριλαμβανόταν ο Φ.Π.Α., ούτε τα ανταλλακτικά πλην των αναγραφόμενων στην προσφορά της. Στη συνέχεια, με μηνύματα ηλεκτρονικής αλληλογραφίας που ανταλλάχθηκαν μεταξύ των διαδίκων την 23-01-2017, η μεν ενάγουσα τροποποίησε την προσφορά της, παρέχοντας έκπτωση 5% επί όλων των αναγραφόμενων στην από 17-01-2017 προσφορά της ποσών, η δε εναγόμενη, διά του ως άνω τεχνικού διευθυντή της διαχειρίστριας του πλοίου εταιρίας, αποδέχθηκε την προσφορά, όπως αυτή τροποποιήθηκε. Μετά από αυτά, μεταξύ των διαδίκων καταρτίσθηκε σύμβαση (άρθρα 185, 189, 192 ΑΚ), δυνάμει της οποίας η ενάγουσα ανέλαβε την υποχρέωση να εκτελέσει επί του πλοίου της ενάγουσας τις εργασίες που περιγράφονταν στην παραπάνω έγγραφη προσφορά, αντί της αμοιβής που συμφωνήθηκε μεταξύ των διαδίκων. Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου διαπιστώθηκε η ανάγκη διενέργειας πρόσθετων εργασιών, για τις οποίες η ενάγουσα απέστειλε προς την εναγόμενη την από 10-02-2017 έγγραφη προσφορά για την ανάληψη του έργου, με παράθεση των αντίστοιχων τιμών/αμοιβών για κάθε επιμέρους (πρόσθετη) εργασία, ως ακολούθως: Α) Επισκευή δύο ηλεκτρονικών μονάδων του συστήματος monitoring alarm, οι οποίες κατά την επιθεώρηση βρέθηκαν εκτός λειτουργίας, αντί συνολικής αμοιβής 945 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%. Β) Επισκευή της οθόνης του συστήματος monitoring alarm, αντί αμοιβής 525 ευρώ, πλέον ΦΠΑ 24%. Γ) Εργασίες συντήρησης – μικροεπισκευών των δύο κινητήρων ρύθμισης στροφών των κύριων μηχανών (σε αντικατάσταση της από 17-01-2017 προσφοράς ως προς τις εργασίες υπό τον αριθμό 3), αντί αμοιβής (600 ευρώ ανά τεμάχιο Χ 2 =) 1.200 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α 24%. Προμήθεια ενός (1) νέου κινητήρα ρυθμιστή στροφών, αξίας 2.350 ευρώ, πλέον ΦΠΑ 24%. Δ) Προμήθεια δύο (2) νέων pressure switch, τύπου KPS 33 0-6 bar, προς αντικατάσταση των ελαττωματικών, αξίας (187,50 ευρώ ανά τεμάχιο Χ 2 τεμάχια =) 375 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α 24%, χωρίς να περιλαμβάνεται στην τιμή το κόστος εξάρμοσης και τοποθέτησης. Ε) Εργασίες συντήρησης των emergency stop των ντηζελογεννητριών, αντί αμοιβής 740 ευρώ ανά τεμάχιο, πλέον Φ.Π.Α. 24%. ΣΤ) Εργασίες συντήρησης ρυθμιστή θερμοκρασίας ΝΑΚΑΚΙΤΑ, αντί αμοιβής 1.125 ευρώ ανά τεμάχιο, πλέον ΦΠΑ 24%. Ακολούθως, διαπιστώθηκε η ανάγκη διενέργειας και άλλων πρόσθετων εργασιών, για τις οποίες η ενάγουσα απέστειλε στην εναγόμενη την από 24-02-2017 έγγραφη προσφορά, με παράθεση των αντίστοιχων τιμών για κάθε επιμέρους (πρόσθετη) εργασία, ως ακολούθως: Α) Auto mode Air Compressor – Προμήθεια και προσαρμογή ενός νέου pressure switch, τύπου KPS 33 0-30 bar, προς αντικατάσταση αντίστοιχου ελαττωματικού και έλεγχος καλής λειτουργίας του αυτοματισμού εκκίνησης, αντί αμοιβής 625 