ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
Αριθμός απόφασης
2205/2020
(13520/6199/2018)
ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
ΣΥΓΚΡΟΤΗΘΗΚΕ από τη Δικαστή Αντιγόνη – Καλλιόπη Αδάμ, Πρωτοδίκη, την οποία όρισε το Τριμελές Συμβούλιο Διεύθυνσης και από τη Γραμματέα Χρυσούλα ΣΑΧΙΝΗ.
Συνεδρίασε δημόσια στο ακροατήριό του, στον Πειραιά, την 1η Οκτωβρίου 2019, για να δικάσει την υπόθεση μεταξύ:
ΤΟΥ ΕΝΑΓΟΝΤΟΣ: … του ….., κατοίκου …, με ΑΦΜ …, ο οποίος παραστάθηκε δια της πληρεξούσιας Δικηγόρου Ειρήνης Κοντοσέα.
ΤΩΝ ΕΝΑΓΟΜΕΝΩΝ: 1) Της νόμιμα εκπροσωπούμενης εταιρείας με την επωνυμία «….)», που εδρεύει στoν … και 2) της νόμιμα εκπροσωπούμενης εταιρείας με την επωνυμία «…), που εδρεύει στην …, οι οποίες παραστάθηκαν δια της πληρεξούσιας Δικηγόρου Ευαγγελίας Παπαντωνοπούλου.
Ο ενάγων ζητεί να γίνει δεκτή η, από 28.12.2018, αγωγή του, η οποία κατατέθηκε στη Γραμματεία του Δικαστηρίου αυτού, με γενικό αριθμό κατάθεσης 13520/2018 και ειδικό αριθμό κατάθεσης 6199/2018, προσδιορίσθηκε αρχικά για τη δικάσιμο της 19.03.2019, κατόπιν δε νομίμου αναβολής για την αναφερόμενη στην αρχή της παρούσας δικάσιμο και γράφτηκε στο πινάκιο.
ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ της υπόθεσης οι πληρεξούσιοι Δικηγόροι των διαδίκων ανέπτυξαν προφορικά τους ισχυρισμούς τους και ζήτησαν να γίνουν δεκτά όσα αναφέρονται στα πρακτικά συνεδρίασης και στις έγγραφες προτάσεις τους.
ΑΦΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣΕ ΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ
ΣΚΕΦΘΗΚΕ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ
Με την υπό κρίση αγωγή, όπως αυτή παραδεκτά διορθώθηκε, ο ενάγων εκθέτει ότι με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που καταρτίστηκε, στις 17.06.2016, μεταξύ του ιδίου και της πρώτης εναγόμενης εταιρείας, πλοιοκτήτριας του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 13.902,04, προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ειδικότητα του Ναυκλήρου, με την οποία υπηρέτησε έως τις 10.05.2017, οπότε απολύθηκε από το πλοίο «αμοιβαία συναινέσει». Ότι με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που καταρτίστηκε στις 30.06.2017, μεταξύ του ιδίου και της πρώτης εναγόμενης εταιρείας, πλοιοκτήτριας του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 30.882, προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ειδικότητα του Ναυκλήρου και υπηρέτησε σε αυτό έως τις 31.08.2017, οπότε απολύθηκε, λόγω μετάθεσης. Ότι με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που καταρτίστηκε την 01.09.2017, μεταξύ του ιδίου και της πρώτης εναγόμενης εταιρείας, πλοιοκτήτριας του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 8.128,98, προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ειδικότητα του Ναυκλήρου και υπηρέτησε σε αυτό έως τις 03.11.2017, οπότε απολύθηκε, αμοιβαία συναινέσει. Ότι με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που καταρτίστηκε στις 08.11.2017, μεταξύ του ιδίου και της πρώτης εναγόμενης εταιρείας, πλοιοκτήτριας του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 4.863,46, προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ίδια ως άνω ειδικότητα, με την οποία υπηρέτησε έως τις 05.03.2018, οπότε απολύθηκε, λόγω μετάθεσης. Ότι, τέλος, με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που καταρτίστηκε στις 05.03.2018, μεταξύ του ιδίου και της πρώτης εναγόμενης εταιρείας, η οποία κατά τον χρόνο αυτό ήταν πλοιοκτήτρια του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 8.125,72, τον εφοπλισμό του οποίου ανέλαβε από 13.06.2018 ως και 11.09.2018 η δεύτερη εναγομένη, προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ίδια ως άνω ειδικότητα, με την οποία υπηρέτησε έως τις 26.10.2018, οπότε απολύθηκε, αμοιβαία συναινέσει. Ότι σε όλες τις ανωτέρω ναυτολογήσεις του συμφωνήθηκε να εφαρμόζονται οι όροι και συμφωνίες της εκάστοτε ισχύουσας ΣΣΝΕ Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων, ήτοι των οικείων ΣΣΕ των ετών 2017 και 2018. Ότι καθ΄ όλο το χρονικό διάστημα της ναυτολόγησής του στα ως άνω πλοία πραγματοποιούσε υπερωριακή απασχόληση, κατόπιν σχετικής εντολής του Πλοιάρχου αυτών, χωρίς να λαμβάνει τη νόμιμη προς τούτο αμοιβή, αλλά μέρος μόνον αυτής, σύμφωνα με τα ειδικότερα εκτιθέμενα στο υπό κρίση δικόγραφο. Ότι, επιπλέον, του οφείλεται διαφορά πρόσθετης αμοιβής για τα δρομολόγια εξπρές που πραγματοποιούσαν όλα τα παραπάνω πλοία εκτός του «…», διαφορές δώρων εορτών και αποζημίωση λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων κατά την εργασία του σε όλα τα ως άνω πλοία, καθώς και διαφορές δεδουλευμένων -βασικών- αποδοχών κατά την περίοδο ναυτολόγησής του στα πλοία «…» και «…». Με βάση το ανωτέρω ιστορικό, ο ενάγων, ζητεί, κατόπιν παραδεκτού περιορισμού της αγωγής του, με δήλωση της πληρεξούσιας Δικηγόρου της, που καταχωρίσθηκε στα πρακτικά συνεδρίασης και επαναλαμβάνεται στις έγγραφες προτάσεις του (άρθ. 223, όπως αντικ. από το άρθρο 1 άρθρο δεύτερο παρ. 2 του Ν. 4335/2015, ΦΕΚ Α΄87/23.07.2015, 295§1 Κ.Πολ.Δ, 297 του Κ.Πολ.Δ., όπως αντικ. από το άρθρο 1 άρθρο δεύτερο παρ. 2 του Ν. 4335/2015) με τη μερική τροπή του καταψηφιστικού αιτήματός της σε έντοκο αναγνωριστικό: Α. να υποχρεωθεί η πρώτη εναγομένη, ως πλοιοκτήτρια του πλοίου «…», να του καταβάλει, για τις ανωτέρω αιτίες, το ποσό των 14.576,34€ και να υποχρεωθούν αμφότερες οι εναγόμενες, ευθυνόμενες αλληλεγγύως και εις ολόκληρον έκαστη, η πρώτη με την ιδιότητα της κυρίας του πλοίου «…», δια του πλοίου και μέχρι της αξίας του και η δεύτερη με την ιδιότητα της εφοπλίστριας αυτού κατά το χρονικό διάστημα από 13.06.2018 έως και 11.09.2018, να του καταβάλουν, για τις ίδιες αιτίες, το ποσό των 7.104,64€ και Β. να αναγνωριστεί η υποχρέωση της πρώτης εναγομένης, να του καταβάλει, για τις προαναφερόμενες αιτίες, το ποσό των 6.586,54€ ως πλοιοκτήτρια του πλοίου «…», το ποσό των 3.997,21€ ως πλοιοκτήτρια του πλοίου «…», το ποσό των 6.302,91€ ως πλοιοκτήτρια του πλοίου «…» και το ποσό των 5.696,94€ ως πλοιοκτήτρια του πλοίου «…», όλα δε τα ανωτέρω νομιμότοκα από την απόλυσή του από έκαστο πλοίο αντίστοιχα, άλλως από την επίδοση της κρινόμενης αγωγής του έως την πλήρη εξόφληση. Ζητεί, επίσης, να κηρυχθεί η απόφαση που θα εκδοθεί προσωρινά εκτελεστή και να καταδικαστούν οι εναγόμενες στην καταβολή της δικαστικής του δαπάνης. Με το ανωτέρω περιεχόμενο και αιτήματα η κρινόμενη αγωγή παραδεκτά φέρεται προς εκδίκαση στο Δικαστήριο αυτό, το οποίο είναι καθ’ ύλην και κατά τόπον αρμόδιο (άρθρα 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14 παρ. 2, 16 περ. 2, 25§2, 33, 37§1 του Κ.Πoλ.Δ. και άρθρο 51 παρ.3Α του Ν.2.172/1993, λόγω του ναυτικού χαρακτήρα της διαφοράς), κατά την προκείμενη ειδική διαδικασία των περιουσιακών – εργατικών διαφορών (άρθρο 614 αρ.3, 621επ Κ.Πολ.Δ., όπως αντικ. από άρθρο 1 άρθρο τέταρτο του Ν. 4335/2015, ΦΕΚ Α΄87/23.07.2015) και είναι νόμιμη, ερειδόμενη στις διατάξεις των άρθρων 340, 341, 345, 346, 481επ., 648, 653, 655 ΑΚ, 68, 70, 74, 176, 907 και 908 παρ. 1 περ. ε΄ ΚΠολΔ, άρθρα 1, 2, 53, 54, 55, 84, 105, 106 του ΚΙΝΔ, άρθρο μόνο της Υ.Α. 70109/8008 (Εμπορικής Ναυτιλίας) της 14.12.81/7.1.82 «Προϋποθέσεις χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους δικαιουμένους ναυτικούς» (ΦΕΚ Β΄1/1982) και των διατάξεων των κατωτέρω αναφερόμενων ΣΣΝΕ. Ωστόσο, το παρεπόμενο αίτημα, περί κήρυξης της απόφασης προσωρινά εκτελεστής, μετά τη μερική τροπή του αιτήματος της αγωγής από καταψηφιστικό σε αναγνωριστικό, τυγχάνει νόμιμο μόνο ως προς το καταψηφιστικό σκέλος της, ενώ πρέπει να απορριφθεί ως μη νόμιμο, ως προς το αντίστοιχο αναγνωριστικό, καθόσον με προσωρινή εκτελεστότητα εξοπλίζονται οι καταψηφιστικές και όχι οι αναγνωριστικές αποφάσεις, η ενέργεια των οποίων εξαντλείται στο δεδικασμένο που απορρέει από αυτές (ΕφΠειρ 1014/1992 ΑρχΝ 1993.63, ΕφΑθ 3702/1986 ΕλλΔνη 1986.706). Κατόπιν των ανωτέρω, πρέπει η αγωγή, να εξεταστεί περαιτέρω ως προς την ουσιαστική της βασιμότητα, δεδομένου ότι για το καταψηφιστικό αντικείμενό της, κατά το ποσό που υπερβαίνει το προβλεπόμενο επί εργατικών διαφορών ελάχιστο όριο απαλλαγής από την καταβολή δικαστικού ενσήμου [ήτοι 20.000,00 ευρώ, βλ. άρθρ. 71 ΕισΝΚΠολΔ, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 6 παρ. 17 του ν. 2479/1997 και όπως το δεύτερο εδάφιο αυτού προστέθηκε με το άρθρο 40 του Ν. 4488/2017(ΦΕΚ Α’ 137/13-09-2017)] ο ενάγων προσκομίζει, με επίκληση, το με αριθμό … ηλεκτρονικό παράβολο δικαστικού ενσήμου και την, από 03.10.2019, απόδειξη εξόφλησης αυτού.