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α 24%. Β) Μηχανική ενεργοποίηση διακοπτών έκτακτης ανάγκης κύριων μηχανών – Εργασίες εξάρμοσης και μεταφοράς των μονάδων emergency stop και pneumatic reset στις εγκαταστάσεις της ενάγουσας, αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός και βαφή, αντικατάσταση των στεγνωτικών με νέο repair kit, αντικατάσταση των limit switch συγκράτησης και επανατοποθέτηση στο πλοίο, αντί αμοιβής 765 ευρώ ανά τεμάχιο, πλέον Φ.Π.Α. 24%, με την επισήμανση ότι στην τιμή δεν περιλαμβάνονταν τυχόν μηχανουργικές εργασίες. Γ) Εργασίες συντήρησης των διακοπτών έκτακτης ανάγκης των κυλίνδρων αέρος και των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων των κύριων μηχανών, οι οποίες περιλάμβαναν εξάρμοση και μεταφορά των μονάδων στις εγκαταστάσεις της ενάγουσας, αποσυναρμολόγηση, καθαρισμό και βαφή, αντικατάσταση των στεγνωτικών με νέο repair kit και επανατοποθέτηση στο πλοίο, αντί αμοιβής 1.215 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%. Δ) Εργασίες συντήρησης στην πνευματική τριοδική βαλβίδα και την πνευματική βαλβίδα του διαχωριστήρα σεντινόνερων (bilge water separator), οι οποίες περιλάμβαναν εξάρμοση και μεταφορά στις εγκαταστάσεις της ενάγουσας, εξάρμοση και καθαρισμό των εσωτερικών εξαρτημάτων, έλεγχο και στεγανοποίηση εδρών, αντικατάσταση των κατεστραμμένων υλικών με νέα – γνήσια, επανασυναρμολόγηση, δοκιμή καλής λειτουργίας σε δοκιμαστήριο, προετοιμασία για μεταφορά στο πλοίο, επανατοποθέτηση των εξαρτημάτων στην αρχική θέση και τροφοδότηση του συστήματος με αέρα 8 bar, έλεγχο του δικτύου για τυχών απώλειες αέρος, εικονική δοκιμή καλής λειτουργίας του συστήματος χειρισμού, αντί αμοιβής 660 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%, με την επισήμανση ότι στο ποσό αυτό δεν περιλαμβάνονταν τυχόν μηχανουργικές εργασίες. Ε) Πιστοποίηση καλής λειτουργίας και έκδοση πιστοποιητικού καλής λειτουργίας της οθόνης του διαχωριστήρα σεντινόνερων, αντί αμοιβής 540 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%. ΣΤ) Εργασίες συντήρησης ενός ρυθμιστή ΙP, αντί αμοιβής 420 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%. Ζ) Εργασίες ανακαλωδίωσης των γεννητριών με καλώδιο ναυτικού τύπου 3 Χ 1,5 εκτιμώμενου μήκους διακοσίων μέτρων, εντός εύκαμπτου μεταλλικού σωλήνα με προστατευτικό περίβλημα PVC PG21, ανάλογου μήκους, αντί αμοιβής (συμπεριλαμβανομένων των υλικών) 5.900 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%. Οι παραπάνω δύο προσφορές της ενάγουσας έγιναν αποδεκτές από την εναγόμενη, γεγονός που συνομολογείται από την τελευταία με τις προτάσεις της. Μετά τα παραπάνω, η ενάγουσα εκτέλεσε το έργο που της ανατέθηκε και παρέδωσε αυτό στην εναγόμενη την 06-04-2017, χωρίς αυτή να εκτελέσει, κατόπιν σχετικής συμφωνίας των συμβαλλόμενων μερών, τις επιμέρους εργασίες αντικατάστασης μικρών ηλεκτροκινητήρων DC στους ρυθμιστές (Governor) των ηλεκτρομηχανών, οι οποίες (εργασίες) περιγράφονται υπό τον Αριθμό 3 στην από 17-01-2017 προσφορά της, και αντί γι’ αυτές εκτέλεσε τις εργασίες που αναφέρονται παραπάνω στην από 10-02-2017 προσφορά της υπό το στοιχείο Γ’, ήτοι εκτέλεσε εργασίες συντήρησης – μικροεπισκευών των δύο κινητήρων ρύθμισης στροφών των κύριων μηχανών. Για το ανατεθέν και εκτελεσθέν από την ενάγουσα έργο εκδόθηκαν τα υπ’ αριθ. …/10-03-2017, …/05-10-2017 και …/05-10-2017 τιμολόγια, αξίας 39.539 ευρώ, 9.125 ευρώ και 12.525 ευρώ, τα οποία εξοφλήθηκαν από την εναγόμενη, γεγονός που συνομολογείται από τους διαδίκους. Περαιτέρω, με την από 03-08-2017 επιστολή της η ενάγουσα γνωστοποίησε στην αντίδικό της το κόστος εργασιών και υλικών για τις επίδικες πρόσθετες («εξωσυμβατικές» κατά την επιστολή της) εκτελεσθείσες εργασίες αυτοματισμού, συνολικού ποσού 66.136,19 ευρώ, οι οποίες, κατά τους ισχυρισμούς της, δεν περιλαμβάνονταν στις από 17-01-2017, 10-02-2017 και 24-02-2017 έγγραφες προσφορές της. Ειδικότερα, με βάση την ανάλυση της ενάγουσας, που περιέχεται στην από 03-08-2017 επιστολή της, αυτή προέβη στις ακόλουθες πρόσθετες εργασίες αυτοματισμού: Α) Επισκευή ασφαλιστικών διατάξεων – προμήθεια και εγκατάσταση νέων pressure switch και thermal switch – αποκατάσταση καλωδίωσης και τοπικών σωληνώσεων χαλκού – ηλεκτρική επισκευή και μηχανουργικές εργασίες στο σύστημα κρίκου (2 σετ). Β) Σύνθεση – καλωδίωση και δοκιμή τεσσάρων PLC MITSUBISHI και εγκατάστασή τους στο πλοίο στη δεξιά και αριστερή κύρια μηχανή. Γ) Επισκευή διαχωριστήρα Lub oil (DELAVAL) (3 σετ), προμήθεια και αντικατάσταση solenoid valves – μερική νέα καλωδίωση – επισκευή σωληνώσεων νερού με νέα εξαρτήματα. Δ) Εξάρμοση – μεταφορά στο συνεργείο προς επισκευή και επαvεγκατάσταση πνευματικών εξαρτημάτων κύριας μηχανής (solenoid start valve αριστερά και δεξιά κύρια μηχανή (2 pics stop – 3 way valve (2 pics) – Nakakita Temperature Controller κύριας μηχανής (2 pics) – IP positioner κύριας μηχανής (2 pics). Ε) Επισκευή τοπικού πίνακα panel ντηζελογεννήτριας, επισκευή πίνακα αυτοματισμού και ασφαλιστικών διατάξεων (3 pics), αντικατάσταση αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας, αντικατάσταση τοπικών σωληνώσεων χαλκού. ΣΤ) Εργασίες στον αεροσυμπιεστή (auto mode air compressor). Προμήθεια και τοποθέτηση δύο μπρούντζινων κυτίων διακλάδωσης. Εξάρμοση του pressure, αποκατάσταση του δικτύου αέρα. Ζ) Προμήθεια και εγκατάσταση νέων μαγνητικών αντιστάσεων (magnetic pick up) και νέων καλωδιώσεων – μηχανουργικές εργασίες κατασκευής νέων προσαρμογέων (adaptor). Απεγκατάσταση – μεταφορά για επισκευή και επανεγκατάσταση στο πλοίο ηλεκτρονικών μονάδων speed switch (3 pics) – προμήθεια και εγκατάσταση νέου στροφόμετρου