Από την ένορκη επ’ ακροατηρίω κατάθεση του μάρτυρα των εναγομένων, …, η οποία περιλαμβάνεται στα ταυτάριθμα με την παρούσα πρακτικά δημόσιας συνεδρίασης, από όλα, ανεξαιρέτως, τα έγγραφα, που προσκομίζουν νομίμως, με επίκληση, οι διάδικοι, τα οποία λαμβάνονται υπόψην είτε ως αυτοτελή αποδεικτικά μέσα, είτε προς συναγωγή δικαστικών τεκμηρίων, ακόμη και αν δεν πληρούν τους όρους του νόμου, από τις προσκομιζόμενες, με επίκληση, από τον ενάγοντα, ένορκες βεβαιώσεις και δη την υπ’ αριθ. …/23.09.2019 ένορκη βεβαίωση ενώπιον της Ειρηνοδίκη Πειραιά και την υπ’ αριθ. …/26.09.2019 ένορκη βεβαίωση ενώπιον της Συμβολαιογράφου Πατρών Καλλιόπης Φραντζή, που δόθηκαν κατόπιν νόμιμης και εμπρόθεσμης κλήτευσης των εναγομένων (βλ. τις υπ’ αριθ. …/18.09.2019 και …/18.09.2019 εκθέσεις επίδοσης της Δικαστικής Επιμελήτριας του Πρωτοδικείου Πειραιά … προς την πρώτη και δεύτερη των εναγομένων, αντίστοιχα, σε συνδυασμό με την, από 18.09.2019, κλήση προς αυτές) και μη λαμβανομένης υπόψην της υπ΄ αριθ. …/30.09.2019 ένορκης βεβαίωσης του … ενώπιον του Ειρηνοδίκη Πειραιά, που προσκομίζεται, επίσης, από τον ενάγοντα, καθώς στην, από 25.09.2019, κλήση που επιδόθηκε στις εναγόμενες δεν αναφέρεται ο τόπος εξέτασης του εν λόγω μάρτυρα, στοιχείο που εμπίπτει στο αναγκαίο περιεχόμενο της κλήσης και συνεπώς, εφόσον η προηγούμενη νόμιμη εμπρόθεσμη κλήτευση του αντιδίκου, για να παραστεί κατά την εξέταση του μάρτυρα, αποτελεί στοιχείο του υποστατού της ένορκης βεβαίωσης που λαμβάνεται με αφορμή τη δίκη, κατά τη διεξαγωγή της οποίας προσκομίζεται, δεν δύναται αυτή να ληφθεί υπόψην, αποδείχθηκαν τα ακόλουθα ουσιώδη πραγματικά περιστατικά: ο ενάγων, Έλληνας απογεγραμμένος ναυτικός, προσλήφθηκε, στις 17.06.2016, από την εναγομένη, πλοιοκτήτρια του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 13.902,04 και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ειδικότητα του Ναυκλήρου, με τους ειδικότερους όρους και συμφωνίες της, από 17.08.2017, Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων για το έτος 2017, που κυρώθηκε με την υπ’ αριθ. 2242.5-1.5/77056/2017 ΥΑ (ΦΕΚ Β΄ 4005/17.07.2017). Κατά το επίδικο χρονικό διάστημα που ο ενάγων υπηρέτησε στο ως άνω πλοίο, ήτοι από 01.01.2017 έως 10.05.2017, οπότε απολύθηκε «αμοιβαία συναινέσει», αυτό εκτελούσε ακτοπλοϊκά δρομολόγια, με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά, ως ακολούθως: Α. το χρονικό διάστημα από 01.01.2017 έως 13.02.2017: Κάθε Δευτέρα, αναχωρούσε από Πειραιά την 21.00’ προς Χίο, όπου έφτανε την 05.00’ πμ της Τρίτης. Εν συνεχεία, αναχωρούσε από Χίο την 05.30’ πμ προς Μυτιλήνη όπου έφτανε την 08.25′ πμ της ημέρας αυτής. Κάθε Τρίτη, αναχωρούσε από Μυτιλήνη την 20.00’ μμπρος Χίο, όπου έφτανε την 22.55’ μμ. Εν συνεχεία αναχωρούσε από Χίο την 23.25’ μμ προς Πειραιά, όπου έφτανε την 07.25’ της Τετάρτης. Κάθε Τετάρτη, αναχωρούσε από Πειραιά την 21.00’ προς Χίο, όπου έφτανε την 05.00’ πμ της Πέμπτης. Εν συνεχεία, αναχωρούσε από Χίο την 05.30’ πμ προς Μυτιλήνη όπου έφτανε την 08.25’ πμ της ημέρας αυτής. Κάθε Πέμπτη αναχωρούσε από Μυτιλήνη την 20.00’ μμ προς Χίο, όπου έφτανε την 22.55’ μμ. Εν συνεχεία αναχωρούσε από Χίο την 23.25’ μμ προς Πειραιά, όπου έφτανε την 07.25’ της Παρασκευής. Κάθε Παρασκευή, αναχωρούσε από Πειραιά την 21.00’ προς Χίο, όπου έφτανε την 05.00’ πμ του Σαββάτου. Εν συνεχεία, αναχωρούσε από Χίο την 05.30’ πμ προς Μυτιλήνη όπου έφτανε την 08.25’ πμ της ημέρας αυτής. Κάθε Κυριακή, αναχωρούσε από Μυτιλήνη την 20.00’ μμ προς Χίο, όπου έφτανε την 22.55’ μμ. Εν συνεχεία αναχωρούσε από Χίο την 23.25’ μμ προς Πειραιά, όπου έφτανε την 07.25’ της Δευτέρας. Β) Το χρονικό διάστημα από 14.2.2017 έως 30.3.2017, διέκοψε τα δρομολόγιά του προκειμένου να υποβληθεί σε εργασίες ετήσιας επισκευής και επιθεώρησης.
Γ) Το χρονικό διάστημά από 31.3.2017 έως 10.5.2017:
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.30 | Θήρα | 01.20 | 12.00 | Πειραιάς | 16.30 | Θήρα | 01.20 | 05.30 | ||
| Πάρος | 21.20 | 21.35 | Νάξος | 14.40 | 14.50 | Πάρος | 21.20 | 21.35 | Νάξος | 08.10 | 08.20 |
| Νάξος | 22.20 | 22.35 | Πάρος | 15.55 | 16.10 | Νάξος | 22.20 | 22.35 | Πάρος | 09.25 | 09.40 |
| Πειραιάς | 21.00 | Πειραιάς | 14.30 | 16.30 | |||||||
| Πάρος | 21.20 | 21.35 | |||||||||
| Νάξος | 22.20 | 22.35 | |||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Θήρα | 01.20 | 05.30 | Θήρα | 01.20 | Θήρα | 12.00 | ||
| Νάξος | 08.10 | 08.20 | Νάξος | 14.40 | 14.50 | |||
| Πάρος | 09.25 | 09.40 | Πάρος | 15.55 | 16.10 | |||
| Πειραιάς | 14.30 | 16.30 | Πειραιάς | 21.00 | ||||
| Πάρος | 21.20 | 21.35 | ||||||
| Νάξος | 22.20 | 22.35 | ||||||
Προσέτι δε, αποδείχθηκε ότι στο ένδικο πλοίο ήταν ναυτολογημένοι, σύμφωνα με την οργανική σύνθεση αυτού, ως προσωπικό καταστρώματος, ένας ναύκληρος, ήτοι ο ενάγων, δύο υποναύκληροι, δώδεκα ναύτες και δύο ναυτόπαιδες. Ο ενάγων, ως προϊστάμενος του προσωπικού καταστρώματος, ήταν υπεύθυνος για τον καταμερισμό, τον συντονισμό και την επίβλεψη της ημερήσιας εργασίας τους, ειδικότερα δε επέβλεπε και συντόνιζε τις αναγκαίες εργασίες συντήρησης και καθαριότητας των εξωτερικών χώρων (καταστρωμάτων) και των γκαράζ, ήταν υπεύθυνος για τη διάθεση και φύλαξη των χρησιμοποιούμενων υλικών και εργαλείων, για την τήρηση του βιβλίου αναλώσιμων υλικών, καθώς και για τον έλεγχο και τη συντήρηση των μηχανημάτων και εξαρτημάτων που βρίσκονταν στους χώρους αυτούς. Με τις παραπάνω εργασίες απασχολείτο με ωράριο από 08.00 έως 17.00, με ενδιάμεσο διάλειμμα για μεσημεριανό φαγητό. Επιπλέον, ο ενάγων εργαζόταν σε όλα τα λιμάνια του δρομολογίου, απασχολούμενος με τις εργασίες κατάπλου – απόπλου του πλοίου, επιβλέποντας παράλληλα τους υφισταμένους του, ενώ στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά συμμετείχε στη διαδικασία φόρτωσης του πλοίου, η οποία ξεκινούσε δύο ώρες πριν τον απόπλου, ενώ, ως εκ των καθηκόντων της ειδικότητάς του, δεν συμμετείχε στις εργασίες καθαριότητας, αλλά μόνον επέβλεπε αυτές. Σημειωτέον δε, ότι ο ενάγων ήταν επιφορτισμένος με τα ίδια καθήκοντα σε όλα τα πλοία, στα οποία παρείχε την επίδικη εργασία του, η διάρκεια της οποίας διαφοροποιείτο ανάλογα με τον αριθμό των λιμένων που προσέγγιζε το κάθε πλοίο. Εκ του συνόλου των ανωτέρω συνάγεται ότι η διάρκεια εργασίας του ενάγοντος κατά τα ως άνω χρονικά διαστήματα, κατά τα οποία το πλοίο εκτελούσε δρομολόγια ακτοπλοΐας, δεν ήταν επακριβώς καθορισμένη, ενόψει του είδους αυτής και της ιδιαιτερότητας εξωγενών παραγόντων, συνδεόμενων προς τη φύση της ναυτικής αποστολής του πλοίου, της εξυπηρέτησης των συγκεκριμένων δρομολογίων, αλλά και της προσέγγισης πολλών λιμένων και την αυξομειούμενη επιβατική κίνηση κατά τη διάρκεια του έτους. Βάσει των προεκτεθέντων και ιδίως ενόψει: α) των συνθηκών και περιστάσεων που επικρατούσαν κατά την απασχόληση του ενάγοντος επί του πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στις ως άνω ακτοπλοϊκές γραμμές, τον αριθμό των λιμένων που προσέγγιζε και τον χρόνο παραμονής σε αυτούς, β) των χρονικών περιόδων, κατά τις οποίες ήταν ναυτολογημένος ο ενάγων, γ) της φύσης και του αντικειμένου της απασχόλησής του και δ) τέλος από τα διδάγματα της κοινής πείρας, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι ο ενάγων εργαζόταν, υπό την προαναφερόμενη ειδικότητα, κατ΄εντολήν του Πλοιάρχου του πλοίου, κατά μέσον όρο, κατά το χρονικό διάστημα από 01.01.2017 έως 13.02.2017 επί 10 ώρες ημερησίως, από 14.02.2017 έως 30.03.2017 επί 8 ώρες ημερησίως και από 31.03.2017 έως 10.05.2017 επί 11 ώρες ημερησίως, συμπεριλαμβανομένων Σαββάτων, Κυριακών και αργιών, από τις οποίες οι ώρες πέραν του νομίμου οκταώρου της καθημερινής και της Κυριακής εργασίας του έπρεπε να πληρωθούν με απλή υπερωριακή αμοιβή ίση με το 1/173 του βασικού μισθού προσαυξημένο κατά 25% για κάθε ώρα υπερωριακής απασχόλησης, για τα δε Σάββατα και τις αργίες έπρεπε να πληρωθούν όλες οι ώρες με υπερωριακή αμοιβή ίση με το 1/173 του βασικού μισθού προσαυξημένο κατά 50% για κάθε ώρα υπερωριακής απασχόλησης. Ειδικότερα, ο ενάγων εργάσθηκε: α) από 01.01.2017 έως 13.02.2017: 6 Σάββατα και 2 αργίες (1/1, 6/1), επί 10 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, σύμφωνα με την προαναφερόμενη ΣΣΝΕ των Πληρωμάτων των Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων, το συνολικό ποσό των [(8 Σάββατα και αργίες Χ 10 ώρες=) 80 ώρες Χ 10,95€/ώρα=] 876,00€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (496,36+215,09€=) 711,45€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 164,55€ και 36 καθημερινές και Κυριακές, επί 10 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί δύο ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (36 καθημερινές και Κυριακές Χ 2 ώρες = 72 ώρες Χ 9,12€/ώρα=) 656,64€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (273,60+118,56=) 392,16€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 264,48€, β) από 14.02.2017 έως 30.03.2017 5 Σάββατα και 2 αργίες (27/2, 25/3), επί 8 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, σύμφωνα με την προαναφερόμενη ΣΣΝΕ, το συνολικό ποσό των [(7 Σάββατα και αργίες Χ 8 ώρες=) 56 ώρες Χ 10,95€/ώρα=] 613,20€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 16,55€ και δικαιούται υπόλοιπο ποσού 596,65€ και γ) από 31.03.2017 έως 10.05.2017 6 Σάββατα και 4 αργίες (14/4, 17/4, 23/4, 1/5), επί 11 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, το συνολικό ποσό των [(10 Σάββατα και αργίες Χ 11 ώρες=) 110 ώρες Χ 