στη δεξιά κύρια μηχανή. Η) Έλεγχος – εξάρμοση των χειριστηρίων των pitch στη δεξιά και αριστερή κύρια μηχανή, στη γέφυρα και στις βαρδιόλες για αποκατάσταση και εγκατάσταση νέων. Θ) Εξάρμοση, μεταφορά στο συνεργείο για αποκατάσταση, μεταφορά στο πλοίο και εγκατάσταση ενός (1) ηλεκτρικού πνευματικού και υδραυλικού συστήματος κομπλαρίσματος (clutch) στη δεξιά κύρια μηχανή. Ωστόσο, οι προπεριγραφόμενες υπό τα στοιχεία Α’ και Ε’ εργασίες εντάσσονται στις εργασίες που εκτέλεσε η ενάγουσα, αντί επιμέρους συμφωνηθείσας αμοιβής 5.900 ευρώ, καθώς κρίνεται ότι αυτές περιλαμβάνονται στην από 17-01-2017 προπεριγραφόμενη προσφορά της για εργασίες επιθεώρησης και αποκατάστασης των ασφαλιστικών διατάξεων των κύριων μηχανών και των ηλεκτρομηχανών υπό τα στοιχεία 1, Α, 1^Α, 2^Α, 1Β, 2Β, την οποία αποδέχθηκε η εναγόμενη. Επίσης, οι προπεριγραφόμενες εργασίες υπό τα στοιχεία Β’ και Ζ’ εντάσσονται στις εργασίες που εκτέλεσε η ενάγουσα, αντί συμφωνηθείσας αμοιβής 1.560 ευρώ, κατόπιν της από 17-01-2017 προσφοράς της, στην οποία περιλαμβάνονται υπό τον Αριθμό 4, περιλαμβάνονται, δηλαδή, στις εργασίες ελέγχου και επισκευής P.L.C. για στροφές δεξιού και αριστερού άξονα προπέλας. Περαιτέρω, οι εκτελεσθείσες εργασίες υπό το στοιχείο Γ’ εντάσσονται στις εργασίες που η ενάγουσα ανέλαβε να εκτελέσει με την από 17-01-2017 προσφορά της υπό τον αριθμό 8, αντί αμοιβής 2.650 ευρώ, δηλαδή περιλαμβάνονται στις εργασίες ελέγχου και επισκευής αυτοματισμών των De laval λαδιού, ενώ οι εργασίες υπό το στοιχείο Δ’ εντάσσονται στις εργασίες που η ίδια ανέλαβε να εκτελέσει κατόπιν των από 10-02-2017 και 24-02-2017 προσφορών της, υπό το στοιχείο ΣΤ’ που αναφέρεται παραπάνω ως προς την από 10-02-2017 προσφορά και υπό τα προπεριγραφόμενα στοιχεία Β’, Γ’ και ΣΤ’ της από 24-02-2017 προσφοράς, οι οποίες, κατά τη συμφωνία των διαδίκων, περιλάμβαναν εργασίες συντήρησης ενός ρυθμιστή θερμοκρασίας ΝΑΚΑΚΙΤΑ, αντί αμοιβής 1.125 ευρώ, εργασίες ενεργοποίησης διακοπτών έκτακτης ανάγκης κύριων μηχανών, εργασίες εξάρμοσης, μεταφοράς και επανεγκατάστασης των μονάδων emergency stop και pneumatic reset στις εγκαταστάσεις της ενάγουσας, αντί αμοιβής 765 ευρώ ανά τεμάχιο, εργασίες συντήρησης των διακοπτών έκτακτης ανάγκης των κυλίνδρων αέρος και των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων των κύριων μηχανών, αντί αμοιβής 1.215 ευρώ, καθώς και εργασίες συντήρησης ενός ρυθμιστή ΙP, αντί αμοιβής 420 ευρώ. Εξάλλου, οι εκτελεσθείσες εργασίες υπό το προαναφερόμενο στοιχείο ΣΤ’ κρίνεται ότι εντάσσονται στις εργασίες προσαρμογής ενός pressure switch, τύπου KPS 33, 0-30 bar, τις οποίες η ενάγουσα ανέλαβε να εκτελέσει με την από 24-02-2017 προσφορά της, αντί αμοιβής 625 ευρώ, υπό το προαναφερόμενο στοιχείο Α’ (Auto mode Air Compressor). Επομένως, εφόσον οι παραπάνω περιγραφόμενες εργασίες υπό τα στοιχεία Α’ έως Ζ’ εντάσσονται στις εργασίες που συμφωνήθηκε να εκτελέσει η ενάγουσα αντί συμφωνηθείσας αμοιβής, καθόσον κρίνεται ότι οι παραπάνω εργασίες ήταν αναγκαίες για την άρτια εκτέλεση του ανατεθέντος έργου, και δεν πρόκειται για πρόσθετες εργασίες, αυτή δεν δικαιούται το αιτούμενο ποσό των (6.837 + 6.759 + 3.264 + 3.870 + 3.210 + 1.134 + 7.437 =) 32.511 ευρώ, το οποίο αντιστοιχεί σε κόστος εργατικών. Ενόψει όμως της συμφωνίας των διαδίκων ότι στις επιμέρους συμφωνηθείσες αμοιβές περιλαμβάνονταν μόνο τα αναγραφόμενα στις προσφορές ανταλλακτικά, η ενάγουσα δικαιούται τα αιτούμενα ποσά για την προμήθεια των ακόλουθων υλικών και ανταλλακτικών για την εκτέλεση των παραπάνω εργασιών, το κόστος των οποίων (υλικών και ανταλλακτικών) δεν αμφισβητήθηκε ειδικά από την εναγόμενη (άρθρο 261 εδ. β’ ΚΠολΔ), και ειδικότερα δικαιούται τα ακόλουθα ποσά: Α) Για υλικά ασφαλιστικών διατάξεων κύριας μηχανής το ποσό των 4.818,37 ευρώ, το οποίο αναλύεται ως εξής: 1) 10 τεμάχια σύνδεσμοι Ε 8-L,  προς 2,81 ευρώ ανά τεμάχιο = 28,05 ευρώ, 2) 10 τεμάχια ΤΑΦ VC 18-L προς 10,40 ευρώ ανά τεμάχιο =104,10 ευρώ, 3) 10 τεμάχια ρακόρ VA 8-RL/WD προς 4,50 ευρώ ανά τεμάχιο = 45 ευρώ, 4) 10 τεμάχια ρακόρ A 8-L/R1/8 προς 3,5 ευρώ ανά τεμάχιο = 34,95 ευρώ, 5) 50 μέτρα χαλκοσωλήνα ¼ προς 17,55 ευρώ ανά μέτρο = 877,50 ευρώ, 6) 60 μέτρα πλαστικό σωλήνα 16 ΜΜ προς 1,02 ευρώ ανά μέτρο = 61,20 ευρώ, 7) 2 θερμοστάτες 50-100 C, 2M προς 224,25 ευρώ ανά τεμάχιο = 448,50 ευρώ, 8) Κυάθιο για θερμοστάτη KPS T ½ προς 20,48 ευρώ ανά τεμάχιο = 40,95 ευρώ, 9) 2 θερμοστάτες KPS77 προς 220,31 ευρώ ανά τεμάχιο = 440,62 ευρώ, 10) 8 πρεσσοστάτες 0-8 BAR προς 195 ευρώ ανά τεμάχιο = 1.560 ευρώ, 11) 3 πρεσσοστάτες 0-40 BAR προς 262,50 ευρώ ανά τεμάχιο = 787,50 ευρώ, και 12) 2 πρεσσοστάτες 6-18 BAR προς 195 ευρώ ανά τεμάχιο = 390 ευρώ. Β) Για υλικά συστήματος PLC MITSUBISHI: 4 μονάδες ελέγχου ταχύτητας στροφών προς 1.432 ευρώ ανά τεμάχιο = 5.730 ευρώ. Γ) Για υλικά εργασιών σε διαχωριστήρα λαδιού Delaval, το ποσό των 3.427,18 ευρώ, αναλυόμενο ως εξής: 1) 2 σύνδεσμοι σωλήνα βαρέος τύπου ½ προς 0,78 ευρώ ανά τεμάχιο = 1,56 ευρώ, 2) 12 σύνδεσμοι χαλκοσωλήνα βαρέος τύπου ½ προς 6,24 ευρώ ανά τεμάχιο = 74,88 ευρώ, 3) 24 σύνδεσμοι 1-2 Χ 1-2 BSP προς 2,40 ευρώ ανά τεμάχιο = 57,60 ευρώ, 4) 14 τεμάχια BSP 90 SHORT προς 11,70 ευρώ ανά τεμάχιο = 163,80 ευρώ, 5) 12 ταφ θηλυκοί σύνδεσμοι προς 11,63 ευρώ ανά τεμάχιο = 139,56 ευρώ, 6) 5 τεμάχια ταφ σύνδεσμοι αρσενικό -θηλυκό προς 3,81 ευρώ ανά τεμάχιο = 19,05 ευρώ, 7) 6 σύνδεσμοι αρσενικό ½ Female ½ προς 4,29 ευρώ ανά τεμάχιο = 25,74 ευρώ, 8) 4 σύνδεσμοι ½ Χ ½ προς 3,82 ευρώ ανά τεμάχιο = 15,28 ευρώ, 9) 4 τεμάχια φωλιά Α 10-L/R1/2 προς 4,87 ευρώ ανά τεμάχιο = 19,48 ευρώ, 10) 4 σύνδεσμοι BSP αρσενικό – θηλυκό προς 