10,95€/ώρα=] 1.204,50€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (496,36+165,45€=) 661,81€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 542,69€ και 31 καθημερινές και Κυριακές, επί 11 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί δύο ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (31 καθημερινές και Κυριακές Χ 3 ώρες = 93 ώρες Χ 9,12€/ώρα=) 848,16€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (273,60+91,20=) 364,80€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 483,36€. Ήτοι, συνολικά, για υπερωριακή αμοιβή κατά την εργασία του στο … ο ενάγων δικαιούται ακόμη το ποσό των 2.051,73€, γενομένης δεκτής της ένστασης μερικής εξόφλησης (416 ΑΚ) που προέβαλε η πρώτη εναγομένη, ως κατ’ ουσίαν βασίμου. Περαιτέρω, όπως προκύπτει από τον παραπάνω πίνακα δρομολογίων, το πλοίο … κατά το χρονικό διάστημα από 31.03.2017 έως 10.05.2017 εκτελούσε 4 δρομολόγια εβδομαδιαίως, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, τα οποία επεκτείνονταν και κατά τις νυχτερινές ώρες. Κάθε Πέμπτη και Παρασκευή έφτανε στο λιμάνι αφετηρίας, τον Πειραιά, στις 14.30 και αναχωρούσε στις 16.30, ήτοι 4 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό. Συνεπώς πραγματοποιούσε εβδομαδιαίως (4ώρες Χ 2ημέρες=) 8 ώρες πρόωρης αναχώρησης, οι οποίες διαιρούμενες με τον συντελεστή 8 ισούνται με (8/8=) 1 εξπρές δρομολόγιο εβδομαδιαίως και συνολικά για το ως άνω διάστημα εκτελέστηκαν (1 Χ 5,5 εβδομάδες=) 5,5 εξπρές δρομολόγια, για καθένα από τα οποία ο ενάγων δικαιούτο να λάβει ως αμοιβή το 1/30 των συνολικών μηνιαίων αποδοχών του, στις οποίες δεν συνυπολογίζονται η πρόσθετη αμοιβή για την πραγματοποίηση των εξπρές δρομολογίων του πλοίου, ούτε το επίδομα ιματισμού, τα οποία δεν συγκαταλέγονται στις πάγιες και σταθερές, τακτικές αποδοχές, επί των οποίων υπολογίζονται τα δώρα εορτών (βλ. ΕφΠειρ 71/2014, ΕφΠειρ 46/2011, ΕφΠειρ 1/2003 – “Νόμος”) και οι οποίες συνεπώς ανέρχονταν στο ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 143,09€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 1.539,60€ (μέση υπερωριακή αμοιβή, ήτοι 2.052,66€ συνολική υπερωριακή αμοιβή που δικαιούτο ο ενάγων κατά το ως άνω διάστημα : 40 ημέρες Χ 30)=] 4.303,99€, δηλαδή ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των (4.303,99€ : 30 = 143,47€ Χ 5,5 δρομολόγια εξπρές=) 789,09€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (105,02+146,87=) 251,89€, όπως συνομολογεί και ο ίδιος με την αγωγή του και συνεπώς του οφείλεται διαφορά ποσού 537,20€. Για Δώρο Πάσχα 2017 ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 121,50€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 536,70€ (μέση υπερωριακή αμοιβή, ήτοι 2.145,84€ συνολική υπερωριακή αμοιβή που δικαιούτο ο ενάγων κατά το ως άνω διάστημα : 120 ημέρες Χ 30)=3.279,50€:2=] 1.639,75€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 1.112,09€, όπως συνομολογεί με την αγωγή του και συνεπώς του οφείλεται το ποσό των 527,66€. Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 01.05.2017 έως 10.05.2017, δικαιούτο το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 134,15€ (μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 256,65€ (υπερωριακή αμοιβή) = 3.012,10€ μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 =240,98€ Χ 0,53 δεκαεννεαήμερα =] 127,72€, έναντι του οποίου έλαβε, όπως συνομολογεί με την αγωγή του, το ποσό των 133,84€ και συνεπώς ουδέν του οφείλεται για την αιτία αυτή. Τέλος, κατά το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δεν έλαβε τις νόμιμες διανυκτερεύσεις, καθώς σε αντίθετη περίπτωση θα γινόταν σχετική μνεία από τον Πλοίαρχο στο ημερολόγιο γεφύρας του πλοίου, όπως ορίζεται στο άρθρο 16§3 της οικείας ΣΣΝΕ. Συνεπώς, οφείλεται στον ενάγοντα αποζημίωση για τις διανυκτερεύσεις που δικαιούτο, ήτοι για δύο διανυκτερεύσεις για έκαστο από τους μήνες Ιανουάριο, Φεβρουάριο, Μάρτιο και Απρίλιο και συνολικά για 8 διανυκτερεύσεις το ποσό των (1.262,14€ Χ1/22 = 57,37€Χ8=) 458,96€. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που κατήρτισε στις 30.06.2017, με την πρώτη εναγόμενη εταιρεία, πλοιοκτήτρια του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 30.882, ο ενάγων προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ειδικότητα του Ναυκλήρου και υπηρέτησε έως τις 31.08.2017, οπότε απολύθηκε, λόγω μετάθεσης. Κατά την ως άνω χρονική περίοδο ναυτολόγησης του ενάγοντος, το πλοίο εκτελούσε ακτοπλοϊκά δρομολόγια, με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά, ως ακολούθως: Κάθε Δευτέρα, αναχωρούσε από Πειραιά στις 21.00’ μμ προς Χίο και Μυτιλήνη, όπου έφτανε στις 07.00’ πμ της Τρίτης. Κάθε Τρίτη, αναχωρούσε από Μυτιλήνη στις 20.00’ μμ προς Χίο και Πειραιά, όπου έφτανε στις 07.00’ της Τετάρτης. Κάθε Τετάρτη, αναχωρούσε από Πειραιά στις 21.00’ μμ προς Χίο και Μυτιλήνη, όπου έφτανε στις 07.00’ πμ της Πέμπτης. Κάθε Πέμπτη, αναχωρούσε από Μυτιλήνη στις 09.00’ πμ προς Χίο και Πειραιά, όπου έφτανε στις 19.00’ μμ. Εν συνεχεία, αναχωρούσε εκ νέου από Πειραιά στις 21.00’ μμ προς Χίο και Μυτιλήνη, όπου έφτανε στις 07.00′ της Παρασκευής. Κάθε Παρασκευή, αναχωρούσε από Μυτιλήνη στις 09.00’ πμ προς Χίο και Πειραιά, όπου έφτανε στις 19.00’ μμ. Εν συνεχεία, αναχωρούσε εκ νέου από Πειραιά στις 21.00’ μμ προς Χίο και Μυτιλήνη, όπου έφτανε στις 07.00’ του Σαββάτου. Κάθε Σάββατο, αναχωρούσε από Μυτιλήνη στις 09.00’ πμ προς Χίο και Πειραιά, όπου έφτανε στις 19.00’ μμ. Εν συνεχεία, αναχωρούσε εκ νέου από Πειραιά στις 21.00′ μμ προς Χίο και Μυτιλήνη, όπου έφτανε στις 07.00′ της Κυριακής. Κάθε Κυριακή, αναχωρούσε από Μυτιλήνη στις 20.00′ μμ προς Χίο και Πειραιά, όπου έφτανε στις 07.00’ της Δευτέρας. Στο πλοίο ήταν ναυτολογημένοι, σύμφωνα με την οργανική σύνθεση αυτού, ως προσωπικό καταστρώματος, ένας ναύκληρος, ήτοι ο ενάγων, δύο υποναύκληροι, δώδεκα ναύτες και δύο ναυτόπαιδες. Ο ενάγων απασχολείτο με τα ίδια ως άνω καθήκοντα, με ωράριο από 08.00 έως 17.00, με ενδιάμεσο διάλειμμα για μεσημεριανό φαγητό, επιπλέον δε εργαζόταν σε όλα τα λιμάνια του δρομολογίου, απασχολούμενος με εργασίες κατάπλου – απόπλου και επιβλέποντας παράλληλα τους υφισταμένους του, ενώ στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά συμμετείχε στη διαδικασία φόρτωσης του πλοίου, η οποία ξεκινούσε δύο ώρες πριν τον απόπλου. Η διάρκεια εργασίας του ενάγοντος κατά το ως άνω χρονικό διάστημα ναυτολόγησής του κρίνεται ότι ανερχόταν, κατά μέσον όρο, σε 12 ώρες ημερησίως, δοθέντος ότι κάθε Πέμπτη, Παρασκευή και Σάββατο το πλοίο εκτελούσε διπλά δρομολόγια. Ειδικότερα, ο ενάγων εργάσθηκε κατά το χρονικό διάστημα από 30.06.2017 έως 31.08.2017: 9 Σάββατα και 1 αργία (15/8), επί 12 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, σύμφωνα με την προαναφερόμενη ΣΣΝΕ των Πληρωμάτων των Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων, το συνολικό ποσό των [(10 Σάββατα και αργίες Χ 12 ώρες=) 120 ώρες Χ 10,95€/ώρα=] 1.314,00€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (16,55 + 496,36 + 496,36=)1.009,27€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 304,73€ και 53 καθημερινές και Κυριακές, επί 12 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί τέσσερις ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (53 καθημερινές και Κυριακές Χ 4 ώρες = 212 ώρες Χ 9,12€/ώρα=) 1.933,44€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (15,23+456+729,47=) 1.200,70€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 732,74€ και συνολικά για την υπερωριακή του απασχόληση το ποσό των 1.037,47€, κατά παραδοχήν της ένστασης μερικής εξόφλησης που προέβαλε η πρώτη εναγομένη. Περαιτέρω, όπως προκύπτει από τα προεκτεθέντα δρομολόγια, το πλοίο …, κατά το επίδικο διάστημα από 30.06.2017 έως 31.08.2017, εκτελούσε 5 κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, τα οποία επεκτείνονταν και κατά τις νυχτερινές ώρες. Κάθε Πέμπτη, Παρασκευή και Σάββατο, έφτανε στο λιμάνι αφετηρίας, τον Πειραιά, στις 19.00 και αναχωρούσε στις 21.00, ήτοι 4 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό. Συνεπώς πραγματοποιούσε εβδομαδιαίως (4ώρες Χ 3ημέρες=) 12 ώρες πρόωρης αναχώρησης, οι οποίες διαιρούμενες με τον συντελεστή 8 ισούνται με (12/8=) 1,5 εξπρές δρομολόγιο εβδομαδιαίως και συνολικά για το ως άνω διάστημα εκτελέστηκαν (1,5 Χ 9 εβδομάδες=) 13,5 εξπρές δρομολόγια, για καθένα από τα οποία ο ενάγων δικαιούτο να λάβει ως αμοιβή το 1/30 των συνολικών μηνιαίων αποδοχών του, οι οποίες ανέρχονταν στο ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 455,65€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 1.623,72€ (μέση υπερωριακή αμοιβή)=] 4.700,67€, δηλαδή δικαιούτο το ποσό των (4.700,67€ : 30 = 156,69€ Χ 13,5 δρομολόγια εξπρές=) 2.115,32€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 755,20€, όπως ο ίδιος με την αγωγή του συνομολογεί και συνεπώς του οφείλεται διαφορά ποσού 1.360,12€. Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 30.06.2017 έως 31.08.2017, δικαιούτο το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 455,65€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 1.623,72€ (μέση υπερωριακή αμοιβή)=] 4.700,67€ μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 =376,06€ Χ 3,32 δεκαεννεαήμερα =] 1.248,52€, έναντι του οποίου έλαβε, όπως συνομολογεί με την αγωγή του, το ποσό των 934,56€ και συνεπώς του οφείλεται διαφορά ποσού 313,96€. Τέλος, κατά το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δεν έλαβε τις νόμιμες διανυκτερεύσεις και συνεπώς δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση λόγω μη χορήγησης μίας διανυκτέρευσης τον Ιούλιο και μίας τον Αύγουστο, ήτοι το ποσό των (1.262,14€ Χ 2/22 =) 114,74€. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που κατήρτισε, την 01.09.2017, με την πρώτη εναγόμενη εταιρεία, πλοιοκτήτρια του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 8.128,98, ο ενάγων προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ειδικότητα του Ναυκλήρου και υπηρέτησε σε αυτό έως τις 03.11.2017, οπότε απολύθηκε, αμοιβαία συναινέσει. Κατά την ως άνω χρονική περίοδο ναυτολόγησης του ενάγοντος, το πλοίο εκτελούσε ακτοπλοϊκά δρομολόγια, με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά, ως ακολούθως: A) To χρονικό διάστημα από 1.9.2017 έως 10.9.2017.
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
ΣΑΒΒΑΤΟ – ΚΥΡΙΑΚΗ |
||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 07.35 | Πειραιάς | 07.35 | Μύρινα | 02.50 | 03.10 | Πειραιάς | 05.00 | 07.35 | ||
| Σύρος | 11.00 | 11.10 | Σύρος | 11.00 | 11.10 | Καβάλα | 06.10 | 09.00 | Σύρος | 11.00 | 11.10 |
| Μύκονος | 11.55 | 12.10 | Μύκονος | 11.55 | 12.10 | Μύρινα | 12.00 | 12.25 | Μύκονος | 11.55 | 12.10 |
| Εύδηλος | 14.05 | 14.25 | Εύδηλος | 14.05 | 14.25 | Μυτιλήνη | 16.15 | 17.00 | Εύδηλος | 14.05 | 14.25 |
| Καρλόβασι | 15.35 | 16.00 | Καρλόβασι | 15.35 | 16.00 | Χίος | 19.20 | 19.35 | Καρλόβασι | 15.35 | 16.00 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 | Βαθύ | 16.45 | 17.15 | Καρλόβασι | 21.20 | 21.40 | Εύδηλος | 17.05 | 17.25 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 | Χίος | 19.35 | 19.50 | Εύδηλος | 22.50 | 23.10 | Μύκονος | 19.20 | 19.35 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 | Μυτιλήνη | 22.10 | 23.00 | Σύρος | 20.20 | 20.35 | |||
| Πειραιάς | 23.55 | Πειραιάς | 23.55 | ||||||||
Β) Το χρονικό διάστημα από 11.9.2017 έως 1.10.2017.
| ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ (από Δευτέρα έως Κυριακή) | ||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
| Πειραιάς | 07.35 | |
| Σύρος | 11.00 | 11.10 |
| Μύκονος | 11.55 | 12.10 |
| Εύδηλος | 14.05 | 14.25 |
| Καρλόβασι | 15.35 | 16.00 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 |
| Πειραιάς | 23.55 | |
Γ) Το χρονικό διάστημα από 2.10.2017 έως 3.11.2017.
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | |||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 | |||||||
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | ||||||||
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | ||||||||||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||||||||||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | ||||||||||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||||||||||
| Σύρος | 20.00 | 2015 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Πειραιάς | 23.25 | ||||||||||||||
| Αγ. Κήρυκος | 23.55 | |||||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | ||||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Καρλόβασι | 02.00 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 | ||||||||||
| Εύδηλος | 23.40 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |||||||||||
| Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||||||||||||
| Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||||||||||||
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | |||||||||||||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||||||||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||||||||||||
| Πειραιάς | 23.25 | |||||||||||||||||
Στο πλοίο ήταν ναυτολογημένοι, σύμφωνα με την οργανική σύνθεση αυτού, ως προσωπικό καταστρώματος, ένας ναύκληρος, ήτοι ο ενάγων, δύο υποναύκληροι, δώδεκα ναύτες και δύο ναυτόπαιδες. Ο ενάγων απασχολείτο με τα ίδια ως άνω καθήκοντα, με ωράριο από 08.00 έως 17.00, με ενδιάμεσο διάλειμμα για μεσημεριανό φαγητό, επιπλέον δε εργαζόταν σε όλα τα λιμάνια του δρομολογίου, απασχολούμενος με εργασίες κατάπλου – απόπλου και επιβλέποντας παράλληλα τους υφισταμένους του, ενώ στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά συμμετείχε στη διαδικασία φόρτωσης του πλοίου, η οποία ξεκινούσε δύο ώρες πριν τον απόπλου. Η διάρκεια εργασίας του ενάγοντος κατά το χρονικό διάστημα ναυτολόγησής του από 01.09.2017 έως και 03.11.2017, κρίνεται ότι ανερχόταν, κατά μέσον όρο, σε 14 ώρες ημερησίως. Ειδικότερα, ο ενάγων εργάσθηκε κατά το χρονικό διάστημα από 01.09.2017 έως και 03.11.2017: 8 Σάββατα και 2 αργίες (14/9, 28/10), επί 14 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, σύμφωνα με την προαναφερόμενη ΣΣΝΕ, το συνολικό ποσό των [(10 Σάββατα και αργίες Χ 14 ώρες=) 140 ώρες Χ 10,95€/ώρα=] 1.533,00€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (496,36+496,36+49,64=) 1.042,36€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 490,64€ και 57 καθημερινές και Κυριακές, επί 14 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί έξι ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (57 καθημερινές και Κυριακές Χ 6 ώρες = 342 ώρες Χ 9,12€/ώρα=) 3.119,04€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (456,00+273,60+27,36=) 756,96€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 2.362,08€ και συνολικά, για την αιτία αυτή, το ποσό των 2.852,72€. Περαιτέρω, όπως προκύπτει από τους ως άνω πίνακες δρομολογίων, το πλοίο … κατά το χρονικό διάστημα από 01.09.2017 έως και 10.09.2017, εκτελούσε έξι κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, τα οποία επεκτείνονταν και κατά τις νυχτερινές ώρες, έχοντας τακτικές καθημερινές αναχωρήσεις από το λιμάνι του Πειραιά, ο ενάγων δε δικαιούτο πρόσθετη αμοιβή για το δρομολόγιο που εκτελείτο πέραν των πέντε εβδομαδιαίως, ίση με το 1/30 των συνολικών μηνιαίων αποδοχών του, ήτοι για 1 εξπρές δρομολόγιο που εκτελέστηκε κατά το διάστημα αυτό, το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 267,31€ (μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 2.180,70€ (μέση υπερωριακή αμοιβή)= 5.069,31€ : 30 =] 168,98€. Κατά το χρονικό διάστημα από 11.09.2017 έως 01.10.2017 το πλοίο εκτελούσε επτά κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, τα οποία επεκτείνονταν και κατά τις νυχτερινές ώρες, έχοντας τακτικές καθημερινές αναχωρήσεις από το λιμάνι του Πειραιά, ο ενάγων δε δικαιούτο πρόσθετη αμοιβή για τα δύο δρομολόγια που εκτελούνταν πέραν των πέντε εβδομαδιαίως, ήτοι για (2 Χ 3 εβδομάδες=) 6 εξπρές δρομολόγια, το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 267,31€ (μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 2.180,70€ (μέση υπερωριακή αμοιβή)= 5.069,31€ : 30 = 168,98€ Χ 6=] 1.013,88€. Ήτοι, συνολικά, για την αιτία αυτή κατά τον μήνα Σεπτέμβριο του 2017 ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των 1.182,86€. Περαιτέρω, κατά το χρονικό διάστημα από 02.10.2017 έως 03.11.2017, το πλοίο εκτελούσε 3 κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, τα οποία επεκτείνονταν και κατά τις νυχτερινές ώρες και κάθε Τρίτη έφτανε στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά στις 12.30 και αναχωρούσε στις 16.00, ήτοι 2,5 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό, οι οποίες διαιρούμενες με τον συντελεστή 8 ισούνται με (2,5/8=) 0,31 εξπρές δρομολόγιο εβδομαδιαίως. Συνεπώς κατά το ανωτέρω διάστημα το πλοίο πραγματοποίησε (0,31 Χ 5 εβδομάδες=) 1,55 εξπρές δρομολόγια, για τα οποία ο ενάγων δικαιούτο να λάβει ως αμοιβή το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 457,22€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 2.180,70€ (μέση υπερωριακή αμοιβή)= 5.259,22€ : 30= 175,31€ Χ 1,55=] 271,73€. Επομένως, για το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δικαιούτο συνολικά για την εν λόγω αιτία το ποσό των 1.454,59€, έναντι του οποίου του καταβλήθηκε, όπως συνομολογεί και ο ίδιος, το ποσό των (170,09+253,48+63,17=) 486,74€ και συνεπώς του οφείλεται ακόμη το ποσό των 967,85€. Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 01.09.2017 έως και 03.11.2017, ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 368,20€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 2.180,70€ (μέση μηνιαία υπερωριακή αμοιβή) =] 5.170,20€ μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 =413,62€ Χ 3,37 δεκαεννεαήμερα =] 1.393,90€, έναντι του οποίου έλαβε, όπως ο ίδιος συνομολογεί με την αγωγή του, το ποσό των 811,04€ και συνεπώς του οφείλεται διαφορά ποσού 582,86€. Τέλος, κατά το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δεν έλαβε τις νόμιμες διανυκτερεύσεις και συνεπώς δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση λόγω μη χορήγησης μίας διανυκτέρευσης τον Σεπτέμβριο και δύο τον Οκτώβριο, ήτοι το ποσό των (1.262,14€ Χ 3/22 =) 172,11€. Εν συνεχεία αποδείχθηκε ότι ο ενάγων, με σύμβαση εξαρτημένης ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που κατήρτισε στις 08.11.2017, με την πρώτη εναγόμενη εταιρεία, πλοιοκτήτρια του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 4.863,46, προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε σε αυτό, με την ίδια ως άνω ειδικότητα, με την οποία υπηρέτησε έως τις 05.03.2018, οπότε απολύθηκε, λόγω μετάθεσης. Κατά την ως άνω χρονική περίοδο ναυτολόγησης του ενάγοντος, το πλοίο εκτελούσε ακτοπλοϊκά δρομολόγια, με αφετηρία το λιμάνι του Λαυρίου, ως ακολούθως:
Α) Τα χρονικά διαστήματα από 8.11.2017 έως και 8.1.2018 και από 12.02.2018 έως και 5.3.2018.