2,41 ευρώ ανά τεμάχιο = 9,64 ευρώ, 11) ερμέτο TAF L12 προς 11,65 ευρώ, 12) 6 τεμάχια ½ BSP 90 προς 11,70 ευρώ ανά τεμάχιο = 70,20 ευρώ, 13) 2 σφαιρικοί διακόπτες PN25 ½ προς 6,95 ευρώ ανά τεμάχιο = 13,90 ευρώ, 14) 2 βαλβίδες επαναφοράς προς 10,34 ευρώ ανά τεμάχιο = 20,68 ευρώ, 15) 4 τεμάχια H3CR-A 100-240AC/100-125DC προς 87,60 ευρώ ανά τεμάχιο = 350,40 ευρώ, 16) 3 τεμάχια H3CR-A8 100-240AC/100-125DC προς 87,60 ευρώ ανά τεμάχιο = 262,80 ευρώ, 17) 6 τεμάχια σύνδεσμος αρσενικό – θηλυκό προς 4,29 ευρώ ανά τεμάχιο = 25,74 ευρώ, 18) 7 τεμάχια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για Delaval προς 186,46 ευρώ ανά τεμάχιο = 1.305,22 ευρώ, 19) 2 τεμάχια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για Delaval προς 120 ευρώ ανά τεμάχιο = 240 ευρώ, και 20) σύστημα by-pass delaval προς 600 ευρώ. Δ) Για υλικά εργασιών πνευματικών εξαρτημάτων κύριων μηχανών και IP ροοστάτη κύριων μηχανών, το ποσό των 6.078 ευρώ, αναλυόμενο ως εξής: 1) 2 βαλβίδες 24V DC προς 871,50 ευρώ ανά τεμάχιο = 1.743 ευρώ, 2) 2 τριοδικές βαλβίδες stop κύριων μηχανών προς 1.027,50 ευρώ ανά τεμάχιο = 2.055 ευρώ, 3) 2 ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εκκίνησης αριστερής και δεξιάς κύριας μηχανής προς 1.140 ευρώ ανά τεμάχιο = 2.280 ευρώ. Ε) Για υλικά ασφαλιστικών διατάξεων ηλεκτρομηχανών το ποσό των 255,03 ευρώ, αναλυόμενο ως εξής: 1) 2 κουτιά διακλάδωσης 115Χ115Χ160 ΜΜ προς 23,40 ευρώ ανά τεμάχιο = 46,80 ευρώ, 2) 2 τεμάχια ri1/4×1/2 συστολές προς 3,74 ευρώ ανά τεμάχιο = 7,48 ευρώ, 3) 10 σύνδεσμοι 1-2Χ1-2 BSP BSP προς 4,80 ευρώ ανά τεμάχιο = 48 ευρώ, 4) 2 μέτρα χαλκοσωλήνα Φ10 προς 16,19 ευρώ ανά μέτρο = 32,37 ευρώ, 5) 6 σύνδεσμοι L10 προς 4,49 ευρώ ανά τεμάχιο = 26,91 ευρώ, 6) 2 τεμάχια κωνική συστολή 2080/1/2-1/4 προς 4,10 ευρώ ανά τεμάχιο = 8,19 ευρώ, 7) 20 ρακόρ Α 8-RL προς 2,16 ευρώ ανά τεμάχιο = 43,20 ευρώ, και 8) 15 σύνδεσμοι E8-L προς 2,81 ευρώ ανά σύνδεσμο = 42,08 ευρώ. ΣΤ) Για προμήθεια ορειχάλκινων κυτίων διακλάδωσης το ποσό των 54,60 ευρώ αναλυόμενο ως εξής: 1) 1 κυτίο διακλάδωσης 2 inputs προς 21,45 ευρώ, και 2) 1 κυτίο διακλάδωσης 4 inputs προς 33,15 ευρώ. Ζ) Για υλικά στα ενδεικτικά στροφών, το ποσό των 4.580,67 ευρώ αναλυόμενο ως εξής: 1) 1 pick up M16 X 1,5 προς 300,51 ευρώ, 2) 1 φίσα 2 pin 10SL-4S προς 86,51 ευρώ, 3) 1 σύνδεσμο Μ16 Χ 1,5 προς 117 ευρώ, 4) 1 στροφόμετρο δεξιάς κύριας μηχανής προς 445 ευρώ, 5) 2 κάρτες Daihatsu προς 112,50 ευρώ ανά τεμάχιο = 225 ευρώ, 6) 1 διακόπτης στροφών ανώτατου ορίου και ενδεκτικών στροφών προς 135 ευρώ, 7) 1 μεταλλική μούφα για αισθητήρια κύριων μηχανών προς 207 ευρώ, 8) 1 βάση στήριξης κλέμμας προς 228,75 ευρώ, και 9) 3 κάρτες ελέγχου στροφών προς 945 ευρώ ανά τεμάχιο = 2.835 ευρώ. Επίσης, η ενάγουσα δικαιούται το αιτούμενο ποσό των 762,84 ευρώ για προμήθεια υλικών