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||||
| Λαύριο | 06.40 | 21.00 | Αγ. Ευστράτιος | 04.30 | 04.40 | Λαύριο | 06.40 | 21.00 | Αγ. Ευστράτιος | 04.30 | 04.40 | |||||||
| Μύρινα | 06.00 | 08.00 | Μύρινα | 06.00 | 08.00 | |||||||||||||
| Καβάλα | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 12.30 | 16.00 | |||||||||||||
| Μύρινα | 20.30 | 21.30 | Μύρινα | 20.30 | 21.30 | |||||||||||||
| Αγ. Ευστράτιος | 23.00 | 23.10 | Αγ. Ευστράτιος | 23.00 | 23.10 | |||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ||||||||||
| Λαύριο | 06.40 | 14.30 | Μύρινα | 00.45 | Καβάλα | 16.00 | ||||||||||||
| Αγ. Ευστράτιος | 22.00 | 22.10 | Καβάλα | 05.15 | Μύρινα | 20.30 | 21.30 | |||||||||||
| Μύρινα | 23.40 | Αγ. Ευστράτιος | 23.00 | 23.10 | ||||||||||||||
Κατά το χρονικό διάστημα από 09.01.2018 έως 11.02.2018 το πλοίο διέκοψε τα δρομολόγιά του προκειμένου να υποβληθεί σε εργασίες ετήσιας επισκευής και επιθεώρησης. Στο πλοίο ήταν ναυτολογημένοι, σύμφωνα με την οργανική σύνθεση αυτού, ως προσωπικό καταστρώματος, ένας ναύκληρος, ήτοι ο ενάγων, ένας υποναύκληρος, οκτώ ναύτες και ένας ναυτόπαις. Ο ενάγων απασχολείτο με τα ίδια ως άνω καθήκοντα, με ωράριο από 08.00 έως 17.00, με ενδιάμεσο διάλειμμα για μεσημεριανό φαγητό, επιπλέον δε εργαζόταν σε όλα τα λιμάνια του δρομολογίου, απασχολούμενος με εργασίες κατάπλου – απόπλου και επιβλέποντας παράλληλα τους υφισταμένους του, ενώ στο αφετήριο λιμάνι του Λαυρίου συμμετείχε στη διαδικασία φόρτωσης του πλοίου, η οποία ξεκινούσε δύο ώρες πριν τον απόπλου. Οι βασικές αποδοχές του ενάγοντος από 01.01.2018 και εφεξής ρυθμίζονταν αναδρομικά με βάση την, από 04.09.2018, ΣΣΝΕ πληρωμάτων επιβατηγών ακτοπλοϊκών πλοίων, έτους 2018, που κυρώθηκε με την υπ’ αριθ. 2242.5-1.5/80350/2018 ΥΑ (ΦΕΚ Β΄5084/14.11.2018), καθώς η μεν πλοιοκτήτρια εταιρεία ήταν μέλος του συμβαλλόμενου στη ΣΣΕ Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο δε ενάγων μέλος της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (Π.Ε.Ν.Ε.Ν.), η οποία είναι μέλος της συμβαλλόμενης στη ΣΣΕ δευτεροβάθμιας οργάνωσης «Π.Ν.Ο.». Ο ενάγων ισχυρίζεται με την αγωγή του ότι η πρώτη εναγομένη του οφείλει τις διαφορές των αποδοχών του από την αναδρομική εφαρμογή της ως άνω ΣΣΕ του έτους 2018, ανερχόμενες, κατά το χρονικό διάστημα από 01.01.2018 έως 05.03.2018, στο ποσό των 115,70€, πλην όμως, όπως αποδεικνύεται από τις προσκομιζόμενες από την τελευταία εκκαθαριστικές αποδείξεις, καταβλήθηκε σε αυτόν το ποσό των 136,25€, ως αναδρομικά για το διάστημα υπηρεσίας του στο «Εξπρές Πήγασος» και συνεπώς η εν λόγω απαίτησή του έχει εξοφληθεί, κατά παραδοχήν της σχετικής ένστασης της πρώτης εναγομένης. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η διάρκεια εργασίας του ενάγοντος κατά το διάστημα κατά το οποίο το πλοίο … εκτελούσε δρομολόγια, ανερχόταν, κατά μέσον όρο, σε 10 ώρες ημερησίως. Ειδικότερα, ο ενάγων εργάσθηκε κατά το χρονικό διάστημα από 08.11.2017 έως και 31.12.2017: 8 Σάββατα και 3 αργίες (6/12, 25/12, 26/12), επί 10 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, σύμφωνα με την οικεία ΣΣΝΕ του έτους 2017, το συνολικό ποσό των [(11 Σάββατα και αργίες Χ 10 ώρες=) 110 ώρες Χ 10,95€/ώρα=] 1.204,50€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (380,54+496,36=) 876,90€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 327,60€ και 43 καθημερινές και Κυριακές, επί 10 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί δύο ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (43 καθημερινές και Κυριακές Χ 2 ώρες = 86 ώρες Χ 9,12€/ώρα=) 784,32€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (209,76+273,60=) 483,36€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 300,96€. Κατά το χρονικό διάστημα από 01.01.2018 έως 08.01.2018 και από 12.02.2018 έως και 05.03.2018: 3 Σάββατα και 3 αργίες (1/1, 6/1 και 19/2), επί 10 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση, σύμφωνα με την οικεία ΣΣΝΕ του έτους 2018, το συνολικό ποσό των [(6 Σάββατα και αργίες Χ 10 ώρες=) 60 ώρες Χ 11,16€/ώρα=] 669,60€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (132,36+314,36+82,73=) 529,45€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 140,15€ και 24 καθημερινές και Κυριακές, επί 10 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί δύο ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (24 καθημερινές και Κυριακές Χ 2 ώρες = 48 ώρες Χ 9,30€/ώρα=) 446,40€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (72,96+173,28+45,60=) 291,84€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 154,56€. Κατά το χρονικό διάστημα από 09.01.2018 έως 11.02.2018, ο ενάγων συμμετείχε στις εκτελούμενες εργασίες επισκευής και επιθεώρησης του πλοίου, κατά τις οποίες δεν αποδείχθηκε ότι παρείχε εργασία πέραν των οκτώ ωρών, καθώς μάλιστα ο ίδιος ουδόλως προσδιορίζει τις εργασίες που εκτελούσε κατά το διάστημα αυτό. Έτσι, κατά το διάστημα αυτό ο ενάγων δικαιούτο, για την υπερωριακή του εργασία επί 5 Σάββατα, το ποσό των (5 Σάββατα Χ 8 ώρες= 40 ώρες Χ 11,16€/ώρα=) 446,40€, έναντι του οποίου ουδέν έλαβε. Επομένως, συνολικά, για την υπερωριακή του εργασία κατά το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δικαιούται διαφορά συνολικού ποσού 1.369,67€. Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 08.11.2017 έως 31.12.2017. ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των [1.262,14€ (βασικός μισθός) + 277,67€ (επίδομα Κυριακών) + 23,96€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,22€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 446,01€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 576,30€ (τροφοδοσία) + 82,04€ (μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 1.110,45€ (μέση μηνιαία υπερωριακή αμοιβή: 1.998,82€ συνολική υπερωριακή αμοιβή για το διάστημα από 08.11.2017 έως 31.12.2017:54 ημέρες Χ30) + 49,08€ (κατά μέσον όρο επίδομα άγονης γραμμής) = 3.862,87€ μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 =309,03€ Χ 2,84 δεκαεννεαήμερα =] 877,64€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (531,17 + 34,05=) 565,22€ και συνεπώς του οφείλεται, για την αιτία αυτή, διαφορά ποσού 312,42€. Για αναλογία Δώρου Πάσχα 2018 ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των [1.287,38€ (βασικός μισθός) + 283,22€ (επίδομα Κυριακών) + 24,44€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,92€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 454,90€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 587,70€ (τροφοδοσία) + 48,78€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 732,37€ (μέση υπερωριακή αμοιβή, ήτοι 1.562,40€ συνολική υπερωριακή αμοιβή που δικαιούτο ο ενάγων κατά το ως άνω διάστημα : 64 ημέρες Χ 30) + 38,65€ (μέσος όρος μηνιαίου επιδόματος άγονης γραμμής) = 3.493,36€ μηνιαίες αποδοχές : 2 = 1.746,68€ : 15 =116,45€ Χ 8 οκταήμερα=] 931,60€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των 589,92€ και συνεπώς του οφείλεται το ποσό των 341,68€. Κατά το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δεν έλαβε τις νόμιμες διανυκτερεύσεις και συνεπώς δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση λόγω μη χορήγησης μίας διανυκτέρευσης τον Νοέμβριο και δύο τον Δεκέμβριο του έτους 2017, ήτοι το ποσό των (1.262,14€ Χ 3/22 =) 172,11€, καθώς και λόγω μη χορήγησης δύο διανυκτερεύσεων τον Ιανουάριο και δύο τον Φεβρουάριο του έτους 2018, ήτοι το ποσό των (1.287,38€ Χ 4/22=) 234,07€ και συνολικά για την αιτία αυτή δικαιούται το ποσό των 406,18€. Τέλος, στις 05.03.2018, καταρτίστηκε σύμβαση εξαρτημένης εργασίας αορίστου χρόνου μεταξύ του ενάγοντος και της πρώτης εναγομένης, η οποία κατά τον χρόνο αυτό ήταν πλοιοκτήτρια του, υπό ελληνική σημαία, με αριθμό νηολογίου …, Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, με το όνομα «…», κ.ο.χ. 8.125,72, τον εφοπλισμό του οποίου ανέλαβε από 13.06.2018 ως και 11.09.2018 η δεύτερη εναγομένη. Δυνάμει της ως άνω σύμβασης ο ενάγων προσλήφθηκε και ναυτολογήθηκε στο ανωτέρω πλοίο, με την ίδια ως άνω ειδικότητα, με την οποία υπηρέτησε σε αυτό έως τις 26.10.2018, οπότε απολύθηκε, αμοιβαία συναινέσει. Κατά την ως άνω χρονική περίοδο ναυτολόγησης του ενάγοντος, το πλοίο εκτελούσε ακτοπλοϊκά δρομολόγια, με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά, ως ακολούθως:
Α) Από 6.3.2018 έως 29.3.2018:
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | |||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 | |||||
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | ||||||
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | ||||||||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||||||||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | ||||||||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||||||||
| Σύρος | 20.00 | 2015 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Πειραιάς | 23.25 | ||||||||||||
| Αγ. Κήρυκος | 23.55 | |||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | ||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Καρλόβασι | 02.00 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 | ||||||||
| Εύδηλος | 23.40 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |||||||||
| Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||||||||||
| Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||||||||||
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | |||||||||||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||||||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||||||||||
| Πειραιάς | 23.25 | |||||||||||||||
Β) Κατά το χρονικό διάστημα 30.3.2018 έως 12.6.2018:
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||
| Πειραιάς | 16.30 | Θήρα | 00.15 | 12.00 | Πειραιάς | 16.30 | Θήρα | 00.15 | 05.30 | |||||||
| Πάρος | 20.25 | 20.45 | Ίος | 12.55 | 13.05 | Πάρος | 20.25 | 20.45 | Ίος | 06.25 | 06.35 | |||||
| Νάξος | 21.35 | 21.55 | Νάξος | 14.10 | 14.25 | Νάξος | 21.35 | 21.55 | Νάξος | 07.40 | 07.55 | |||||
| Ίος | 23.05 | 23.15 | Πάρος | 15.15 | 15.30 | Ίος | 23.05 | 23.15 | Πάρος | 08.45 | 09.00 | |||||
| Πειραιάς | 19.30 | Πειραιάς | 12.55 | 16.30 | ||||||||||||
| Πάρος | 20.25 | 20.45 | ||||||||||||||
| Νάξος | 21.35 | 21.55 | ||||||||||||||
| Ίος | 23.05 | 23.15 | ||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||
| Θήρα | 00.15 | 05.30 | Θήρα | 00.15 | Θήρα | 12.00 | ||||||||||
| Ίος | 06.25 | 06.35 | Ίος | 12.55 | 13.05 | |||||||||||
| Νάξος | 07.40 | 07.55 | Νάξος | 14.10 | 14.25 | |||||||||||
| Πάρος | 08.45 | 09.00 | Πάρος | 15.15 | 15.30 | |||||||||||
| Πειραιάς | 12.55 | 16.30 | Πειραιάς | 19.30 | ||||||||||||
| Πάρος | 20.25 | 20.45 | ||||||||||||||
| Νάξος | 21.35 | 21.55 | ||||||||||||||
| Ίος | 23.05 | 23.15 | ||||||||||||||
Γ) Από 13.6.2018 έως 11.9.2018:
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||||
| Κως | 00.45 | 01.15 | Αστυπάλαια | 01.30 | 01.50 | Λειψοί | 00.15 | 00.35 | Λέρος | 00.05 | 00.25 | |||||||
| Νίσυρος | 02.20 | 02.40 | Πειραιάς | 10.20 | 15.00 | Λέρος | 01.15 | 01.35 | Λειψοί | 01.00 | 01.20 | |||||||
| Τήλος | 03.30 | 03.45 | Πάρος | 19.10 | 19.25 | Κάλυμνος | 02.35 | 02.55 | Πάτμος | 01.50 | 02.10 | |||||||
| Ρόδος | 05.35 | 07.00 | Νάξος | 20.10 | 20.25 | Κως | 03.45 | 04.15 | Πειραιάς | 10.10 | 14.00 | |||||||
| Καστελόριζο | 10.40 | 11.00 | Πάτμος | 23.25 | 23.45 | Σύμη | 06.30 | 06.50 | Φούρνοι | 20.20 | 20.35 | |||||||
| Ρόδος | 14.40 | 16.00 | Ρόδος | 08.00 | 09.00 | Πάτμος | 21.30 | 21.50 | ||||||||||
| Τήλος | 18.15 | 18.30 | Κάρπαθος | 12.30 | 12.50 | Λειψοί | 22.30 | 22.45 | ||||||||||
| Νίσυρος | 19.40 | 20.00 | Ρόδος | 16.20 | 18.00 | |||||||||||||
| Κως | 21.20 | 21.50 | Σύμη | 19.05 | 19.25 | |||||||||||||
| Κάλυμνος | 22.50 | 23.10 | Κως | 21.35 | 22.05 | |||||||||||||
| Κάλυμνος | 22.50 | 23.10 | ||||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||||
| Κάλυμνος | 00.05 | 00.25 | Λειψοί | 00.05 | 00.20 | Πειραιάς | 13.00 | |||||||||||
| Κως | 01.10 | 01.40 | Πάτμος | 01.00 | 01.20 | Πάρος | 17.10 | 17.25 | ||||||||||
| Νίσυρος | 02.45 | 03.00 | Φούρνοι | 02.15 | 02.30 | Νάξος | 18.10 | 18.25 | ||||||||||
| Τήλος | 03.50 | 04.05 | Πειραιάς | 08.50 | Αστυπάλαια | 21.20 | 21.40 | |||||||||||
| Σύμη | 05.30 | 05.45 | Κάλυμνος | 23.35 | 23.55 | |||||||||||||
| Ρόδος | 06.50 | 08.00 | ||||||||||||||||
| Καστελόριζο | 11.15 | 11.30 | ||||||||||||||||
| Ρόδος | 14.45 | 16.00 | ||||||||||||||||
| Σύμη | 17.05 | 17.20 | ||||||||||||||||
| Τήλος | 18.45 | 19.00 | ||||||||||||||||
| Νίσυρος | 19.50 | 20.05 | ||||||||||||||||
| Κως | 21.10 | 21.40 | ||||||||||||||||
| Κάλυμνος | 22.25 | 22.45 | ||||||||||||||||
Δ) Από 12.9.2018 έως 30.9.2018:
| ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ (από Δευτέρα έως Κυριακή) | ||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
| Πειραιάς | 07.35 | |
| Σύρος | 11.00 | 11.10 |
| Μύκονος | 11.55 | 12.10 |
| Εύδηλος | 14.05 | 14.25 |
| Καρλόβασι | 15.35 | 16.00 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 |
| Πειραιάς | 23.55 | |
Ε)Από 1.10.2018 έως 26.10.2018.