στο σύστημα Alarm Monitoring, το οποίο αναλύεται ως εξής: 1) 2 κουδούνια (buzzer) 24V προς 13,65 ευρώ ανά τεμάχιο = 27,30 ευρώ, και 2) 2 μετατροπείς 6420-24V DC F/I προς 367,77 ευρώ ανά τεμάχιο = 735,54 ευρώ. Η προμήθεια των παραπάνω υλικών δεν περιλαμβάνεται στις προαναφερόμενες έγγραφες προσφορές της ενάγουσας, γεγονός που δεν αμφισβητείται ειδικά από την εναγόμενη με τις προτάσεις της, η οποία, επίσης, δεν αμφισβητεί ειδικά ούτε την προμήθεια των υλικών και το κόστος τους (άρθρο 261 εδ. β’ ΚΠολΔ). Περαιτέρω, η ενάγουσα δικαιούται ως αμοιβή για τις πρόσθετες εργασίες ελέγχου και εξάρμοσης των χειριστηρίων των pitch στη δεξιά και την αριστερή κύρια μηχανή, τη γέφυρα και τις βαρδιόλες, την αντικατάστασή τους και την εγκατάσταση νέων, το ποσό των 700 ευρώ, υπολογιζόμενου προς 35 ευρώ ανά ώρα απασχόλησης επί 20 ώρες εργασίες, οι οποίες απαιτούνται για την εκτέλεση των εν λόγω εργασιών, με βάση τα διδάγματα της κοινής πείρας και λογικής (άρθρο 336 παρ. 4 ΚΠολΔ), απορριπτομένου του επιπλέον αιτούμενου ποσού των (1.100 – 700 =) 400 ευρώ για τις παραπάνω εργασίες ως αβάσιμου και υπερβολικού. Εξάλλου, η ενάγουσα δικαιούται ως αμοιβή για τις πρόσθετες εργασίες εξάρμοσης, μεταφοράς στο συνεργείο για αποκατάσταση, μεταφοράς στο πλοίο και εγκατάστασης ενός (1) ηλεκτρικού πνευματικού και υδραυλικού συστήματος κομπλαρίσματος (clutch) στη δεξιά κύρια μηχανή, οι οποίες περιγράφονται παραπάνω υπό το στοιχείο Θ’, και, κατά ρητή συμφωνία των μερών, δεν περιλαμβάνονται στην από 10-02-2017 προσφορά της ενάγουσας, το ποσό των 700 ευρώ.  Ειδικότερα, λαμβάνοντας υπόψη ότι για την εκτέλεση των ως άνω πρόσθετων εργασιών, με βάση τα διδάγματα της κοινής πείρας και λογικής (άρθρο 336 παρ. 4 ΚΠολΔ), απαιτούνται είκοσι ώρες εργασίας από τεχνίτη αυτοματισμού, η συνηθισμένη αμοιβή για παρόμοιο έργο υπό τις ίδιες συνθήκες ανέρχεται στο παραπάνω ποσό των επτακοσίων ευρώ, υπολογιζόμενο προς 35 ευρώ για κάθε ώρα απασχόλησης. Το ποσό αυτό λογίζεται σιωπηρά συμφωνημένη αμοιβή της ενάγουσας για τις ως άνω πρόσθετες εργασίες που αυτή εκτέλεσε, χωρίς αντίρρηση της εναγόμενης, απορριπτομένου ως ουσιαστικά αβάσιμου του επιπλέον αιτούμενου ποσού των (1.204,50 – 700 =) 504,50 ευρώ. Όμως, το επιμέρους αιτούμενο ποσό των 675 ευρώ για υλικά επισκευής συστήματος κομπλαρίσματος (clutch) πρέπει να απορριφθεί ως ουσιαστικά αβάσιμο, διότι δεν αποδείχθηκε ποια συγκεκριμένα ήταν τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν από την ενάγουσα και, συνακόλουθα, το επιμέρους κόστος κάθε υλικού, καθώς από τα προσαγόμενα με επίκληση από την ενάγουσα έγγραφα και από την υπ’ αριθ. …/2018 ένορκη βεβαίωση του μάρτυρά της, …, δεν προέκυψε ο,τιδήποτε σχετικό. Επίσης, η ενάγουσα δεν δικαιούται το αιτούμενο ποσό των 731,50 ευρώ για τα υλικά που προμηθεύθηκε για τις εργασίες