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | ||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 | ||||||
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |||||||
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||||||||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||||||||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | |||||||||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||||||||
| Σύρος | 20.00 | 2015 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Πειραιάς | 23.25 | |||||||||||||
| Αγ. Κήρυκος | 23.55 | ||||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | |||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | |||||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Καρλόβασι | 00.50 | 01.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||||
| Σύρος | 19.30 | 19.45 | Βαθύ | 02.00 | 03.00 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | |||||||||
| Μύκονος | 20.35 | 20.45 | Χίος | 05.20 | 05.40 | Χίος | 09.15 | 09.30 | |||||||||
| Εύδηλος | 22.40 | 23.00 | Μυτιλήνη | 08.10 | 09.15 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |||||||||
| Φούρνοι | 23.45 | 23.55 | Μύρινα | 13.40 | 14.10 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||||||||
| Καβάλα | 17.45 | 21.30 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||||||||||||
| Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | |||||||||||||||
| Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||||||||||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||||||||
| Πειραιάς | 23.25 | ||||||||||||||||
Α
Στο πλοίο ήταν ναυτολογημένοι, σύμφωνα με την οργανική σύνθεση αυτού, ως προσωπικό καταστρώματος, ένας ναύκληρος, ήτοι ο ενάγων, δύο υποναύκληροι, δώδεκα ναύτες και δύο ναυτόπαιδες. Ο ενάγων απασχολείτο με τα ίδια ως άνω καθήκοντα, με ωράριο από 08.00 έως 17.00, με ενδιάμεσο διάλειμμα για μεσημεριανό φαγητό, επιπλέον δε εργαζόταν σε όλα τα λιμάνια του δρομολογίου, απασχολούμενος με εργασίες κατάπλου – απόπλου και επιβλέποντας παράλληλα τους υφισταμένους του, ενώ στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά συμμετείχε στη διαδικασία φόρτωσης του πλοίου, η οποία ξεκινούσε δύο ώρες πριν τον απόπλου. Οι βασικές αποδοχές του ενάγοντος από 01.01.2018 και εφεξής ρυθμίζονταν -και αναδρομικά- με βάση την προμνησθείσα ΣΣΝΕ του έτους 2018. Βάσει αυτής ο ενάγων ισχυρίζεται ότι οι εναγόμενες του οφείλουν επίσης μισθολογικές διαφορές, ανερχόμενες για το χρονικό διάστημα κατά το οποίο τον εφοπλισμό του ως άνω πλοίου είχε η δεύτερη εναγομένη στο ποσό των 160,20€ και για το λοιπό χρονικό διάστημα ναυτολόγησής του σε αυτό στο ποσό των 258,10€, ήτοι στο συνολικό ποσό των 418,30€. Ωστόσο, η πρώτη εναγομένη κατέβαλε σε αυτόν, για αναδρομικές αποδοχές του επίδικου διαστήματος, το ποσό των (262,17+272,69=) 534,86€ και συνεπώς η εν λόγω απαίτησή του έχει εξοφληθεί, κατά παραδοχήν της σχετικής ένστασης που προέβαλαν οι εναγόμενες. Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι η διάρκεια εργασίας του ενάγοντος, λαμβανομένων υπόψην των λιμένων προσέγγισης του πλοίου, ως και όλων των προαναφερθεισών παραμέτρων, ανερχόταν, κατά μέσον όρον, κατά το χρονικό διάστημα από 13.06.2018 έως 11.09.2018 στις 12 ώρες ημερησίως, κατά το χρονικό διάστημα από 12.09.2018 έως 30.09.2018 στις 13 ώρες ημερησίως, κατά το χρονικό διάστημα από 01.10.2018 έως 26.10.2018 και από 06.03.2018 έως 29.03.2018 στις 14 ώρες ημερησίως και κατά το χρονικό διάστημα από 30.03.2018 έως 12.06.2018 στις 9 ώρες κάθε Σάββατο και στις 11 ώρες τις υπόλοιπες ημέρες. Ειδικότερα, ο ενάγων εργάσθηκε κατά το χρονικό διάστημα από 06.03.2018 έως 29.03.2018 και από 12.09.2018 έως 26.10.2018: 9 Σάββατα και 2 αργίες (25/3, 14/9), επί 14 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση το ποσό των [(11 Σάββατα και αργίες Χ 14 ώρες=) 154 ώρες Χ 11,16€/ώρα=] 1.718,64€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (413,63 + 456,00 + 433,05 +8,66=) 1.311,34€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 407,30€ και 58 καθημερινές και Κυριακές, επί 14 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί έξι ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (58 καθημερινές και Κυριακές Χ 6 ώρες = 348 ώρες Χ 9,30€/ώρα=) 3.236,40€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (228,00+456,00+237,11+4,74) 925,85€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 2.310,55€. Κατά το χρονικό διάστημα από 30.03.2018 έως 12.06.2018: 11 Σάββατα, επί 9 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση το ποσό των [(11 Σάββατα Χ 9 ώρες=) 99 ώρες Χ 11,16€/ώρα=] 1.104,84€ και 5 αργίες (6/4, 9/4, 23/4, 1/5, 17/5), επί 11 ώρες ημερησίως δικαιούμενος για την εργασία του αυτή το ποσό των [( 5 αργίες Χ 11 ώρες=) 55 ώρες Χ 11,16€/ώρα=] 613,80€, ήτοι συνολικά δικαιούτο το ποσό των 1.718,64€, έναντι του οποίου έλαβε από την πρώτη εναγομένη το ποσό των (462,99+496,06+214,96=) 1.174,01€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 544,63€ και 59 καθημερινές και Κυριακές, επί 11 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί τρεις ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (59 καθημερινές και Κυριακές Χ 3 ώρες = 177 ώρες Χ 9,30€/ώρα=) 1.646,10€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (255,36 + 273,60 + 197,63=) 726,59€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 919,51€. Κατά το χρονικό διάστημα από 13.06.2018 έως 11.09.2018, κατά το οποίο τον εφοπλισμό του πλοίου ασκούσε η δεύτερη των εναγομένων: 13 Σάββατα και 1 αργία (15/8), επί 12 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την ως άνω υπερωριακή του απασχόληση το ποσό των [(14 Σάββατα Χ 12 ώρες=) 168 ώρες Χ 11,16€/ώρα=] 1.874,88€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (281,10+496,06+496,06=) 1.273,22€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 601,66€ και 77 καθημερινές και Κυριακές, επί 12 ώρες ημερησίως, δικαιούμενος για την υπερωριακή του απασχόληση, επί τέσσερις ώρες ημερησίως, το συνολικό ποσό των (77 καθημερινές και Κυριακές Χ 4 ώρες = 308 ώρες Χ 9,30€/ώρα=) 2.864,40€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (258,37 + 456,00 +802,17 + 456,00=) 1.972,54€ και συνεπώς δικαιούται ακόμη το ποσό των 891,86€. Περαιτέρω, όπως προκύπτει από τους ως άνω πίνακες δρομολογίων, το πλοίο … εκτελούσε καθημερινά ακτοπλοϊκά δρομολόγια, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, με τακτικές αναχωρήσεις από το λιμάνι αφετηρίας του, τον Πειραιά, προς τα νησιά του Αιγαίου, και επιστροφή, τα οποία επεκτείνονταν και κατά τις νυχτερινές ώρες και συγκεκριμένα: κατά το χρονικό διάστημα από 12.09.2018 έως 30.09.2018 εκτελούσε επτά κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως, εκ των οποίων τα δύο πέραν των πέντε αποτελούσαν δρομολόγια εξπρές, για τα οποία ο ενάγων δικαιούτο πρόσθετη αμοιβή και συνολικά το πλοίο κατά το διάστημα αυτό εκτέλεσε (2 Χ 2,7 εβδομάδες=) 5,4 εξπρές δρομολόγια. Από 30.03.2018 έως 12.06.2018 εκτελούσε 4 κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως και κάθε Πέμπτη και Παρασκευή έφτανε στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά στις 12.55 και αναχωρούσε στις 16.30, ήτοι 2,42 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό και εβδομαδιαίως πραγματοποιούσε 4,84 ώρες πρόωρης αναχώρησης, οι οποίες διαιρούμενες με τον συντελεστή 8 ισούνται με (4,84/8=) 0,605 εξπρές δρομολόγιο εβδομαδιαίως. Συνεπώς κατά το ανωτέρω διάστημα το πλοίο πραγματοποίησε (0,605 Χ 10 εβδομάδες=) 6,05 εξπρές δρομολόγια. Από 13.06.2018 έως 11.09.2018 το πλοίο εκτελούσε 3 κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως, κάθε Τρίτη έφτανε στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά στις 10.20 και αναχωρούσε στις 15.00, ήτοι 1,333 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό και κάθε Πέμπτη έφτανε στο λιμάνι του Πειραιά στις 10.10 και αναχωρούσε στις 14.00, ήτοι 2,166 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό και εβδομαδιαίως είχε 3,5 ώρες πρόωρης αναχώρησης, οι οποίες διαιρούμενες με τον συντελεστή 8 ισούνται με (3,5/8=) 0,437 εξπρές δρομολόγιο εβδομαδιαίως και συνολικά κατά το ανωτέρω διάστημα εκτελέστηκαν (0,437 Χ 13 εβδομάδες=) 5,68 εξπρές δρομολόγια. Από 01.10.2018 έως 26.10.2018 το πλοίο εκτελούσε 3 κυκλικά δρομολόγια εβδομαδιαίως και κάθε Τρίτη έφτανε στο αφετήριο λιμάνι του Πειραιά στις 12.30 και αναχωρούσε στις 16.00, ήτοι 2,5 ώρες πριν τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σε αυτό, ήτοι είχε 2,5 ώρες πρόωρης αναχώρησης εβδομαδιαίως, οι οποίες διαιρούμενες με τον συντελεστή 8 ισούνται με (2,5/8=) 0,31 εξπρές δρομολόγιο εβδομαδιαίως και συνολικά κατά το ανωτέρω διάστημα εκτελέστηκαν (0,31 Χ 4 εβδομάδες=) 1,24 εξπρές δρομολόγια. Επομένως, για το χρονικό διάστημα από 13.06.2018 έως 11.09.2018, κατά το οποίο τον εφοπλισμό του πλοίου ασκούσε η δεύτερη των εναγομένων, ο ενάγων δικαιούτο για πρόσθετη αμοιβή για τα 5,68 δρομολόγια εξπρές το ποσό των [1.287,38€ (βασικός μισθός) + 283,22€ (επίδομα Κυριακών) + 24,44€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,92€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 454,90€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 587,70€ (τροφοδοσία) + 329,85€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 25,34€ (μέσο μηνιαίο επίδομα άγονης γραμμής) + 1.653,05€ (μέση υπερωριακή αμοιβή) = 4.681,80€ : 30= 156,06€ Χ 5,68=] 886,42€, έναντι του οποίου έλαβε τον Ιούνιο το ποσό των (161,57+43,37=) 204,94€, τον Ιούλιο το ποσό των 294,22€, τον Αύγουστο το ποσό των 392,01€, ήτοι συνολικά το ποσό των 891,17€, ήτοι έχει εξοφληθεί για την εν λόγω απαίτησή του, κατά παραδοχήν της ένστασης εξόφλησης των εναγομένων. Για τα λοιπά επίδικα διαστήματα ναυτολόγησής του ο ενάγων δικαιούτο για πρόσθετη αμοιβή για τα (5,4+ 6,05+ 1,24=) 12,69 δρομολόγια εξπρές το ποσό των [1.287,38€ (βασικός μισθός) + 283,22€ (επίδομα Κυριακών) + 24,44€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,92€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 454,90€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 587,70€ (τροφοδοσία) + 329,85€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 25,34€ (μέσο μηνιαίο επίδομα άγονης γραμμής) + 1.653,05€ (μέση υπερωριακή αμοιβή) = 4.681,80€ : 30= 156,06€ Χ 12,69=] 1.980,40€, έναντι του οποίου έλαβε τον Μάρτιο το ποσό των 54,49€, τον Απρίλιο το ποσό των 123,96€, τον Μάιο το ποσό των 90,01€, τον Ιούνιο το υπόλοιπο ποσό των 4,75€ τον Σεπτέμβριο το ποσό των (336,74+148,81=) 485,50€, τον Οκτώβριο το ποσό των 109,92€, καθώς και το ποσό των (2,20+9,90+23,43=) 35,53€, που έλαβε ως αναδρομικά για την αιτία αυτή, ήτοι συνολικά το ποσό των 904,16€ απομένοντος υπολοίπου ποσού 1.076,24€, κατά παραδοχήν και της ένστασης μερικής εξόφλησης της πρώτης εναγομένης. Για αναλογία Δώρου Πάσχα 2018, για το διάστημα εργασίας του από 06.03.2018 έως 30.04.2018 ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των [1.287,38€ (βασικός μισθός) + 283,22€ (επίδομα Κυριακών) + 24,44€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,92€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 454,90€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 587,70€ (τροφοδοσία) + 225,06€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 22,09€ (μέσο μηνιαίο επίδομα άγονης γραμμής) + 1.811,51€ (μέση υπερωριακή αμοιβή, ήτοι 3.381,48€ συνολική υπερωριακή αμοιβή που δικαιούτο ο ενάγων κατά το ως άνω διάστημα : 56 ημέρες Χ 30) = 4.732,22€ : 2 = 2.366,11€ : 15 = 157,74€ Χ 7 οκταήμερα=] 1.104,18€, έναντι του οποίου έλαβε το ποσό των (276,68 + 326,43=) 603,11€ και συνεπώς του οφείλεται το ποσό των 501,07€. Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2018, για την εργασία του κατά το χρονικό διάστημα από 13.06.2018 έως 11.09.2018, κατά το οποίο τον εφοπλισμό του πλοίου ασκούσε η δεύτερη των εναγομένων, ο ενάγων δικαιούτο το ποσό των [1.287,38€ (βασικός μισθός) + 283,22€ (επίδομα Κυριακών) + 24,44€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,92€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 454,90€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 587,70€ (τροφοδοσία) + 329,85€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 25,34€ (μέσο μηνιαίο επίδομα άγονης γραμμής) + 1.653,05€ (μέση υπερωριακή αμοιβή) = 4.681,80€ μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 = 374,54€ Χ 4,789 δεκαεννεαήμερα =] 1.793,67€, έναντι του οποίου έλαβε, όπως ο ίδιος συνομολογεί με την αγωγή του, το ποσό των 738,03€ και συνεπώς του οφείλεται διαφορά ποσού 1.055,64€. Επιπλέον, για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2018 για το διάστημα ναυτολόγησής του από 01.05.2018 έως 12.06.2018 και από 12.09.2018 έως 26.10.2018, ο ενάγων δικαιούται το ποσό των [1.287,38€ (βασικός μισθός) + 283,22€ (επίδομα Κυριακών) + 24,44€ (ειδικό επίδομα ναυκλήρου) + 35,92€ (επίδομα ανθυγιεινής εργασίας) + 454,90€ (επίδομα αδείας μετά τροφής) + 587,70€ (τροφοδοσία) + 329,85€ (μέση μηνιαία αμοιβή για έχμαση οχημάτων) + 25,34€ (μέσο μηνιαίο επίδομα άγονης γραμμής) + 1.653,05€ (μέση υπερωριακή αμοιβή) = 4.681,80€ μηνιαίες αποδοχές Χ 2/25 =374,54€ Χ 4,631 δεκαεννεαήμερα=] 1.734,49€. Τέλος, κατά το διάστημα ναυτολόγησής του στο πλοίο … ο ενάγων δεν έλαβε τις νόμιμες διανυκτερεύσεις και συνεπώς δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση για την αιτία αυτή και ειδικότερα: – για το χρονικό διάστημα από 13.06.2018 έως 11.09.2018, κατά το οποίο τον εφοπλισμό του πλοίου ασκούσε η δεύτερη των εναγομένων, για τη μη χορήγηση μίας διανυκτέρευσης για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο, το ποσό των (1.287,38€ Χ 3/22 =) 175,55€, έναντι του οποίου του καταβλήθηκε το ποσό των (57,37+57,37+2,30=) 117,04€ και συνεπώς του οφείλεται διαφορά ποσού 58,51€. – για τα λοιπά χρονικά διαστήματα ναυτολόγησής του στο πλοίο, για τη μη χορήγηση οκτώ διανυκτερεύσεων, το ποσό των (1.287,38Χ8/22=) 468,14€. Μετά ταύτα, πρέπει η υπό κρίση αγωγή να γίνει δεκτή, εν μέρει, ως και κατ΄ουσίαν βάσιμη και Α. να υποχρεωθεί η πρώτη εναγομένη να καταβάλει στον ενάγοντα, για την εργασία του στο πλοίο «…», υπό την ιδιότητα της πλοιοκτήτριας αυτού, το συνολικό ποσό των 7.961,63€, ήτοι το ποσό των 4.181,99€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 1.076,24€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 501,07€ ως αναλογία Δώρου Πάσχα 2018, το ποσό των 1.734,49€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2018 και το ποσό των 468,14€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων και να υποχρεωθούν αμφότερες οι εναγόμενες, ευθυνόμενες αλληλεγγύως και εις ολόκληρον έκαστη, η δεύτερη με την ιδιότητα της εφοπλίστριας του πλοίου «…» και η πρώτη ως κυρία αυτού, διά του πλοίου και έως της αξίας του, να καταβάλουν στον ενάγοντα, για την εργασία του στο πλοίο αυτό, το συνολικό ποσό των 2.666,20€, ήτοι το ποσό των 1.493,52€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 1.055,64€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2018 και το ποσό των 117,04€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, όλα δε τα ανωτέρω νομιμότοκα από την επομένη απόλυσής του από το πλοίο, ήτοι από 27.10.2018, εκτός από το κονδύλιο του Δώρου Χριστουγέννων, το οποίο οφείλεται νομιμότοκα από την 01.01.2019, έως την πλήρη εξόφληση και Β. να αναγνωριστεί η υποχρέωση της εναγομένης, υπό την ιδιότητα της πλοιοκτήτριας των κάτωθι πλοίων, να καταβάλει στον ενάγοντα: για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των 3.575,55€, ήτοι το ποσό των 2.051,73€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 537,20€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 527,66€ ως διαφορά Δώρου Πάσχα 2017 και το ποσό των 458,96€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, νομιμότοκα από την επομένη απόλυσής του από το πλοίο, ήτοι από την 11.05.2017, για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των 2.826,29€, ήτοι το ποσό των 1.037,47€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 1.360,12€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 313,96€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017 και το ποσό των 114,74€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, νομιμότοκα από την επομένη απόλυσής του από το πλοίο, ήτοι από την 01.09.2017, για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των 4.575,54€, ήτοι το ποσό των 2.852,72€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 967,85€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 582,86€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017 και το ποσό των 172,11€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, νομιμότοκα από την επομένη απόλυσής του από το πλοίο, ήτοι από την 04.11.2017 και για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των 2.429,95€, ήτοι το ποσό των 1.369,67€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 312,42€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017, το ποσό των 341,68€ ως αναλογία Δώρου Πάσχα 2018 και το ποσό των 406,18€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, όλα δε τα ανωτέρω νομιμότοκα από την επομένη απόλυσής του από το πλοίο, ήτοι από την 06.03.2018, έως την πλήρη εξόφληση. Σημειωτέον δε ότι η προκείμενη διαφορά δεν συνιστά περίπτωση εύλογης αντιδικίας, ώστε να επιδικασθούν, κατ’ εξαίρεση, τόκοι υπερημερίας, απορριπτομένου του σχετικού αιτήματος των εναγομένων. Επίσης, το Δικαστήριο κρίνει ότι πρέπει η παρούσα να κηρυχθεί προσωρινώς εκτελεστή, εν μέρει, διότι η επιβράδυνση της εκτέλεσής της είναι δυνατό να προξενήσει σημαντική ζημία στον ενάγοντα, ενόψει και της φύσης των επίδικων απαιτήσεων, ως προερχόμενων από σύμβαση εξαρτημένης εργασίας (907, 908 παρ.1 ε΄ και 910 περ. 4. Κ.Πολ.Δ.), ενώ μέρος των δικαστικών εξόδων του ενάγοντος πρέπει να επιβληθούν σε βάρος των εναγομένων, κατά τον λόγο της νίκης και ήττας των διαδίκων (178§1, 191§2 Κ.Πολ.Δ.), σύμφωνα με τα ειδικότερα εκτιθέμενα στο διατακτικό.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ
ΔΙΚΑΖΕΙ αντιμωλία των διαδίκων.
ΔΕΧΕΤΑΙ εν μέρει την αγωγή.
ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ την πρώτη εναγομένη να καταβάλει στον ενάγοντα, για την εργασία του στο πλοίο «…», υπό την ιδιότητα της πλοιοκτήτριας αυτού, το συνολικό ποσό των επτά χιλιάδων εννιακοσίων εξήντα ενός ευρώ και εξήντα τριών λεπτών (7.961,63€), ήτοι το ποσό των 4.181,99€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 1.076,24€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 501,07€ ως αναλογία Δώρου Πάσχα 2018, το ποσό των 1.734,49€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2018 και το ποσό των 468,14€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, νομιμότοκα, σύμφωνα με τις διαλαμβανόμενες στο σκεπτικό διακρίσεις, έως την πλήρη εξόφληση.
ΚΗΡΥΣΣΕΙ την παρούσα προσωρινώς εκτελεστή ως προς την αμέσως ανωτέρω διάταξη, εν μέρει και δη για το ποσό των πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000,00€).
ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ αμφότερες τις εναγόμενες, ευθυνόμενες αλληλεγγύως και εις ολόκληρον έκαστη, η δεύτερη με την ιδιότητα της εφοπλίστριας του πλοίου «…» και η πρώτη ως κυρία αυτού, διά του πλοίου και έως της αξίας του, να καταβάλουν στον ενάγοντα, για την εργασία του στο πλοίο αυτό, το συνολικό ποσό των δύο χιλιάδων εξακοσίων εξήντα έξι ευρώ και είκοσι λεπτών (2.666,20€), ήτοι το ποσό των 1.493,52€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 1.055,64€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2018 και το ποσό των 117,04€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, νομιμότοκα, σύμφωνα με τις διαλαμβανόμενες στο σκεπτικό διακρίσεις, έως την πλήρη εξόφληση.
ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ την υποχρέωση της πρώτης εναγομένης, υπό την ιδιότητα της πλοιοκτήτριας των κάτωθι πλοίων, να καταβάλει στον ενάγοντα: για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των τριών χιλιάδων πεντακοσίων εβδομήντα πέντε ευρώ και πενήντα πέντε λεπτών (3.575,55€), ήτοι το ποσό των 2.051,73€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 537,20€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 527,66€ ως διαφορά Δώρου Πάσχα 2017 και το ποσό των 458,96€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των δύο χιλιάδων οκτακοσίων είκοσι έξι ευρώ και είκοσι εννέα λεπτών (2.826,29€), ήτοι το ποσό των 1.037,47€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 1.360,12€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 313,96€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017 και το ποσό των 114,74€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των τεσσάρων χιλιάδων πεντακοσίων εβδομήντα πέντε ευρώ και πενήντα τεσσάρων λεπτών (4.575,54€), ήτοι το ποσό των 2.852,72€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 967,85€ ως αμοιβή δρομολογίων εξπρές, το ποσό των 582,86€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017 και το ποσό των 172,11€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων και για την εργασία του στο πλοίο «…» το συνολικό ποσό των δύο χιλιάδων τετρακοσίων είκοσι εννέα ευρώ και ενενήντα πέντε λεπτών (2.429,95€), ήτοι το ποσό των 1.369,67€ ως υπερωριακή αμοιβή, το ποσό των 312,42€ ως αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2017, το ποσό των 341,68€ ως αναλογία Δώρου Πάσχα 2018 και το ποσό των 406,18€ ως αποζημίωση διανυκτερεύσεων, όλα δε τα ανωτέρω νομιμότοκα, σύμφωνα με τις διαλαμβανόμενες στο σκεπτικό διακρίσεις, έως την πλήρη εξόφληση.
ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ σε βάρος των εναγομένων μέρος της δικαστικής δαπάνης του ενάγοντος, το οποίο ορίζει στο ποσό των εξακοσίων πενήντα ευρώ (650,00€) ως προς την πρώτη εναγομένη και στο ποσό των εκατόν πενήντα ευρώ (150,00€) ως προς τη δεύτερη εναγομένη.
Κρίθηκε, αποφασίσθηκε και δημοσιεύθηκε σε έκτακτη δημόσια συνεδρίαση στο ακροατήριό του στον Πειραιά στις 2020, χωρίς την παρουσία των διαδίκων και των πληρεξουσίων δικηγόρων τους.
Η ΔΙΚΑΣΤΗΣ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