του συστήματος διαχωριστή σεντινόνερων (bilge water separator 3 – way valve), διότι κρίνεται ότι η προμήθειά τους εντάσσεται στις εργασίες που αυτή ανέλαβε, αντί συμφωνηθείσας αμοιβής 660 ευρώ, για την αντικατάσταση των κατεστραμμένων υλικών του παραπάνω συστήματος με νέα υλικά, κατόπιν της από 24-02-2017 έγγραφης προσφοράς της (υπό το στοιχείο 4), την οποία αποδέχθηκε η εναγόμενη. Στο ίδιο πλαίσιο, η ενάγουσα δεν δικαιούται ούτε το αιτούμενο ποσό των 4.207,50 ευρώ για την προμήθεια υλικών του συστήματος πλοήγησης ροοστατών (potensiometers), διότι κρίνεται ότι στο επιμέρους έργο της αντικατάστασης των ποτενσιόμετρων, το οποίο ανέλαβε κατόπιν της από 17-01-2017 προσφοράς της, εντάσσεται και το κόστος προμήθειας των υλικών αντικατάστασης. Κατόπιν τούτων, πρέπει η αγωγή να γίνει εν μέρει δεκτή και ως ουσιαστικά βάσιμη και να υποχρεωθεί η εναγόμενη να καταβάλει στην ενάγουσα το συνολικό ποσό των (4.818,37 + 5.730 + 3.427,18 + 6.078 + 255,03 + 54,60 + 4.580,67 + 762,84 + 700 + 700 =) είκοσι επτά χιλιάδων εκατόν έξι ευρώ και εξήντα εννέα λεπτών (27.106,69) με το νόμιμο τόκο επιδικίας από την επίδοση της αγωγής μέχρι την εξόφληση. Περαιτέρω, το παρεπόμενο αγωγικό αίτημα προσωρινής εκτελεστότητας πρέπει να γίνει εν μέρει δεκτό και ως ουσιαστικά βάσιμο, σύμφωνα με όσα ορίζονται στο διατακτικό, διότι πρόκειται για εμπορική διαφορά και κρίνεται ότι η καθυστέρηση στην εκτέλεση μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημία στην ενάγουσα (άρθρο 908 παρ. 1 περ. στ’ ΚΠολΔ). Τέλος, μέρος των δικαστικών εξόδων, ανάλογο της νίκης της ενάγουσας, πρέπει να επιβληθεί σε βάρος της εναγόμενης (άρθρα 178 παρ. 1, 191 παρ. 2, 63 παρ. 1 (i) α’, 68 παρ. 1 Κώδικα Δικηγόρων), σύμφωνα με όσα ορίζονται στο διατακτικό.

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ

               ΔΙΚΑΖΕΙ αντιμωλία των διαδίκων.

ΔΕΧΕΤΑΙ εν μέρει την αγωγή.

ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ την εναγόμενη να καταβάλει στην ενάγουσα το ποσό των είκοσι επτά χιλιάδων εκατόν έξι ευρώ και εξήντα εννέα λεπτών (27.106,69), με το νόμιμο τόκο επιδικίας από την επίδοση της αγωγής μέχρι την εξόφληση.

ΚΗΡΥΣΣΕΙ την απόφαση προσωρινά εκτελεστή για το ποσό των δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ.

ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΕΙ την εναγόμενη στην πληρωμή μέρους των δικαστικών εξόδων της ενάγουσας, το ύψος των οποίων ορίζει στο ποσό των χιλίων εκατό (1.100) ευρώ.

Κρίθηκε, αποφασίστηκε και δημοσιεύθηκε στον Πειραιά σε έκτακτη δημόσια συνεδρίαση στο ακροατήριό του την 19-02-2019, χωρίς την παρουσία των διαδίκων και των πληρεξούσιων δικηγόρων τους.

Η ΔΙΚΑΣΤΗΣ                                                                                      Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